Ang Electronic Guidance and Information Screens sa Konya Mas Maayo ang Kinabuhi

Ang electronic guidance ug information screens sa Turkey naghimo sa kinabuhi nga mas sayon
Ang electronic guidance ug information screens sa Turkey naghimo sa kinabuhi nga mas sayon

Ang electronic navigation ug information screens nga gipatuman sa Konya Metropolitan Municipality sa 55 nga punto sa sentro sa siyudad naghimo sa kinabuhi sa mga katawhan nga mas sayon.

Ang electronic guidance ug information screens nga gipatuman sa Konya Metropolitan Municipality sa sentro sa siyudad naghatag og tin-aw nga kasayuran mahitungod sa average nga oras sa pag-abot, kondisyon sa kalsada, kasayuran, direksyon sa parking, aksidente ug transportasyon nga mga sitwasyon sa duha ka punto.

Alang sa mas maayo nga pagsabot sa sistema pinaagi sa mga tiggamit, ang pamahayag nga gihimo sa Department of Transportation Planning ug Rail System mao ang mosunod:

"Mga pagbag-o sa electronic ug mga panid sa impormasyon; Ang intercity ug inner city rota, ang mga road travel points aron ipakita ang instant travel times ug traffic flow ug seguridad nga makaapekto sa intensive traffic, road work, aksidente sa trapiko ug mga sitwasyon sa kadalanan pinaagi sa paghatag dayon nga impormasyon ngadto sa mga drayber nga gitukod aron mapalambo ang kaluwasan sa trapiko ug kahupayan.

Ang sistema naglangkob sa 88 average nga travel time detection sensor, 55 electronic nga gipangulohan display, 55 camera ug ang ilang mga components ug central traffic management software.

Giunsa Determinado ang Panahon sa Paglakaw?

Ang bluetooth-based sensors nga atong gigamit sa pag-ila ug pagpares sa bluetooth nga mga kagamitan sa mga sakyanan nga moagi sa labing menos nga mga puntos sa 2. Ang kasagaran nga gidugayon sa pagbiyahe gikalkulo gikan sa namatikdan nga mga sakyanan. Kini nagpasabot nga ang kasagaran nga mga panahon sa panaw sa mga sakyanan nga nagbiyahe sa dili ka pa gipakita sa mga talan-awon.

Figure Sensor Working Logic
Figure-1 Sensor Operating Logic

Ang mga panahon sa pagbiyahe sa mga rota nga gihimo gamit ang mga datos gikan sa mga sensor ang gibanabana ug ang mga panahon gianil sumala sa intensity (lunok-lunhaw, dalag, dasok, pula kaayo).

Screenshot sa Sample sa Figure
Screenshot-2 Sample Screenshot

Giunsa nga Gilalang ang Ruta?

Sa rota tali sa sinugdanan ug sa destinasyon, ang gikombinar nga mga panahon nga nakuha sa magkasunod nga mga sensors moresulta sa panahon nga gikinahanglan aron makaabot sa destinasyon.

Figure Route Screenshot
Figure-3 Route Screenshot

Unsa ang mga sitwasyon sa paggamit?

1- Pag-routing ug oras sa pagbiyahe

nga gitanom
Figure-4

2- Giya sa parking ug instant display sa kapasidad

Uban niini nga sistema, nagdumala sa bukas ug sirado nga mga parke sa sakyanan nga labaw sa usa ka kapasidad sa sentro ug gipakita ang gidaghanon sa walay sulod nga mga plataporma diha-diha dayon.

nga gitanom
Figure-5

3- Mga Hitabo sa Trapiko ug mga Sitwasyon

nga gitanom
Figure-6
paagi
Figure-7
paagi
Figure-8

Konya; Ang Traffic Control Center sa Konya Metropolitan nga Lungsod nagsubay sa sentro sa siyudad, mga kadalanan, mga overpasses, mga tulay ug signalized nga mga interseksiyon uban sa gatusan ka mga kamera ug gipanid-an sila nga nagpuyo uban sa dagan sa datos gikan sa mga sensor. Gipakita ngadto sa mga drayber nga giplano o gipadulhog ang dagan sa trapiko pinaagi sa mga screen sa DMS, sa ingon gipasayon ​​ang kahamugaway sa trapiko ug kaluwasan sa paglupad. "

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*