Ang International Transportation and Logistics Service Providers Association UTIKAD nakigtagbo sa mga miyembro sa prensa. UTIKAD Chairman Emre Eldener, Bise Presidente Turgut Erkeskin ug Cihan Yusufi, Board Members Ayşem Ulusoy, Berna Akyıldız, Cihan Özkal, Ekin Tırman, Nil Tunaşar, Rıdvan Haliloğlu, Serkan Eren ug General Manager Cavit mitambong sa press conference nga gipahigayon sa Uğur Istanbul Hotel. mitambong.
Sa miting diin gipaambit ang hinungdanon nga mga butang sa agenda bahin sa sektor sa logistik sa Turkey, gi-evaluate ni UTIKAD Chairman Emre Eldener ang sektor sa logistik subay sa mga internasyonal nga indeks. Gipaambit usab ni Presidente Eldener ang mga target sa langyaw nga pamatigayon sa Turkey, mga pag-uswag sa sektor sa 2018, mga inisyatibo sa UTIKAD ug ang iyang mga gilauman alang sa sektor sa logistik sa 2019.
Nagpahayag nga adunay hinungdanon nga mga pag-uswag sa langyaw nga pamatigayon ug sektor sa logistik sa 2018, ang UTIKAD Chairman sa Board of Directors nga si Emre Eldener nag-ingon nga ang labing katingad-an nga punto dinhi mao ang radikal nga pagkunhod sa gidaghanon sa pag-import sa sulud sa langyaw nga pamatigayon ug miingon: "Ang among Ang mga import sa langyaw nga pamatigayon mikunhod ngadto sa 170 bilyon nga dolyar ug ang mga numero sa import-eksport halos managsama sa usag usa." Ang makapahimuot nga butang dinhi mao nga nakab-ot namon ang labing kataas nga rate sa mga numero sa pag-eksport. Ang Turkey adunay dagkong mga target sa pag-eksport ug mga NGO, mga exporter, mga tiggama, ang tanan nga mga publikong lawas nagtrabaho nga adunay tumong sa pagkuha sa mas maayo nga mga resulta. Morag moabot kini og mas taas nga numero sa mosunod nga 4-5 ka tuig. "Kini nga kahimtang maayo kaayo," ingon niya.
ANG GIKOD SA LOGISTICS SECTOR 372 BILLION TL
Nagpadayon sa iyang pakigpulong, si Eldener miingon, "Ang gidak-on sa sektor sa logistik sa Turkey mao ang 2017 bilyon nga TL sa 300. Sumala sa mga pagsusi nga gihimo sa PwC (PricewaterhouseCoopers), ang gidak-on sa sektor nakita nga 2018 bilyon TL sa 372. Kini nga numero katumbas sa 12 porsyento sa GDP. Gipakita niini nga ang sektor sa logistik kinahanglanon alang sa ekonomiya sa Turkey.
Kung ang mga pamaagi sa transportasyon gisusi sumala sa gasto sa mga butang sa 2018, ang transportasyon pinaagi sa dagat natala nga 65 porsyento, transportasyon pinaagi sa hangin nga 12 porsyento, transportasyon pinaagi sa dalan ingon 22 porsyento, ug transportasyon pinaagi sa riles ingon 1 porsyento. Bisan pa, kung atong tan-awon ang mga pamaagi sa transportasyon sa termino sa tonelada, ang transportasyon sa dagat 89 porsyento, ang transportasyon sa kalsada 9 porsyento, ang transportasyon sa hangin 1 porsyento ug ang transportasyon sa riles 1 porsyento.
Adunay usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa import ug export nga kinatibuk-ang pagdumala sa sudlanan sa basehan sa TEU kon itandi sa miaging tuig. Samtang ang pagtaas sa labaw sa 2007 porsyento naobserbahan sa 2017 ka tuig nga yugto gikan sa 10 hangtod 60, sa dihang gidugang namon ang mga numero sa katapusang duha ka bulan sa 2018, adunay pagkunhod nga hapit sa kantidad sa 2015. Ang labing hinungdanon nga hinungdan niini mao ang pagkunhod sa mga import. Kini nga pagkunhod sa mga import nakaapekto usab sa gidaghanon sa mga import sa dagat. Nakita namon nga 24 porsyento sa mga sudlanan nga gidumala sa mga pantalan sa Turkey ang mga eksport, 48 porsyento ang mga import, 15 porsyento ang transit ug 13 porsyento ang cabotage. Salamat sa lokasyon sa heyograpiya ug imprastraktura sa pantalan, ang Turkey adunay potensyal nga madugangan ang gidaghanon sa mga sudlanan sa labi ka taas nga lebel, labi na sa transportasyon sa transit. Uban sa mga pagpayano nga himoon sa mga proseso sa kostumbre, mahimo namong gamiton ang mga pantalan sa Turkey isip usa ka seryoso nga pagbalhin nga pantalan alang sa transportasyon tali sa ikatulo nga mga nasud.
