Si CHP Izmir Deputy Atila Sertel, bahin sa high-speed nga aksidente sa tren sa Ankara, miingon, "Kung ang Minister of Transport and Infrastructure, TCDD General Manager ug uban pang mga may kalabutan nga mga tawo dili ma-dismiss, kini nga aksidente sa riles matabunan usab ug ang mga kinabuhi mawala. dili manubag." miingon.
Sa press conference nga iyang gihimo sa Parliament kauban ang pipila ka mga deputy sa CHP, gipahayag ni Sertel nga ang mga kasaypanan ug mga sayup sa TCDD sa natad sa transportasyon ug ang mga hinungdan sa mga aksidente gihisgutan sa SOE Commission kaniadtong miaging semana.
Nag-ingon nga sila nag-atubang sa usa ka makapasubo nga high-speed nga aksidente sa tren sa Ankara pipila ka adlaw pagkahuman sa mga miting diin daghang mga kakulangan ang gipadayag, nga gipakita usab sa mga taho sa Court of Accounts, giangkon ni Sertel nga ang ilang mga pagsaway wala gidawat sa desisyon. mga representante sa partido sa miting sa komisyon ug nga ang ilang mga pakigpulong gisulayan nga mapugngan.
Sa pag-ingon nga nakita sa komisyon nga ang tawag nga ilang gihimo batok sa posible nga mga aksidente wala’y kapuslanan sa aksidente, si Sertel miingon:
"25 ka libo nga mga lungsuranon ang nagbiyahe nga adunay mga serbisyo sa high-speed nga tren sa Turkey matag adlaw. Kini nga numero modaghan pa sa pagsugod sa mga flight sa Ankara-Izmir. Adunay kami usa ka network sa tren nga 11 ka libo 527 kilometros, 12 ka libo 740 niini mga naandan. Labaw sa katunga sa kinatibuk-ang network sa tren walay sistema sa pagsenyas. Ang transportasyon nga nagsalig sa mga indibidwal, usa ka sistema nga dali nga madisgrasya tungod sa kasaypanan sa usa ka tawo, dili gyud makonsiderar. "Ang kakulang sa usa ka sistema sa pagsenyas sa usa ka lugar sama sa Ankara ug ang pagpadayon sa mga pagbiyahe sa kini nga paagi dili mapasaylo."
Sa pag-angkon nga ang TCDD wala gihatagan bisan unsang pondo alang sa 2019 ug ang nagpadayon nga pagpamuhunan gihunong, gipasiugda ni Sertel nga hinungdanon kaayo nga suportahan ang mga pamuhunan sa TCDD sa natad sa transportasyon.
Si Sertel, kinsa nag-angkon nga ang mga empleyado sa TCDD dili malipayon ug nga ang mga machinist nagtrabaho sa 15-16 ka oras ug ang mga switch changer nagtrabaho 14-15 ka oras, nag-ingon nga sila nakakita sa usa ka "patay" nga TCDD nga adunay dili malipayon nga mga empleyado.
Nangatarungan nga ang responsibilidad sa aksidente gisulayan nga ibutang sa pipila ka mga tawo, si Sertel miingon:
"Gibasol usab sa TCDD General Manager ang meteorology sa aksidente sa Çorlu sa SOE Commission. Ang 25 sa among mga lungsuranon namatay sa aksidente nga nahitabo tungod sa pagtangtang sa mga riles sa kana nga rehiyon, ug 9 sa among mga lungsuranon namatay sa Ankara. Ang usa ka ministro nga makaingon nga 'Okay ra bisan kung walay signal' kinahanglan nga mo-resign dayon. Usa ka inhenyero, nga nakadiskobre nga nasayop siya sa panahon sa pagtukod sa Osman Gazi Bridge, nagharakiri ug naghikog. Ang isyu kay usa ka butang sa etika ug moralidad. "Kung ang Ministro sa Transportasyon ug Infrastruktura, TCDD General Manager ug uban pang may kalabutan nga mga tawo dili tangtangon sa ilang mga katungdanan, kini nga aksidente sa riles matabunan ug ang mga kinabuhi nga nawala dili manubag."
Mahimo nga una nga mokomentaryo