Ang Istanbul sa pag-abli sa Airport nga "Aeronautical Center" sa transportasyon sa air cargo sa Turkey gikan sa lokasyon usab nagsulti nga madugangan niini ang bahin sa merkado sa State Airports Management General Manager Funda sa Enero, ang labing kadako nga sentro sa airport sa logistik, ang tugpahanan sa komersyal nga panabut nag-ingon nga magkuha kini labi pa sa bahin sa potensyal niini.
Ang pagpadayon sa pamuhunan subay sa katuyoan sa paghimo nga ma-access sa hangin sa tibuuk nasud sa proyekto sa Public Air Private Administration (SAMA) ang gidaghanon nga natuman karon samtang ang Turkey sa sektor sa aviation nakaabot 18. Adunay daghang mga proyekto nga gipatuman sa State Airports Authority, nga nag-abut sa agenda pagkahuman sa pagbalhin sa Atatürk Airport kaniadtong Marso 2019. Nakigsulti kami sa General Manager Funda Ocak bahin sa nagpadayon nga mga proyekto sa industriya sa aviation ug ang mga nakuha nga Istanbul Airport nga madala sa nasud.
DHMİ, kita sa kanunay nasayud nga bag-o lang miabut sa agenda usab nga gihimo sa pipila ka mga proyekto sa Turkey sa Istanbul Airport. Pila ka mga proyekto ang imong gipadagan?
Naghimo ang atong nasud og dakong pag-uswag sa natad sa avatar sa sibil, nakaabot sa labing kadali nga pag-uswag sa Europe ug usa ka respetado nga lugar sa tibuuk nga sibilyan sa sibil. Ang mga palisiya sa transportasyon nga gipatuman sa miaging 16 ka tuig sa walay duhaduha epektibo sa pagkuha sa kini nga graphic graph. Makaingon ko nga ang atong nasud nasangkapan sa mas modernong mga tugpahanan ug mga terminal kaysa mga kaedad niini sa kalibutan. Ang DHMİ nahimo nga usa ka brand sa kalibutan sa mga termino sa negosyo ug mga advanced nga teknolohikal nga teknolohiya nga gipatuman ang mga dagkong proyekto. Kadaghanan sa among mga tugpahanan sa eroplano nakakuha mga prestihiyosong mga parangal pinaagi sa pagpirma sa mga rekord nga labaw sa mga higante sa Europa.
Kitang tanan nasinati ang garbo sa pagkoronahan sa kini nga mga nahimo uban ang Istanbul Airport, ang pinakadako nga proyekto sa kasaysayan sa Republika sa industriya sa eroplano. Ang kahibulongan nga buhat nga nakasilaw sa tibuuk kalibutan, dili lamang sa Tunga sa Sidlangan, ang Turkey wala sa sentro sa Europa ug Asya, ang mahimong sentro sa global nga transportasyon sa kahanginan. Gawas pa sa among, ingon sa imong gihisgutan sa imong pangutana nga Istanbul airport sa Turkey aron mapadayon ang daghang hinungdan nga mga proyekto nga magpadayon sa among kalampusan ug nakuha namon ang dako nga pagpamuhunan. Dugang sa konstruksyon ug pag-renovate sa mga terminal building ug pat area, 34 nga proyekto sa konstruksyon ang gidala sa sulod sa among kompanya, lakip na ang lainlaing mga pagtukod sa tugpahanan ug mga rehabilitasyon sa airport.
Muş Sultan Alparslan ug Kahramanmaraş Airport Terminal Building Construction ug Kars Harakâni Airport Pat Field Konstruksyon nga mga buhat nga nahuman ug pagabuksan sa dili madugay. Ang Antalya ug Van Airport PAT nga mga lugar sa pag-ayo sa mga buhat anaa sa proseso sa pagkompleto. Balıkesir (Central) Airport Terminal Gisugdan ang pagtukod sa bilding sa usa ka mubo nga panahon.
