Gibayran ang Bayad sa Pag-signaling sa Kars-Tbilisi Railway, Apan Wala Gihimo ang Sistema

tiflis railway signaling money sa railway, apan ang sistema wala nahuman
tiflis railway signaling money sa railway, apan ang sistema wala nahuman

Ang linya sa tren sa Kars-Tbilisi gibayran sa 700 milyon nga lira. Ang kompanya sa prodyuser wala maghimo sa sistema sa pagsenyas. Apan, gikolekta niya ang iyang kuwarta. Ang Court of Accounts nagpadayag niini nga iregularidad.

TIGPAMABASumala sa balita gikan sa Ali Ekber ERTÜRK, gipahibalo sa Court of Accounts ang taho sa Ministry of Transport pagkahuman sa aksidente sa high-speed nga tren nga nahitabo sa Ankara kaniadtong Huwebes, hinungdan sa pagkamatay sa 9 ka mga tawo ug pagkaangol sa 92 ka mga tawo. Gipunting nga daghang mga riles ang gibutang sa serbisyo sa wala pa makompleto ang sistema sa pagsenyas, sama sa riles kung diin nahitabo ang aksidente sa Ankara. Sumala sa taho, ang duha ka tendered nga mga proyekto gihatag sa wala pa mahuman ang mga trabaho nga makaapekto sa kaluwasan sa kinabuhi, sama sa signaling ug electrification. Gipahayag nga usa sa mga linya sa riles mao ang Kars-Tbilisi Railway Project, nga gibaligya sa 2 milyon nga liras. Ania ang mga nahibal-an sa taho: "Gipahayag nga ang Kars-Tbilisi Railway Line nahuman na ug giablihan aron ibaligya. Bisan tuod tinuod nga ang riles giablihan aron sa pagnegosyo, ang pahayag nga nahuman na ang proyekto wala magpakita sa kamatuoran. Usa ka mahinungdanong bahin sa paghimo sa proyekto dili mahuman tungod kay ang presyo sa kontrata napuno. Sa partikular, ang paghimo sa tunnel ug superstructure dili kompleto, ug ang electrification, signaling ug telecommunication manufacturing dili mahimo bisan kung kini gilakip sa kontrata. "Usa ka ikaduha nga tender sa suplay ang himuon aron makompleto ang gikuwestiyon nga produksiyon."

33 PERCENT ANG KUMPLETO

Gipasiugda sa Court of Accounts nga sa lain nga proyekto sa riles nga nagkantidad og 658 milyon nga lira, nadawat ang trabaho sa wala pa ma-install ang electrification ug signaling system ug nga ang kompanya sa kontraktor nabayran ingon nga ang tanan nga buluhaton nahimo. Sa ulat, "Nakita nga 17 porsyento sa mga tunel, 41 porsyento sa superstructure, 41 porsyento sa mga tulay ug mga viaducts, nga nahimo nga kadaghanan sa proyekto, nakumpleto, ug wala’y paggama nga may kalabutan sa electrification, signaling ug telecommunication ang gihimo. 33 porsyento ra sa proyekto ang nakatapos. "

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*