Si Mehmet Cahit Turhan, Minister of Transport and Infrastructure, nag ingon: dık Sa Eurasian Tunnel, nakab-ot nato ang 23 milyon nga oras sa savings, 30 liboan nga tonelada sa fuel savings, ug 18 liboan nga tonelada sa pagkunhod sa carbon dioxide emissions.
Ang Ministro sa Transport ug Infrastruktura nga si Cahit Turhan miingon, "Bisan pa sa kadaghan nga pagtaas sa trapiko, ang gidaghanon sa mga namatay sa aksidente nga dapit mikunhod sa 10 porsyento sa miaging 69 ka tuig. Bisan kung ang pagkab-ot sa pagkunhod usa ka kalampusan, sigurado nga dili kini usa ka butang nga atong makaya. ” miingon.
Si Ministro Turhan, sa General Directorate of Highways "69. Sa iyang pagpamulong sa pagbukas sa Miting sa Highways Regional Managers, siya miingon nga kini nga tinuig nga mga miting usa ka "tradisyon sa dalan" diin ang mapa sa dalan sa institusyon gitino.
Ang Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan's "Ang daan sibilisasyon," gibuksan niya ang agianan sa yutang natawhan ug nasud, misulat sa pagkuha sa serbisyo sa tingtugnaw nga si Turhan nag-ingon nga gipahimutang nila ang ilang kaugalingon nga katuyoan sa pang-internasyonal nga politika sa Turkey, mahimong mapauswag ang ilang kompetisyon gamit ang pang-ekonomiya ug sosyo-kultura nga mga aspeto sa mga bentaha ug mga nasud nga nakatampo sa proseso sa globalisasyon Gihatagan niya og gibug-aton nga ang angay nga mga estratehiya kinahanglan palambuon aron magmalampuson.
Gipasabut ni Turhan nga ang transportasyon nahimo’g mas hinungdanon sa kini nga panahon diin ang mga utlanan sa taliwala sa layo ug sa duol ang gibayaw ug ang global nga pakigsulti kanunay nagpadayon, ug giingon, “Kini ang transportasyon sa kalsada ug literal nga nakapahimo kanato nga makasama sa kalibutan, adunay pagsulti sa transportasyon ug pag-access. Kini ang among General Directorate of Highways. ” nakigsulti siya.
Nagpatudlo nga ang mga dagkong mga buhat nahimo uban ang inisyatibo sa transportasyon nga gilansad kaniadtong 2003, gihatagan ni Turhan ang mosunod nga kasayuran:
"Sa 16 ka tuig, gipadako namon ang among nabahin nga network sa dalan sa 20 541 kilometros pinaagi sa pagbiyahe 26 642 kilometro ug gisiguro ang koneksyon sa 77 nga mga lungsod. Sa 2018, nagtukod kami og 185 kilometros sa nabahin nga mga dalan, 625 kilometros nga mga haywey. Nagkonektar kami halos tanan sa among mga lungsod sa nabahin nga paagi. Naghimo kami 39 porsyento sa among network sa kalsada, hapit tanan sa among mga nag-unang mga wasay, sa nabahin nga mga dalan. Matod pa, ang among tulin sa cruise doble, ang mga oras sa pagbiyahe gipamubu sa tunga. 2 porsyento sa trapiko karon nagbiyahe sa nabahin nga mga dalan. Niining paagiha, nakab-ot naton ang tinuig nga pagkunhod sa 81 milyon nga 17 milyon nga liras, ingon usab usa ka pagbuga sa 771 milyon nga 3 ka tonelada matag tuig. ”
"37 porsyento sa mga dalan gikan sa BSK"
Ang paghatag gibug-aton nga ilang nadugangan ang pisikal nga sumbanan sa mga dalan sa sulud sa pagpaayo sa mga buhat nga hinungdanon alang sa kahilwas sa trapiko ug komportable nga pagbiyahe, giingon ni Turhan nga 37 25 kilometros nga mga dalan nga katumbas sa 215 porsyento sa mga dalan.
