Ang Dirinler Makina nagdisenyo ug nag-usab sa Underground Turning Machine ubos sa Drinss brand name.
Ang usa ka latian sa ilawom sa yuta nagdagan sa usa ka karwahe, ang 10 gibalik sa mga minuto, ang mga kontrol gihimo sulod sa tunga sa oras ug ang sistema sa tren gisugo. Sa daan nga sistema, ang pagmentinar sa ligid sa usa ka karwahi molungtad sa usa ka bulan uban sa 20 nga tawo nga nagtrabaho adlaw ug gabii, samtang ang bag-ong lathe makompleto ang 10 nga adunay duha ka tawo matag minuto. Busa, ang mga gasto sama sa pagkawala sa pasahero ug pagkawala sa mga mamumuo gipakunhod tungod sa pagbilanggo sa tren.
Ang espesyal nga software nga nahibalo nahibal-an kung unsa ang ligid ug kung unsa ka daghan. Bisan unsa nga nasud, nga ang sistema sa tren ug ang diameter nga ligid, ang sistema nagkalkula niini ug awtomatik nga gipasibo kini.
Turkey, ang usa ka gamay nga gidaghanon sa mga na rail sistema uban sa makina niini nga gihimo sa nasud mibangon sa labing taas nga ang-ang sa pag-atiman sa kalibutan. (ilhamipektaş)
Mahimo nga una nga mokomentaryo