Mersin Metro, naghunahuna sa arkitektura sa siyudad, urban design ug gikuha gikan sa pagpanalipod sa mga urban aesthetic sensitivity, Istanbul, Ankara ug Izmir human sa, sa tanan nga naisip, nga mahimong usa sa atong nasud ilalom sa yuta subway.
Ang Mersin Metro, nga adunay talagsaon nga mga bahin sa mga termino nga usa ka talagsaon ug una sa daghang mga lugar, gidisenyo dili lamang ingon usa ka moderno nga lugar sa transportasyon apan ingon usab usa ka puy-anan sa syudad. Samtang nagplano sa mga estasyon, ang Metropolitan Munisipalidad gitumong sa paghimo ug bag-ong puy-anan sa siyudad pinaagi sa pagdugang sa mga exhibition area, shopping units, cultural halls, meeting area para sa non-government organizations, income-generating spaces ug daghan pang ubang feature sa proyekto.
pagbalhin pinaagi sa pagpirma sa usa ka palisiya sa nasud ug sa katawhan sa mga nag-unang estasyon sa bisikleta, pinaagi sa motorsiklo ug sakyanan parke sirado ug luwas nga parking, ang paghimo sa usa ka sistema sa mahimo sila bisan asa sila gusto sa kahupayan sa mga ciudad metro.
makahimo sa integration sa transportasyon, kini mao ang una nga subway sa sistema sa Turkey
Kini ipatuman sa paggamit sa pinaka-ulahing teknolohiya sa tibuok kalibotan sa proyekto, usa ka gawas nga diametro sa 10 metros uban sa single-tube nga sistema uban sa atong nasud pag-usab pinaagi sa pagpirma sa usa ka palisiya nga mas malig-on, kasaligan, komportable ug labing paspas nga paagi sa paghuman sa pagtukod sa subway nga nagtugot dali access ug gikatakda nga uban Mersin mga tawo.
Metropolitan lungsod, dalan, paghiusa rail ug dagat, nga nagtugot sa mga integration sa transportasyon, pagtukod sa unang subway nga sistema sa Turkey, ang mga lungsoranon sa sa estasyon sa pagbalhin dili apektado sa adverse panahon nga kondisyon sa siyudad ang pagdisenyo sa usa ka proyekto sa paghimo kanila sa pagkab-ot sa labing paspas nga posible nga paagi.
Metropolitan sa City, sa subway, nga nasangkapan uban sa Smart teknolohiya sa siyudad, sa bug-os automated sa negosyo nga sistema, komportable nga mga sakyanan, espesyal nga suga ug public address system, ang pinaka-ulahing sistema sa impormasyon tabla, pagbalhin larawan advertising sistema pinaagi sa pagdesinyo sa pinaka-ulahing escalators sistema ug sa mga elevator, 7 gikan sa 70 ngadto sa kini nagtumong sa paghatag sa tanan nga mga publiko.
Ang Metro 2019 magsugod sa 1. Ang linya gitanyag ngadto sa publiko sa nag-una nga trapiko sa siyudad sa una nga direksyon sa sidlakan-kasadpan.
Nagplano nga ipatuman ang 10 2 sa tuig. Gituyo kini aron mahimong linya tali sa Pozcu ug sa University sa light rail category nga naglangkob sa 10,5 km ang gitas-on ug 8 station. Sa 2023 2 gituohan nga magamit sa publiko. Ang kantidad sa linya nagkinahanglan sa 400 milyon nga TL nga pagpamuhunan nga may bili karon.
Ang 12 nga gilangkoban sa 12 km ang gitas-on ug 3 station nga giplano aron makonektar sa Underground Station, City Hospital ug Bus Station sa ilawom sa yuta. Ang linya gilauman nga ibutang sa serbisyo sa 2024.
Ang 4.Hat maglangkob sa 5,5 km ug 6 istasyon tali sa Central Station ug National Garden. Ang proyekto sa tram, nga gikan sa baybayon, giplano nga magamit sa publiko hangtod sa 2025.
8 nga gilangkoban sa 8 km ang gitas-on ug 5 station aron makonektar ang istasyon sa bus sa Pozcu. Ang linya mahimong bahin sa tago. Ang proyekto gitumong nga ipaila sa Mersin sa 2027.
11 nga gilangkoban sa 12 km ug 6 stations aron makonektar ang Port ug Pozcu gikan sa amihanan. Ang linya tanan sa ilawom sa yuta. Kini nga linya giplano nga mahuman sa 2029 ug ipresentar sa serbisyo sa mga tawo sa Mersin.
Mahimo nga una nga mokomentaryo