Giingon ni Turhan nga nakumpleto nila ang 90 porsyento sa mga pasilyo sa silangan-kasadpan nga maghatag mga koneksyon sa mga ganghaan sa border, pantalan, riles ug mga tugpahanan, ug 86 porsyento sa mga north-southern corridors, ug ilang nadugangan ang gitas-on sa agianan sa 2 km sa sulod sa balangkas sa mobilisasyon nga ilang gisugdan.
Gipahayag sa Turhan nga ang mga kalampusan sa mga proyekto nga ilang gipatuman sa pamaagi sa pagtukod ug operasyon (BOT) naghatag og kumpiyansa sa mga tigpamuhunan ug nagkadako nga panginahanglan sa umaabot nga mga proyekto.
Miingon si Turhan, "Salamat sa Eurasia Tunnel, nga gibuksan 2 ka tuig ang milabay, nakakab-ot kami nga 23 milyon nga oras sa pagtipig sa oras, 30 libong tonelada nga pagtipig sa gasolina ug 2 libong tonelada sa pagpagawas sa CO18 sa usa ka tuig." gigamit nga mga ekspresyon.
Gipahimug-atan ni Turhan nga sensitibo sila sa pagpanalipod sa kinaiyahan sa mga proyekto nga gipatuman alang sa mapadayunon nga kalamboan ug mipahayag nga sila nagtanom og 12 milyon nga mga kahoy matag tuig, lakip ang 16 milyon nga sa miaging tuig.
"Gipalapad namon ang mga sistemang matalinon sa transportasyon"
Gipasabut ni Turhan nga hinungdanon nga ipakita ang pagkasensitibo sa kalikopan sa tanan nga mga plano ug proyekto, "Gibutang namon ang dako nga gibug-aton sa paggamit sa mga teknolohiya sa kasayuran sa among mga buhat, tungod kay ang edad nga among gipuy-an mao ang orientation sa kasayuran ug teknolohiya. Tungod niini, gipalapdan namon ang mga sistemang maalamon sa transportasyon. Nagsugod usab kami sa pagtrabaho sa pagtukod og usa ka imahe nga pagdumala sa impormasyon nga nakabase sa imahe. " nakit-an ang pagsusi.
Giingon ni Turhan nga bisan sa pagdako sa kadali sa paglihok sa mga dalan sa 2,5 nga mga panahon bunga sa mga pagtuon, "100 milyon nga mga oras sa sakyanan ang pagkawala sa kinabuhi sa lugar nga aksidente matag kilometros" nahulog gikan sa 5,72 hangtod 1,79, "Bisan pa sa daghang pagtaas sa trapiko. Ang gidaghanon sa mga nangamatay sa lugar nga aksidente mikunhod sa 10 porsyento, apan ang pagkunhod niini usa ka kalampusan, apan kini siguradong dili usa ka butang nga mahimo naton. miingon.
Giingon ni Turhan nga ang pagpadali sa pagtukod sa mga agianan sa pagdumala sa public-private partnership, pagkompleto sa mga north-southern corridors, pagkaylap sa BSK alang sa kaluwas sa kalsada ug kahupayan, pagdugang nga pagkontrol, pagkunhod sa mga aksidente nga nakamatay, pagdala sa peligro nga mga butang sa mga internasyonal nga pamatasan ang mga nag-unang target.
Sa pag-ingon nga magpadayon sila nga magtrabaho nga wala’y kawala, nga adunay debosyon ug kaseryoso aron makab-ot ang mga kinahanglan nga imprastruktura aron maabot ang nakatagamtam nga mga target sa ekonomiya sa nasud, nakita ni Turhan nga ang panguna nga tema sa tanan nga mga proyekto sa transportasyon nga gisugdan sukad kaniadtong 2003 mao ang hiniusa nga sistema sa transportasyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo