Ang Minister of Transport and Infrastructure Mehmet Cahit Turhan naglansad sa "Biker Friendly Barrier System Application", nga gipatuman ingon usa ka piloto sa AK Party Sakarya MP Kenan Sofuoğlu.
Ang Minister Turhan, Deputy Sofuoğlu ug ang kauban nga tiggamit sa motorsiklo nahimamat sa Sarisu picnic area sa Antalya.
Si Turhan, nga nagbiyahe dinhi kauban ang motorista nga si Cengiz Sarıaslan, miadto sa Çaltıcak lokasyon sa Antalya-Kemer nga dalan kauban ang grupo. Si Turhan, nga nagsugod sa "Biker Friendly Barrier System Application" gipatuman ingon usa ka piloto, miingon nga sa tibuuk nga kasaysayan, ang mga estado alang sa kasiguruhan, kalinaw ug kalipay sa mga tawo.
Gipunting ni Turhan nga ang basehan sa tanan nga mga lihok sa mga tawo, transportasyon ug serbisyo sa imprastraktura, ingon man usab sa pagpadayon sa kaluwasan sa mga lungsuranon nga adunay mga kabtangan, kalinaw ug kahupayan aron maseguro ang pinakataas nga gikabalak-an, matud nila.
Ang gipasabut nga ang sistema sa auto-riles nga gipatuman nila aron maminusan ang mga pagkawala ug kadaut tungod sa mga aksidente sa motorsiklo usa ka ehemplo niini, miingon si Turhan, "Uban sa pipila nga mga pag-amping, nga gipugngan ang pagkawala sa kinabuhi ug kabtangan sa mga aksidente sa motorsiklo, ang pagminus sa kini usa ka isyu nga naa sa agenda sa daghang mga nasud. Ang mga motorsiklo nagkantidad sa 14 porsyento sa mga narehistro nga trapiko sa atong nasud. Mokabat sa 3 milyones nga motorsiklo ang nagbiyahe sa among mga kadalanan. Kini nga mga salakyan nga naa sa ikatulo sa usa ka namatay ug naangol nga aksidente sa trapiko sa tuig 2017. Ang mga motorista nga ikaduha naa sa mga drayber nga namatay sa aksidente. ” nakigsulti siya.
"Side epekto sa una nga lugar sa aksidente sa motorsiklo"
Usa ka detalyado nga pag-usisa sa mga aksidente nga naglambigit sa mga motorsiklo, nga nagsiksik sa mga hinungdan sa mga hinungdan sa mga aksidente ug kamatayon, nga naghimo sa kinahanglanon nga mga lakang aron ipasabut ang kamahinungdanon sa Turhan, miingon:
"Ang Turkey sa katimbang sa tibuuk nga sakyanan nga nahilambigit sa aksidente sa motorsiklo sa 14 nga porsyento sa network sa kalsada sa ilawom sa responsibilidad sa Highways General Directorate nga mga 7,5 porsyento. Sa mga lugar nga adunay auto-railing, ang side-effects mao ang 26% sa mga termino sa gidaghanon sa mga aksidente. Ang pagtulo, paglabay, pagsugod sa 24 porsyento anaa sa ikaduha nga lugar. Ang pagpadaghan gikan sa likod nga adunay 22 nga porsyento nga ranggo sa tulo. Kung ang mga kamatayon gipahamtang, ang 26 porsyento sa kilid ug likod nga pag-usbaw ang nahauna. Sa 15 porsyento, ang pagbangga nga adunay babag ug butang anaa sa ikaduha nga lugar. Pag-itsa ug pag-skidding, pagsulud, uban pang mga hinungdan nga nagsunod sa 13 porsyento. Kinahanglan namon nga maghimo mga solusyon nga gikonsiderar ang kini nga data. ”
"Ang mga aksidente sa motorsiklo kasagarang mahitabo sa adlaw"
Sa pagsulti nga ang mga tag-iya sa motorsiklo nakonsentrar sa mga lugar sa kabaybayonan labi na sa mga rehiyon sa Marmara, Aegean ug Mediteraneo, si Turhan nag-ingon nga ang mga aksidente sa motorsiklo kasagarang nahinabo sa mga patag ug hilig nga mga kalsada, kasagaran sa adlaw.
Sa pagpahayag nga ang mga aksidente hinungdan sa pagkapakyas sa pagtuman sa mga kondisyon nga gikinahanglan sa panahon ug trapiko, giingon ni Turhan nga ang katulin sa trapiko makadaot. "Kini usa ka kamatuoran nga ang duha o daghan pa nga mga sakyanan nga nahilambigit sa mga aksidente ug ang mga aksidente adunay daghang makamatay nga sangputanan alang sa mga nagmaneho sa motorsiklo." Turhan, nag-imbita sa mga driver nga adunay upat ka ligid nga mahimong mas sensitibo ug mag-amping sa mga motorista sa trapiko.
Ang mga drayber sa motorsiklo kinahanglan usab nga mohatag pagtagad sa mga kadalanan, dili tanan ang anaa sa komon nga paggamit sa usa ka sakyanan nga nagbalhin sa Turhan, ang pangalagad nag-ingon nga sila nagsunod pag-ayo sa pisikal nga kahimtang sa mga dalan.
Gihatagan og gibug-aton ni Turhan nga ang mga hinungdan sa mga aksidente gisunod ug gitun-an pag-ayo.
"Sa pipila ka mga nasud sa Europe ang mga pagsulay sa pagbuto gihimo aron makunhuran ang mga kadaot sa aksidente sa motorsiklo. Gisulayan niini ang pag-establisar og mga teknikal nga mga sumbanan sa kini nga bahin. Nagsugod kami usa ka aplikasyon sa piloto sa mga lugar diin ang mga aksidente sa motorsiklo nga nakonsentrar sa mga dalan sa ilawom sa responsibilidad sa among General Directorate of Highways. Gihimo kini pinaagi sa pagpundok sa mga motorsiklo nga nagpanalipod sa dugang nga mga bahin sa riles ngadto sa bukas nga ubos nga bahin sa mga naagi nga auto-reling. Tungod kay samtang ang drayber sa motorsiklo, kinsa gilabay gikan sa iyang awto sa aksidente sa motorsiklo, nga nag-anod sa yuta, among nahibal-an nga kami adunay labing kadaghan nga aksidente ug makamatay nga aksidente ingon nga sangputanan sa paghagpa sa mga awto nga nakabantay sa awto. Mapalapad namon kini nga mga sistema. ”
Ang Turhan, nga kadalanan sa kadalanan sa mga sistema sa kalsada sa kalsada alang sa auto-railings, gihimo nila ang daghang mga pagtuon, mga sistema sa pagpanalipod sa motorsiklo alang sa pagtuon ug pagtuon nga pagtuon, matud niya.
Sa pagsulti nga gisugdan nila ang giingon nga aplikasyon sulod sa duha ka bulan sa hangyo ni Kenan Sofuoğlu, gipahayag ni Turhan nga kini nga pamatasan mahimong kaylap sa tibuuk nasud.
Si Turhan, human sa iyang pakigpulong, Gobernador Munir Karaloğlu ug AK Party Deputy Chairman sa Sakarya Sofuoğlu ug General Director sa Highways Abdulkadir Uraloğlu sa dalan pinaagi sa pagbutang sa auto-railing, nagsugod sa pagpatuman.
Mahimo nga una nga mokomentaryo