Sa Florya, Mga Traysikol sa Ulo-sa-Ulo?

floriadas
floriadas

Sa miaging semana sa Istanbul Sirkeci-Halkalı Atol sa test drive sa suburban nga linya, duha ka mga sakyanan sa tren ang nakabangga ug dayon ang Ministro sa Transportasyon, si Cahit Turhan, gihangyo sa pagtubag sa pangutana.

Ang deputy sa CHP sa Istanbul nga si Ali Seker miingon sa usa ka pamahayag mahitungod sa iyang sugyot, "Human sa aksidente sa Ankara Marshal, ang aksidente sa Florya'da sa Istanbul, wala masabti ang signalization system. Niini nga edad, imbis nga magpahibalo, unsa ang produkto sa imong hunahuna nga makigsulti sa radyo? Ang pagtukod sa Cengiz dili na kinahanglana nga pag-signal, moingon ka? Niining panahona, adunay pagbanggaay sa mga tren sa kinaiyahan sa transportasyon sa tren? "

ANG ISTANBUL BANLIYER LINE NAGBALIK SA TINUOD nga Sugilanon

Ang 2007, nga gihatud sa makaduha, giingon nga nahuman sa 48 nga bulan sa dihang ang trabaho magsugod sa 11, ug ang XNUMX nga nahunong wala gihapon mahuman bisan pa sa mga tuig, ang Haydarpaşa-Gebze ug Sirkeci-Halkalı Sa pag-ingon nga ang pagtukod sa suburban nga mga linya mibalik sa usa ka istorya sa halas nga bitin, si Šeker miingon nga ang estado nag-antus sa mga kapildihan tungod sa mga paglangay, ug ang minilyon sa mga taga-Istanbul nga naggamit sa suburban nga mga linya alang sa transportasyon nag-antus sulod sa mga katuigan.

179 MILLION EUR BIDAD SA IKADUHA NGA TINUBDAN ALANG SA SAMANG BULUHATON

Ang ikaduhang hugna sa Marmaray nga proyekto, 43,4 kilometro Haydarpaşa-Gebze ug 19,6 kilometros nga Sirkeci-Halkalı Ang unang bahin sa kinatibuk-ang 64 kilometro nga linya gihimo ubos sa ngalan sa CR1. Şeker Kini nga consortium gihatag ngadto sa AMD consortium nga adunay 863 nga milyon nga 373 nga libong euros. Ang AMD nagsugod sa pagtrabaho sa 2007, mihunong sa 2010 ug miadto sa arbitrasyon. Ang laing malumo nga ngalan nga CR3 gihimo alang sa sama nga trabaho. Ang 1 bilyon nga 346 milyon nga 326 nga libong euro nga gitanyag sa pagtambayayong, lakip na ang pagtukod sa Cengiz, ang Spanish OHL Dimetronic nga pakigtambayayong nakadaug sa lender alang sa 1 bilyon nga 42 milyon nga euro. Ang sama nga trabaho gihatag ngadto sa 179 milyon nga euros. Ngano? Adunay ba ang kalainan tali sa mga hanyag? Nausab ba ang gidak-on sa trabaho? Tungod kay dili nato makita ang mga kontrata, wala kita mahibalo sa mga hinungdan niini ug nangayo kita sa Ministro ".

Ang Sugar OHL Dimetronic tender nga gidaug sa kompanya nga "Giunsa ang usa ka wala mailhi nga pamaagi" gikan sa Turkey galleon, nga nagsulti nga naglakaw ang mga Kolin ug Cengiz nga mga kompanya sa pakigtambayayong "sa parlyamentaryo nga pangutana nga gihatag ko kaniadtong Oktubre sa 2015 bahin sa kontraktor sa hilisgutan nga lugar nga giingon nga mga kasosyo sa panimalay nga gipahamtang alang sa pagpadayon sa proyekto nga tama ? ' akong pangutana gibiyaan nga wala matubag. Sa konstruksyon sa Istanbul Metro nga gipasiugdahan ni Nurettin Sözen, ang Albayraklar gipahamtang sa Siemens, nga nagdaog sa signaling tender, ingon usa ka lokal nga kapikas pagkahuman nga si Tayyip Erdoğan ang nahimong pangulo sa IMM. Busa, ang pag-abli sa Istanbul metro naalangan sa usa ka tuig ”.

