Ang kapital ipatindog sa Ankara Rail System Lines

Nagtinguha ang kandidato sa AK Party nga Ankara Metropolitan Mayor Mehmet Özhaseki nga magdala mga hinungdanon nga proyekto sa transportasyon sa kapital nga lungsod nga adunay mga buhat sa Ministry of Transport and Infrastructure ug Metropolitan Municipality. Ang labing kahinungdan nga bahin sa buklet sa proyekto nga giandam ni Özhaseki naglangkob sa mga sistema sa riles. Agig dugang sa Ankara nga adunay 64 kilometros nga sistema sa riles nga sistema, giplano nga dugangan usa pa nga 100 ka kilometros nga network sa riles. Ania ang pipila sa mga network sa sistema sa riles nga giplano;

PROYEKTO SA 11 RAIL SYSTEM

• 26 km, 7 estasyon Kuyubaşı- Esenboğa Airport- Yıldırım Beyazıt University linya
• 3,3 km Atatürk Cultural Center – High Speed ​​​​Train Station – Kızılay line
• 788 metros ang gitas-on sa koneksyon sa AŞTİ – Söğütözü Station
• 14 km ang gitas-on sa High Speed ​​​​Train Station - Etlik City Hospital - linya sa Ovacık
• 11 km ang gitas-on sa High Speed ​​​​Train Station - Siteler - Kuyubaşı nga linya
• 10 km ang gitas-on sa linya sa Dikimevi - Natoyolu - Nata Vega
• 5 km ang gitas-on sa Söğütözü – Yüzüncüyıl District – METU line
• 8 km ang gitas-on METU - Macunköy Station koneksyon
• 8 km ang gitas-on sa West Center - Ümitköy Station koneksyon
• 5 km ang gitas-on sa Yenikent dugang nga linya sa Batıkent - ​​Törekent OSB nga linya
• 10 km ang gitas-on sa Yaşamkent - Baglica dugang nga linya sa Kızılay - Çayyolu - Koru nga linya

AIRPORT UNINTERRUPTED TRANSPORTATION

Gawas sa linya sa metro nga itukod sa Esenboğa Airport nga adunay suporta sa gobyerno, ang trapiko sa salakyanan sa kini nga ruta mahupay usab. Ang walay hunong nga transportasyon igahatag sa mga tulay sa tulay nga itukod sa atubangan sa Aydınlıkevler Junction sa dalan Esenboğa Airport ug ang Fruko Factory sa Hasköy. Naa usab sa Samsun Road; Ang Eşref Akıncı Barracks Junction, Kayaş Junction ug Mavi Göl Entrance Junction gihan-ay ingon padayon nga trapiko. Sa pikas nga bahin, aron masiguro nga ang Eskişehir Road dili masamok hangtod sa Ring Road, ang Konutkent Intersection, nga karon gikontrol sa mga suga sa trapiko, mao ang

ug paghimo sa trapiko nga labi ka hapsay ug padayon.

ANG STREET STATION MIABOT

Adunay 4 ka underpass sa naa na 3-light intersection sa 3-kilometros nga gitas-on nga İstasyon Caddesi, ug 4 nga mga tulay sa pagtabok sa riles ug 1 underpass ang itukod sa bag-ong alternatibo nga agianan. Sa kini nga paagi, ang mga salakyanan nga moadto sa direksyon sa Sincan naa sa pikas nga bahin sa riles ug ang mga salakyanan nga moadto sa sentro sa lungsod maghatag us aka direksyon nga transportasyon gikan sa Istasyon Street.

NABUDLAY PINAAGI

Gipadayon ang naa na nga bahin sa paradahan sa Güvenpark, gitumong nga gamiton kini nga lugar ingon usa ka pedestrian parking area pinaagi sa pagkuha sa lugar nga paradahan sa minibus sa ilawom sa yuta. Sulod sa kasangkaran sa proyekto, ang trapiko sa rehiyon mopahupaw usab uban ang underground car park diin ibutang ang 250 nga mga minibus.

Pagkahuman ibalhin ang husgado sa Sıhhiye, ang sentro sa koordinasyon sa transportasyon nga gitukod sa kini nga rehiyon ang mahimong sentro sa transportasyon tungod sa bentaha nga makit-an sa interseksyon sa mga network sa transportasyon sa rehiyon ug duul sa sosyal, lugar sa kultura, edukasyon ug panapton nga panimay. Uban sa mga proyekto nga adunay kalikopan ug oriented sa kultura nga gilaraw dinhi nga rehiyon, ang Ankara mao ang sentro sa pareho nga kalihokan sa transportasyon ug kultura.

Ang AŞTİ gigamit ingon nga sentro sa intercity nga transportasyon sa pasahero sa Ankara... Tungod sa pagsulod sa mga bus sa sentro sa lungsod ug ang pagtaas sa densidad sa trapiko, gitumong nga magtukod mga terminal sa silangan ug kasadpan sa Ankara ug mga pocket bus terminal sa pagsuporta kanila. – Buntag