Ang deputy sa CHP Istanbul nga si Zeynel Emre ug ang mga deputies sa partido, ang gidaghanon sa mga aksidente sa bag-ohay nga mga katuigan nakakita sa pagdaghan sa mga riles sa pag-imbestigar sa mga problema sa mga empleyado nga mihatag og motion. Sa pagkamatarung sa sugyot; Sa partikular, ang isyu sa modernisasyon sa mga riles nga gidala sa agenda human sa mga aksidente sa tren, hinoon, ang mga problema nga giatubang sa mga empleyado sa tren wala isip nga usa sa mga nag-unang hinungdan sa paglikay sa mga aksidente. ug adunay daghan nga mga problema hangtud nga ang buluhaton nagdugang sa adlaw-adlaw.
Ang mga deputies sa CHP sa panukiduki nga gisugyot nga gihatag ngadto sa Kapangulohan sa Grand National Assembly miingon:
Ang simbolo sa Republika napasagdan sulod sa daghang katuigan
Kon atong tan-awon ang pagpalambo sa mga riles sa atong nasud, ang katapusan nga panahon sa mga tuig nga 1800 moabut sa unahan. Niadtong panahona, mas riles andam uban sa mga serbisyo sa imprastruktura, nga naglangkob sa German nga engineer, siya nakadaug ingon sa usa ka network sa tibuok nasud sukad pa sa unang mga tuig sa Republic ug sa paghatag og transportasyon sa rail sa diha nga sa mahimo sa daghang mga rehiyon sa Turkey ang kahigayonan nga nasakmit. Ang tibuok kalibutan anaa sa krisis sa ekonomiya II. Human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, tali sa mga katuigan 1950-2000, ilabi na sa impluwensya sa mga langyaw nga mga nasud, ang estado hingpit nga wala manumbaling sa mga riles ug gipakusog ang pamuhunan sa mga haywey. Sa unang mga tuig sa Republika, ang bahin sa rail transport, nga 42 sa pasahero ug 68 sa kargamento, mikunhod ngadto sa 2 sa pasahero ug 8 sa kargamento.
Ang mga trabahante sa tren nakigbisog sa mga problema, nagkadako ang mga aksidente!
Ang paghatag og gibug-aton sa mga dagkong dalan sa transportasyon ug transportasyon misangpot ngadto sa pagsaka sa mga problema sa mga riles ug mga trabahante sa riles. Naglakip kini sa liberalisasyon sa transportasyon sa tren nga 2013 nga gi-isyu sa 6461; praybitisasyon sa serbisyo sa rail, sa Republika sa Turkey State Railways (TCDD), Transport Joint Stock Company envisages usa ka institusyon nga gibuhat sa ngalan sa trio nga naglakip usab sa restructuring gidala kamot sa negatibo nga mga sangputanan tungod sa legal nga mga regulasyon nga dugang. Sa TCDD, diin ang mga kalihokan gipahigayon uban sa 2003 personnel sa 35.853, kini nga gidaghanon mikunhod ngadto sa 2016 sa 28.146 ug 2017 sa 17.747. Ang trabaho sa 5 nga tawo nagsugod nga gihimo sa tawo nga 1 sa panahon; kini usab misangpot sa unregulated nga trabaho. Bisan tuod dili klaro kung kinsa ang responsable sa diin ug kung unsa ka daghan, sa daghang mga bodega, ang mga buhat sa paggunting gisugdan nga gihimo sa mekaniko sa mga trabahante. Tungod sa pag-expire sa binulan nga oras sa pagtrabaho sa mga labor mechanics, ang workload gibilin sa civil servant mechanics, nga mosangpot sa kakapoy ug pagsul-ob. Railways; Ang buluhaton sa mga kawani nga nagpahigayon niini nga mga katungdanan misaka human sa paghiusa sa mga kawani nga nagtrabaho isip maniobra, gunting ug mga tigbantay ubos sa ulohan sa "Train Organization Officer tek, samtang ang kaluwasan sa trabaho usab giwagtang. Ang mga trabahante sa tren, nga dili malikayan nga nabutyag sa high-voltage nga mga linya ug kasaba, nag-atubang sa mga risgo sama sa natanggong tali sa mga karwahi, pagdugmok, pagkawala sa mga bukton ug uban pang aksidente sa trabaho. Ang pagtapos sa road guard, nga obligado nga mobiyahe alang sa usa ka kilometro nga ruta alang sa katuyoan sa pagpugong, pagbalhin sa mga kawani ngadto sa Kompanya batok sa iyang kabubut-on ug pag-atubang sa problema sa seguridad sa trabaho; pagpugos sa pagretiro; Ang uban pang mga problema mao ang paghikaw sa mga trabahante sa makina ug mga trabahante sa istasyon sa tren gikan sa gabii ug pagbalhin bayad. Ang subcontracting sa pipila sa mga serbisyo nga gipahigayon sa mga personahe sa TCDD hangtud sa usa ka panahon nga nagdala usab sa pagkaylap sa palisiya sa panarbaho nga adunay minimum nga sweldo, nga gihikawan sa mga katungod sa unyon. Ang diskriminasyon batok sa mga empleyado sa kababayen-an nagpadayon gihapon; Ang mga babaye sa daghang mga kadre, ilabi na nga usa ka machinist, gamay kaayo nga wala sila maglungtad.
Ang mga problema mahimo lamang mahitabo human sa mga aksidente
Kini nga mga problema mahimo lamang nga mahitabo sa agenda sa publiko human sa mga aksidente sa tren diin daghan sa atong mga lungsuranon nawad-an sa ilang mga kinabuhi. Ang labing bag-o nga aksidente sa tren, ingon nga mahinumduman sa Hulyo 8 2018 Uzunköprü-Halkalı Ang Çorlu-Muratlı nga pasahero nga tren nga nagpuyo duol sa balangay sa Sarılar ug 6 nga tren nga tren 5 wagon sa aksidente isip usa ka resulta sa pagkapukan sa tawo nga 25 gipatay, ang 328 nga mga tawo nangaangol. Samtang ang mga problema nga nasinati sa modernisasyon sa atong mga riles human sa mga aksidente miabut sa atubangan, ang mga bug-at nga kahimtang sa pagtrabaho nga giatubang sa mga kawani sa tren naglikay sa pagtagad. Sa kini nga konteksto, tukma ang pagbukas sa usa ka imbestigasyon sa parlamento aron masulbad ang mga problema sa mga trabahante sa tren ug aron masulbad ang mga problema.
Mahimo nga una nga mokomentaryo