Ang CHP's Şeker, nga nag-ingon nga ang gasto sa linya sa CR3, nga ang petsa sa pagbukas nahimo’g usa ka enigma, adunay dili kasiguroan, nag-ingon, Ang Ministro sa Infrastructure nga si Mehmet Cahit Turhan, bahin sa mga buluhaton sa Istanbul Commuter Line, nag-ingon, 'Ang gasto sa among proyekto mao ang gibana-bana nga 21 bilyon 2018 milyon 1 mil 394 Euros. Giingon niya, "460 milyon nga 173 mil 843 Euros ang nabayaran sa kompanya sa kontraktor sa proyekto hangtod karon."

350 MILLION EURO BAYAD

"Sumala sa pamahayag sa ministro, nganong ang 3 bilyon nga 1 nga milyon nga 42 milyon nga euros nga gibayad sa dihang ang CR1 nga proyekto gipadala alang sa 394 bilyon nga 460 milyon nga euros? Unsa man ang hinungdan sa sobrang pagbayad sa 350 nga milyon nga euro? Si Üeker nangutana sa CHP Şeker, nga nag-ingon nga ang tinuod nga kantidad sa proyekto ug ang mga pagbayad nga gihimo sa petsa kinahanglan ipaambit sa publiko sa usa ka transparent nga pamaagi. Kinahanglan nga ipasabut sa Ministeryo kung kinsa, kung unsa ka daghan ang imong gibayad ug kinsa ang responsable sa pagkaguba. Kini atong katungdanan sa paghangyo sa asoy sa matag sentabo sa salapi sa atong mga lungsuranon

MGA PANGUTANA NGA GIKINAHANGLAN SA MINISTERYO

Ang Sugar sa CHP, ang hangyo gihangyo sa pagtubag sa mosunod nga mga pangutana:

1. Unsa ang aktuwal nga gasto sa kontrata nga gihatag ngadto sa 2006 million Euros ubos sa ngalan CR1 sa 863 ug 2011 bilyon nga 3 milyones ubos sa ngalan CR1 sa 42?

2. Unsa ka dako sa pasalig ang AMD Consortium, nga nakadaog sa malampusong CR1 sa 2006 ug miundang sa negosyo nga unilaterally sa 2010, natuman ang mga pasalig? Unsa ang pag-uswag nga bayad nga nakuha agig bayad sa mga pasalig? Unsa ka dako ang bayad sa AMD Consortium? Ngano nga ang mga karwahe sa tren ug mga tren nga nagpadayon sa operasyon ug gani gigamit, gikuha ug gibiyaan sa mga tuig nga nangagi?

3. Unsa ang mga kalainan tali sa CR1 ug CR3 nga mga auction sa termino sa gitas-on ug gidak-on sa linya? Unsa ang hinungdan sa 1 milyon nga euro nga kalainan tali sa CR3 nga kontrata ug CR179?

4. Giunsa nga ang kadaghanan sa pasalig sa OHL Dimetronic, nga nakadaog sa malampusong ngalan nga CR2011 sa 3, natuman? Unsa ang kantidad sa pagbayad sa progreso baylo sa iyang mga buhat? Unsa ka dako ang bayad sa OHL Dimetronic Consortium?

5. Human sa 2011, aduna bay malumo ubos sa laing ngalan alang sa trabaho nga naglangkob sa CR3 o CR3 nga proyekto? Kon mao, kung unsa ang gilapdon niini nga malumo? Unsang mga kompaniya ang naghalad unsa ka dako ang presyo? Asa nga kompanya ang nakadaog sa linghod?

6. Ang 21 Septyembre 2018 nga pinetsahan nga pamantalaan sa Posta mikutlo sa tawo nga nag-ingon nga ang presyo sa trabaho mao ang 1.394.460.173 nga euros. Ang 843.368.670 gibayad sa euros m ang tukma nga mga paghubit?