Ang Gaziantep Airport Terminal Building ug Tokat New Airport Superstructure Facilities Construction ug Tokat New Airport PAT Fields Construction nagpadayon sa pag-eskedyul sa iskedyul sa trabaho. Hangtod karon, ang ihap sa mga proyekto sa Public Private Collaboration nga natuman sa among General Directorate miabot sa 18 sa aviation sector sa atong nasud.
Unsa ang imong gipunting sa nagpadayon nga mga proyekto?
Sa mga proyekto nga atong ginahimo; Sa natad sa pagdumala sa airport, gitinguha namon nga mahimong usa sa mga nag-unang kompaniya sa kalibutan nga may kompetisyon nga gahum sa pangkalibutan nga ang-ang. Ang kusog nga pagpalambo sa sektor sa aviation sa atong nasud, ang pagsaka sa gidaghanon sa mga pasahero ug ang pagbag-o sa mga panginahanglan naghimo sa gikinahanglan alang sa bag-ong mga tugpahanan sa pag-apil sa serbisyo. Ang serbisyo sa eroplano gihatag sa 56 point sa nasud, ang pagdugang niini nga gidaghanon ug pagpalapad sa transportasyon sa hangin usa ka kinahanglanon. Tungod kay, usa sa labing importante nga mga butang sa paghimo sa pamatigayon, pag-usbaw sa turismo ug industriya nga madanihon sa matag rehiyon sa nasud mao ang paghatag og hapsay nga transportasyon.
Aduna bay bag-ong mga tugpahanan nga ibutang sa serbisyo sa 2019 o ang proyekto magsugod?
Usa ka kinatibuk-an nga 56 nga mga tugpahanan sa Turkey ang nagsilbi nga aktibo. Gipadayon namon ang pagtukod sa Tokat New Airport pinaagi sa among organisasyon gamit ang among kaugalingon nga mga kahinguhaan. Dugang pa, ang panahon sa pagtukod sa Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Airport nagpadayon sa modelo nga Build-Operate-Transfer. Gawas pa niini, ang mga buhat sa Ministry of Transport and Infrastructure General Directorate of Infrastructure Investments alang sa Rize-Artvin, Karaman, Yozgat ug Bayburt-Gümüşhane airport nagpadayon. Agig dugang, ang Western Antalya Airport Project giplano sa among organisasyon kaniadtong 2019 kauban ang modelo nga BOT.
Sa 2018 Turkey, kini nakaabot sa kinatas-ang kita sa eksport sa kasaysayan sa Republika. Giunsa kini gipakita sa transportasyon sa kargamento sa kargamento? Unsa ka dako ang pagtubo kon itandi sa miaging tuig?
Sa pagtapos sa Nobyembre 2018, sumala sa wala’y kasayuran nga datos, 1 milyon nga 202 ka libo ka tonelada nga trapiko sa mga kargamento sa kalibutan ang natuman. Gipaabut namon nga kini moabut sa 2018 milyon nga 2017 ka libo nga tonelada nga adunay pagtaas nga 10 nga porsyento kumpara sa 1 sa katapusan sa 296. Ang kasagaran nga pagtubo sa trapiko sa internasyonal nga kargamento sa katapusan nga 10 ka tuig mao ang 15 porsyento. Ang nagtubo nga dagan nagpadayon. Gipaabut namon ang among nasud, nga nahimong "Center of Aviation" uban ang pagbukas sa Istanbul Airport, aron madugangan ang bahin sa merkado sa transportasyon sa cargo sa hangin ug mahimo nga basehan tali sa silangan / silangan nga axis.
Ang pagbalhin padulong sa bag-ong Istanbul Airport gi-post sa Marso. Kinsa nga mga pagbiyahe ang himuon gikan sa Ataturk Airport pagkahuman sa kini nga petsa?
Sa paglansad sa Istanbul Airport, ang kinatibuk-an lang nga aviation, pagpadayon ug pag-ayo, pribado nga ayroplano nga ayroplano ug pribado nga VIP / CIP flight ang mahimo sa Atatürk Airport. Dugang pa, gitumong alang sa Atatürk Airport nga maghimo og mga avatar fairs.