Pagkahuman sa 2012, adunay grabe nga pagkunhod sa transportasyon sa riles sa usa ka tonelada / km nga sukaranan. Kini nga pagkunhod sa tinuud nagpakita kanamo sa among mga kapildihan sa Middle East. Tungod sa mga sirado nga linya, ang riles nahimong dili kaayo gusto sa transportasyon sa Europe. Bisan pa, sa akong hunahuna kini mausab sa umaabot nga panahon.
Gikan sa panan-aw sa riles, ang Turkey daw adunay dakong potensyal ug gipauswag namo ang among imprastraktura kada adlaw. Posible ang transportasyon sa labing barato nga presyo. Tungod kay kini usa ka tumong nga gitakda sa publiko alang sa iyang kaugalingon. Sa pikas bahin, ang riles mao ang labing epektibo nga pamaagi sa transportasyon pagkahuman sa transportasyon sa dagat.
Sa karsada, 2018 porsyento sa transportasyon sa eksport ug 22 porsyento sa transportasyon sa pag-import ang gihimo sa mga langyaw nga awto kaniadtong 34. Kini nga mga langyaw nga plaka sa lisensya adunay seryoso nga bahin sa transportasyon sa dalan sa Turkey. Ang atong gasto kada tonelada sa pag-eksport mas ubos kay sa pag-import. Kami namaligya ug barato nga mga butang ug namalit ug mahal nga mga butang. Ang mga import nahulog ug nagdala kami og mga walay sulod nga mga sakyanan tungod sa pagkunhod sa mga import gikan sa Europe. Tungod niini, kinahanglan natong hatagan ug importansya ang pag-eksport sa mga butang nga adunay taas nga dugang nga kantidad.
Salamat sa grabe nga mga kauswagan sa INYONG, naa kami sa usa ka dako nga lugar sa transportasyon sa kargamento sa kahanginan. Sa tinuud, ang katuyoan sa THY mao nga mahimong usa sa lima ka labing hinungdanon nga kompanya sa transportasyon sa kargamento sa kalibutan sa mubo nga termino. Usa ka katuyoan nga mahimong matuman sa pagpaaktibo sa Istanbul Airport. "Nagtuo ako nga ang mga numero sa tonelada, nga mikunhod sa miaging tuig, mobangon pag-usab sa 2019," ingon niya.
Türkiye RANKS 47TH SA LOGISTICS PERFORMANCE INDEX
Si Emre Eldener miingon, "Sumala sa Logistics Performance Index (LPI), ang Turkey, nga na-ranggo sa ika-2007 sa 34, misaka sa ika-2012 nga dapit sa 27, apan adunay pagkunhod human niining tuiga. Sa 2018, ang Türkiye naa sa ika-47 nga ranggo. Ang labing kaayo nga tuig sa Turkey mao ang 2012, apan layo na kaayo kami karon. Dili imposible nga ibalik kini sa iyang kanhing kahimtang. Gihimo usab sa publiko nga polisiya sa estado ang pagsugod pag-usab ug pagtino sa atong dapit sa LPI isip usa ka mahinungdanong sukdanan sa performance. Kini nagpasabot sa usa ka bug-os nga pakig-away batok sa pagkahulog.
Ang mga pamatasan sa kostumbre usa sa mga nag-unang hinungdan nga nagbira kanato sa LPI. Ang mga hinungdan sama sa pagbabag sa kostumbre ug gasto epektibo niini. Bisan pa, ang trabaho nagpadayon bahin sa mga problema nga nasinati sa mga proseso sa kostumbre. Maayo kami sa mga termino sa imprastraktura, apan sa kasubo adunay mga pagkunhod sa internasyonal nga pamatasan sa pagpadala. Ang kalidad sa mga serbisyo sa logistik usa usab sa mga hilisgutan nga nagkunhod. Adunay usa ka pagtaas sa pagsubay ug pagsubay sa pamatasan sa mga kargamento. Gipasangil namon kini sa paspas nga pagpahiangay sa industriya sa teknolohiya ug husto nga pagtimbangtimbang sa mga bentaha nga gidala sa teknolohiya.