7. 21 September Kung ang balita sa pamantalaan nga Posta nga gipetsahan nga 2018 husto; Kanus-a ang malampuson nga proyekto sa 1.394.460.173 euro? Unsa ang gilapdon niining proyekto nga malumo? Hain nga mga kompanya ang naghalad? Asa nga kompanya ang nakadaog sa linghod? Pila sa mga kontrata ang natuman sa kompanya ang mga pasalig niini? Unsa ka dako ang kantidad sa pag-uswag? Pila ang iyang gibayad?

8. Kung ang balita nga pangutana dili tinuod, aduna bay pagtul-id / pagsupak sa balita?

9. Giunsa nga ang Cengiz Construction naglakip sa CR2011 nga proyekto nga nawad-an sa tender pinaagi sa pagsumite sa mas taas nga bid (1.042.079.084 million ₺) ngadto sa 304 milyon (gibana-bana nga 1 bilyon nga 900 million ₺) sa tender nga gihatag sa OHL Dimetronic sa 1.346.326.300 alang sa 3 Euro?

ANG CENGİZ-KOLİN-KALYON ANG SUBCONTRACTOR SA COMPANY?

10. Aduna bay Cengiz Kolin Kalyon nga nakadaog sa ngalan nga CR1 ug CR3, o bisan unsang kontrata nga naglambigit sa sama nga trabaho? Cengiz Kolin Kalyon nga pakigtambayayon Ang kaubanan ba sa OHL Dimetronic nga nakadaog sa CR3 nga tender? Si Cengiz Kolin Kalyon usa ka kompaniya sa subcontractor sa OHL Dimetronic nga midaug ug gipatuman ang CR3 tender?

11. Mahimo ba nimo ipasabut nga ang 2006 nga lahi wala mahuman ug ang linya dili maablihan sa katapusan sa kinatibuk-an nga mga tuig sa 48, bisan pa ang pagtukod sa 12 nga bulan gitagna alang sa trabaho nga gisugdan human sa pagbiya sa dapit. Kinsa o kinsa ang responsable niini nga paglangan? Aduna bay mga plano sa pagsugod sa bisan unsa nga administratibo ug hudisyal nga panghitabo batok sa mga responsable?

12. Isip kabahin sa proyekto sa Marmaray ug sa ikaduhang yugto, unsa ang gidak-on sa kadaot sa tipiganan sa bahandi, gawas sa pag-antus tungod sa kakulang sa proyekto nga mahuman sukad sa 2006? Unsa ang kita nga gihikawan sa TCDD? Unsa ang proseso sa bayad alang sa pagkawala sa kita?

NGANONG ANG BOILER SA FLORYA MAO ANG PAGTAMBAL SA LOKAL NGA PAGPILI?

13. Tinuod ba nga ang mga subkontraktor nagpadali aron makompleto ang proyekto sa dili pa ang eleksyon? Unsa nga matang sa mga pagtuon ang gipasiugdahan aron sa pagsusi niini nga mga pag-angkon?

14. Unsa ang mga proyekto nga gihatag sa mga kompanya sa Cengiz, Kalyon, Kolin, Limak, MNG gikan sa 2002 nga usa sa mga unang mga kompanya sa 10 nga adunay pinakadugtong nga bahin sa mga imprastraktura sa panggamhanan sa nasud sukad sa 5? Unsa ang kinatibuk-ang gasto sa mga proyekto ngadto sa tipiganan sa bahandi?

15. Sirkeci-Halkalı ang nagpadayon nga ruta sa proyekto tali sa; Ang extension sa Ispartakule-Bahçeşehir-Esenkent (Hoşdere) -Hadımköy pag-undang sa rehiyon diin ang mga intensive housing projects gipatuman, minilyon ang nagpuyo, ug ang pagdaghan sa populasyon ug populasyon magadugang sa umaabot; Sa imong hunahuna mahimo nimo nga maabot ang minilyon nga mga tawo ngadto sa sentro sa siyudad pinaagi sa sistema sa tren ug makatampo sa pagsulbad sa problema sa trapiko sa Istanbul? (Habersol)

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*