Kanus-a mahuman ang imprastruktura sa sentro sa logistics nga tukuron sa New Airport. Unsa man gyud ang katuyoan sa sentro niini?
Cargo / Logistics Center; Alang sa unang hugna sa proyekto, ang 1,4 giplano nga tukoron sa usa ka milyon nga metro kwadrado, ug sa mosunod nga mga hugna, ang 200 moabot sa usa ka gidak-on nga milyon nga metro kwadrado nga adunay dugang libo nga metro kwadrado. Cargo, logistics ug temporaryo nga mga lugar nga tipiganan, daghang mga importante nga mga domestic ug langyaw nga mga kompaniya ang moapil niini nga proyekto. Sa unang yugto niini, ang Cargo / Logistics Center mag-alagad uban sa usa ka tinuig nga 1,6 nga milyon nga air cargo tonnage nga kapasidad. Uban sa ikaduha ug ikatulo nga hugna, kini nga kapasidad giplano nga madugangan ngadto sa 2,5 milyon nga tonelada kada tuig.
Ang mga posisyon sa parking alang sa kini nga sentro, diin labaw pa sa 30 nga mga eroplano nga mga kargamento sa kargamento ang mahimong moduol sa parehas nga oras, gipahimutang sa atubang sa mga bodega. Gilaraw kini sa paggamit sa mga tunnel sa serbisyo sa hangin, nga moagi sa mga punoan, ngadto sa mga terminal sa mga pasahero ug mga hilit nga paradahan, sa ilawom sa mga agianan ug buhis, uban ang usa ka inprastraktura sa operasyon nga wala’y sapaw ug dili maapektuhan sa trapiko sa eroplano.
Ang bodega, mga ahensya sa ahensya, opisina sa kostumbre ug tanan nga mga operasyon sa cargo / logistics mahitabo sa Cargo City nga matukod sa sulod sa Istanbul Airport. Adunay mga punto sa serbisyo sama sa mga serbisyo sa pagbangko, mga café ug restawran, pagpanglimpiyo, paghugas sa buhok, PTT, mga lugar sa pag-ampo, beterinaryo, health center, mga laboratories sa pagsulay sa lungsod nga magdala. Ang mga parking lot giplano alang sa 456 ka libo nga dagko ug gagmay nga mga awto sa usa ka kinatibuk-an nga paggamit sa lugar nga 18 libong square meters, nga giplano alang sa tanan nga mga suporta sa lugar diin grabe ang sirkulasyon. Dugang pa, gipili ang usa ka alternatibo nga agianan sa agianan aron tugotan ang mga pasahero ug empleyado nga makaabot sa lungsod sa kargamento nga wala’y trapiko sa mga oras nga rurog.
Unsay gipasabut sa bag-ong tugpahanan alang sa transportasyon sa kargamento?
Depende sa estratehikong nahimutangan sa atong nasod, ang Istanbul Airport nagtumong nga mahimong usa sa mga major cargo hub points sa kalibutan uban sa padayon nga pagtubo sa pamuhunan sa mga domestic ug langyaw nga kompanya. Sa akong hunahuna nga ang Istanbul Airport nga proyekto maghimo sa usa ka mayor nga kontribusyon sa nasudnong ekonomiya sa kaimportante sa transportasyon sa kargamento sa kargamento.
Ang mga kompaniya sa Logistics gubot kaayo sa taas nga renta sa mga tugpahanan sa Istanbul. Adunay ba mga lakang nga mahimo sa DHMI sa kini nga bahin? Ang taas ba nga presyo hinungdan sa mga problema sa istruktura sa sentro sa logistics?