Usa ka plano sa aksyon ang gihimo sa usa ka workshop aron madugangan ang among lugar sa Logistics Performance Index. Naghimo usab kami og dugang nga mga sugyot sa mga isyu nga giila sa maong workshop. Kini;
• Ang mga kompaniya sa Transportation Organizer mahimong makahatag ug customs clearance nga mga serbisyo sa ilang lokal ug internasyonal nga mga kustomer isip katimbang sa ubang mga serbisyo pinaagi sa pagdawat og mga serbisyo gikan sa customs consultant.
• Pag-usab sa kriterya sa pagtuki sa risgo aron mapadali ang proseso, ilabina sa mga karga sa transit.
• Pagtukod og dobleng sistema sa pagbansay sa sektor sa logistik
• Human sa pag-abot sa mga load, ang summary declaration warehouse approvals kay awtomatik nga gihimo pinaagi sa EDI system, kay sa manual.”
42 SERVICE EXPORTER COMPANY ANG UTIKAD NGA MEMBER
Gipahayag nga ang 500 sa 42 nga pinakadako nga tig-eksport sa serbisyo sa Turkey, nga gitino sa TİM matag tuig, mga miyembro sa UTIKAD, si Eldener miingon, "Lima ka tuig gikan karon, adunay gipaabut nga 150 bilyon nga dolyar gikan sa mga tig-eksport sa serbisyo, ug usa sa mga sektor nga magpalambo sa kadaghanan sa mga sektor nga sakop sa Service Exporters Association mao ang transportasyon ug transportasyon.” logistics industry. Sa pagkakaron, ang kinatibuk-ang pag-eksport sa serbisyo sa 500 ka kinadak-ang mga tig-eksport sa serbisyo mao ang gibana-bana nga 23 bilyon dolyares, ug 2,4 bilyon dolyares niini ang gihatag sa 42 ka mga kompanya sa UTIKAD. Kini nga gidaghanon dili mokunhod, kini nagdugang gikan karon. "Kami usab adunay aktibong papel sa pagdumala sa Service Exporters Association," ingon niya.
KAPIN SA 35 MILYON EURO ANG GASTO SA PAGPILA SA TRUCK SA KAPIKULE KATAW-TAW.
Sa pag-ingon nga ang mga problema sa Kapıkule gihisgutan matag tuig apan ang gitinguha nga yugto wala pa makab-ot, si Eldener miingon nga ilang gipataas kini nga isyu sa miting nga ilang gihimo uban ni Bise Presidente Fuat Oktay sa miaging tuig ug nagpadayon sama sa mosunod; "Kami, ang mga logisticians, kanunay nga naghisgot bahin sa mga pila sa trak sa Kapıkule. Gani, ang mga exporters maoy labing mahupayan kon masulbad na ang isyu. Sa katapusan sa semana, ang kasagaran nga oras sa paghulat alang sa matag salakyanan duha ka adlaw. Ang adlaw-adlaw nga paglangan sa usa ka sakyanan nagkantidad ug 150 Euros. 2 ka libo 450 ka mga sakyanan ang moagi sa Kapıkule kada adlaw. Kung ang sinemana nga gasto nga nahimo tungod sa paghulat mao ang 735 ka libo nga Euro. Kini ang hinungdan sa tinuig nga gasto nga labaw sa 35 milyon nga Euro. Kini usa ka kapildihan alang kanatong tanan, usa ka pagkawala sa nasudnong kita. Apan ang isyu labaw pa niana. Ang on-time nga pagpadala dili magarantiya sa mga kustomer sa Europe. Giserbisyuhan ang Europe nga adunay parehas nga kalidad sa serbisyo nga nadawat sa Kapıkule, nagpasabut nga ang kalidad sa serbisyo nagkunhod. "Kini usab ang hinungdan sa pagkawala sa mga kostumer, namuhunan ug kompetisyon."
Naghisgot sa airport, nga giplano nga ibalhin sa Marso 3, gipahayag ni Mayor Eldener nga ang mga abang nga gisingil matag metro kwadrado kay 100 Euros ug kini nga mga bayronon taas kaayo ug ang mga renta kinahanglan nga matino sa TL, ug nga sila anaa sa mga pakigpulong. uban sa mga awtoridad bahin niini nga isyu.