Ang kamatuoran nga ang Istanbul Airport, nga gitukod ingon ang pinakadako ug labing bag-o nga tugpahanan sa kalibutan sa sulud sa modelo nga Magtukod-Pagbalhin-Transfer, mahimong mapadayon nga wala’y paglangan ug ang pagbalik sa financing katimbang sa labing kamalaumon nga determinasyon sa kalidad / relasyon sa presyo sa serbisyo nga gihimo sa paliparan. Giisip ang kini nga isyu ug ang kadak-an sa proyekto, ang kalidad sa serbisyo nga ihalad sa pagbalhin sa teknolohiya, pagdugang sa kapasidad, ug ang posibilidad nga dugang nga kontribusyon sa komersyo sa mga hingtungdan, nagtuo ako nga ang mga bayad sa taripa nga gipatik sa mga tugpahanan nga nagpabilin sa sulud sa makatarunganon nga mga limitasyon. Dugang pa, sa sulud sa proyekto, ang among organisasyon dili mahimo nga usa ka bahin sa pagtino sa mga bayad sa mga lugar nga gigahin sa kompanya nga nagdumala sa pag-operate sa airport; Ang pinakadako nga sentro sa airport logistics sa atong nasud ug sa kalibutan magakuha sa ilang bahin gikan sa tugpahanan sa potensyal nga komersyal.
Giunsa nimo hunahuna ang nagpadayon nga mga proyekto nga among gihunahuna nga mahimo’g gahum sa 2023, sektor sa aviation sa Turkey?
Pinahiuyon sa katuyoan nga himuon ang matag bahin sa nasud nga ma-access sa hangin, gitinguha namon nga madugangan ang tibuuk nga gidaghanon sa mga aktibo nga mga tugpahanan sa 2023 sa 65, ug ang aktibo nga kapasidad sa airport nga maabot ang 450 milyon nga mga pasahero matag tuig ug 350 milyon nga mga pasahero matag tuig. Ang panan-awon sa atong nasud nga mahimong usa ka sentro sa kalibutan nga gikuwestiyon sa 2023 nga panan-awon. Sa mga pagtuon ug pamuhunan nga gihimo sa kini nga direksyon, nahibal-an namon ang us aka 2017 porsyento sa average nga gidaghanon sa mga pasahero sa internasyonal, 2023 porsyento sa gidaghanon sa mga pasahero sa balay ug 6,4 porsyento sa kinatibuk-ang ihap sa mga pasahero tali sa 4,8 hangtod 5,5. Dugang pa, ang among pagpaabot sa pagtubo sa sobra nga trapiko alang sa parehas nga panahon mao ang 5,5 porsyento. Gipaabut namon nga usa ka average nga 2017 nga porsyento nga pagtubo ang makab-ot tali sa 2023 ug 4,4 sa trapiko sa internasyonal nga kargamento, nga usa usab sa mga isyu nga gusto namon.
Nagpadayon nga mga Proyekto sa DHMI:
Nagpadayon nga mga Proyekto sa Paghimog Buhat sa Paglihok-Paggamit (BOT):
Esenbogaa Airport Bag-ong Domestic-International Terminal Building ug Auxiliaries,
Zafer Airport
Istanbul Airport
Padayon nga Pagtukod og Oper-Operate-Transfer (BOT) Mga Proyekto Sa Pagtukod:
Proyekto sa Pakdemirli Airport Çeşme Alaçatı Ekrem.
Mga Proyekto sa Rent / Operate Transfer (KİD):
Atatürk Airport International ug Domestic Terminal Building, General Aviation Terminal uban sa Multi Storey Car Park
Antalya Airport; I. ug II. Stage International Terminals, CIP Building, Domestic Terminal ug mga Annexes sa mga Terminals
Airport Zonguldak / Caycuma
Gazipaşa / Alanya Airport
Izmir Adnan Menderes Airport nga anaa karon, CIP, Domestic Terminals
Aydin / Cildir Airport
Karon Airport Terminal, Domestic Terminal ug Annexes
Milas / Bodrum Airport nga anaa sa International Terminal, CIP / General Aviation Terminal ug Domestic Terminal
Mahimo nga una nga mokomentaryo