GI-POSTPON NA ANG TIO REGULATION
Sa pagpadayon sa iyang pakigpulong, si Eldener miingon, "Ang paagi sa negosyo nga gihimo sa mga Freight Forwarders gi-frame sa Freight Forwarders Regulation. Ang balangkas kung giunsa ang pagbuhat sa trabaho gilaraw sa publiko ug gitino sa balaod nga kini ipatuman sa Enero 1. Bisan pa, ang usa ka higayon nga bayad sa pagtugot gihangyo aron makuha kini nga dokumento. Pagkahuman, gikontak namon ang Ministry of Transport and Infrastructure ug gihangyo nga ang pagsulod sa kusog sa Transport Works Organizer Regulation nga i-post tungod sa mga kalisud nga atubangon sa among gagmay ug medium nga mga kompanya sa pagbayad sa taas nga bayad sa sertipiko sa pagtugot nga 150 ka libo nga TL, ug ang among hangyo giisip nga angay ug gi-postpone sulod sa unom ka bulan. "Bisan pa, padayon namon nga gipaabot sa publiko ang among mga gipangayo nga kining taas nga bayronon sa dokumento, nga makabalda sa balanse sa panalapi sa libu-libo nga mga kompanya, makunhuran sa usa ka simbolo nga numero," ingon niya.
ANG FORWARD TRANSFORMATION SUMMIT IPAHIGAYON SA SEPTEMBER
Sa pag-ingon nga ang sektor sa logistik usa ka sektor nga duol sa teknolohiya, si Eldener miingon nga ang "Logistics of the Future Summit", nga ilang gihimo kaniadtong Setyembre 2018, nakadawat daghang panginahanglan gikan sa sektor ug mga stakeholder, ug miingon: "Sa sunod tuig sa Septyembre, adunay usa ka 'Transformation to the Forward Summit', ug nakadungog na kami sa maayong balita niini." "Gihatag ko kini," ingon niya.
"Among gihunahuna nga ang SYNERGY KINAHANGLANG HIMUON UBAN SA MGA STAKEHOLDERS"
Gipasiugda nga gihatagan ug dakong pagtagad sa UTIKAD ang pakigtagbo sa mga stakeholders sa sektor sa 2018, si Emre Eldener miingon, “Kami nagtuo nga ang synergy nga gihimo tali kanamo ug sa among mga stakeholders sa sektor positibo nga nakatampo sa ekonomiya sa among nasud. Ang among relasyon sa mga institusyon sama sa Union of Chambers and Commodity Exchanges of Turkey (TOBB), Istanbul Chamber of Commerce (ITO), Foreign Economic Relations Board (DEIK) ug Independent Industrialists 'and Businessmen's Association (MÜSIAD), nga labi nga naporma sa ang mga kostumer sa sektor sa logistik, hinungdanon kaayo alang kanamo. Tungod kay kami nagtuo nga atong mabuntog ang ekonomikanhong bottleneck nga nasinati sa atong nasud ug sa kalibutan, sa bukton, abaga sa abaga, uban sa atong mga exporters, importers ug mga negosyante nga nagpahigayon sa mga kalihokan sa langyaw nga pamatigayon.
MGA GIPAABOT SA 2019
Gitapos ni Eldener ang iyang pakigpulong pinaagi sa pagpatin-aw sa iyang mga gilauman alang sa 2019 ug gilista kini nga mga gilauman ingon sa mosunod:
• Pagpauswag sa mga proseso sa logistik ug kostumbre aron ipakita ang pag-uswag batok sa pamatasan sa LPI
• Pagpasayon sa transit trade ug pagkuha sa atong nasud sa bahin nga angay niini
• Pagpatuman sa Bag-ong Customs Law sa paagi nga makapadali sa mga proseso sa customs ug makapakunhod sa burukrasya.
• Pagdasig sa hiniusang transportasyon
• Pagsiguro sa hapsay nga transisyon sa Istanbul Airport
• Pagkompleto sa Türkiye Logistics Master Plan mga pagtuon
• Ang sektor sa logistik mahimong mas komprehensibo nga makabenepisyo gikan sa mga insentibo
• Pag-uswag sa e-commerce
• Pagsiguro sa pagpahiangay sa sektor sa mga oportunidad nga gidala sa Industry 4.0 ug Blockchain nga teknolohiya.
Human makompleto ang presentasyon ni UTIKAD Chairman Emre Eldener, natubag ang mga pangutana sa mga sakop sa prensa. Si Presidente Eldener ug ang mga Miyembro sa Lupon sa UTIKAD nagtubag sa detalye sa mga pangutana bahin sa mga problema sa Kapıkule, mga proseso sa kostumbre ug concordat sa sektor sa logistik.
Mahimo nga una nga mokomentaryo