Ang Minister and Transportasyon sa Infrastruktura nga si M. Cahit Turhan nag-ingon nga kung matapos ang Çanakkale Bridge sa 1915, makahatag kini nga maayong momentum sa rehiyon sa mga termino sa ekonomiya, ug pagminus niini ang oras sa pagbiyahe gikan sa Çanakkale Strait, nga molungtad og 30 minuto sa ferry, apan moabot ang 1 oras sa oras sa paghulat. siya miingon.
Sa iyang pakigpulong sa 1915 Çanakkale Bridge - Lapseki Immersion Ceremony, Ministro Turhan nag-ingon nga siya nalipay nga sa seremonya sa pagpaunlod sa Asian Side caisson sa 1915 Çanakkale Bridge, ang labing taas nga gitas-on sa kalibutan.
Giingon ni Turhan nga ang ilang bugtong katuyoan mao ang "pagpataas sa nasud labaw sa lebel sa modernong sibilisasyon aron dili mahulog ang yuta sa yuta" ug gipasiugda nga ang 1915 nga Çanakkale Bridge usa sa labing hinungdanon nga mga lakang nga gihimo sa kini nga dalan.
Nagpasabut nga ang estratehikong kahinungdanon sa tulay daghan kaayo, gipahayag ni Turhan nga ang duha ka kilid sa Çanakkale Strait, nga doble ang gitas-on sa Bosphorus, magkahiusa.
Giingon ni Turhan nga kung mahuman na ang tulay, ang nasud maghatag kadasig sa mga termino sa ekonomiya sa Thrace ug Western Anatolian Rehiyon, kung diin nahimutang ang hinungdanon nga serbisyo, industriya ug turismo sa turismo. Kini himuon nga manaog sa kasadpan nga Mediteranyo. Ang oras sa pagbiyahe gikan sa Çanakkale Strait, nga moabot sa 30 minuto sa ferry, apan moabot 1 ka oras uban ang oras sa paghulat, mokunhod usab ngadto sa 4 ka minuto. ” nakigsulti siya.
"Ang Istanbul mahimong usa ka hinungdanon nga kapuli bisan gikan sa pagtabok sa Bosphorus"
Populasyon ug ekonomiya sa mga termino sa kinadak-ang siyudad sa Istanbul Turkey ni, pagbati sa nasud ngadto sa dalan ngadto sa agrikultura ug industriyal nga rehiyon sa Istanbul ug sa pagdugang sa bili sa mga konektado lalawigan, Turhan mahitungod sa importante nga socio-economic nga kontribusyon makahimo sa proyekto, sa diha nga ang malumo nga mga nahuman ug giplano evaluation sa ubang mga kadalanan, ilabi na diha sa Aegean Gihisgutan niya nga bisan ang Istanbul Bosphorus Crossing mahimong usa ka hinungdanon nga kapilian sa transportasyon sa kargamento ug transportasyon sa mga pasahero tali sa kasadpan sa Central Anatolia, Adana-Konya axis ug Western Mediterranean nga mga rehiyon ug Thrace / Europe.
Giingon ni Turhan nga ang koneksyon sa haywey ngadto sa Gebze-İzmir Highway sa palibot sa Balıkesir mubo ang distansya sa taliwala sa mga nasud sa Europa ug mga sentro sa turismo sama sa İzmir, Aydın ug Antalya, ug gipasiugda ang kahinungdanon niini sa pagkab-ot sa 2023 nga mga target labi na sa mga termino sa pamaligya sa langyaw ug turismo.
Gipahimug-atan ni Turhan nga ang pag-integrasyon sa mga pantalan, mga riles ug mga sistema sa transportasyon sa hangin sa Marmara ug Aegean nga mga rehiyon nga may mga proyekto sa highway nga pang-transportar pagasiguro usab pinaagi sa 1915 Çanakkale Bridge.
"Ingon usa ka inhenyero, gusto nako ipunting nga kini nga tulay adunay estratehikong estratehiya ingon man ang kahinungdanon sa engineering. Kini ang labing taas nga tungatunga nga tulay sa suspensyon sa tunga sa kalibutan nga adunay eksakto nga 2-metro nga gitas-on nga gitas-on niini. Ang tibuuk nga gitas-on niini miabot sa 23 ka libo 4 metros uban ang mga bukana sa kilid ug viaducts. Ang gitas-on niini mokabat sa 608 metros, nga nagrepresentar sa ika-3 sa ika-18 nga bulan. Uban sa kini nga mga bahin, kini usa ka pipila nga mga proyekto sa kalibutan. Dugang pa, kini usa sa labing kataas nga mga ehemplo sa disenyo sa aesthetic sa kalibutan. ”
"Ang pundasyon sa Asian Tower Caisson adunay gibug-aton nga 54 libong 800 ka tonelada"
Gisaysay sa Minister Turhan nga ang kinatibuk-an nga 203 nga puthaw sa mga 165 nga mga metro ang gipundok, 2,5 nga libo nga 368 tonelada, 51 nga libo nga 186 tonelada, 54 libo nga 800 tonelada ug XNUMX nga tonelada ang matubigan karon. Ang XNUMX nagtahu nga kini adunay gibug-aton nga mga tonelada.
Nahinumdum nga ang target mao ang ibutang ang tulay sa pagserbisyo kaniadtong Marso 2023 kung gihimo ang malumo nga proyekto, miingon si Turhan, "Bisan pa, hinungdan nga ang kini nga proyekto natapos sa sayo pa bahin sa pagkab-ot sa mga mithi nga gitakda alang sa atong nasud. Niini nga punto, ang kompanya sa kontraktor dali nga nagtrabaho, nahibal-an ang kahinungdanon sa kini nga proyekto. ” gigamit nga mga ekspresyon.
"Mahuman namon ang higanteng proyekto sa Marso 18, 2022"
Nahinumdum nga ilang gipahimutang ang pundasyon sa European Tower Keson sayo ning bulana, si Turhan miingon, "Kami nagligo karon sa pundasyon sa Asian Tower Keson sa imong atubangan. Magsugod kami aron makita nga ang mga tiil sa taytayan dali nga nagbangon. 2022 Marso 18 pinaagi sa pagkompleto sa niini nga dako nga proyekto ug kita sa paghatag sa labing lapad tunga-tunga sa gitas-on sa tulay sa kalibutan sa Turkey, kita adunay duha shaped ang porma sa Canakkale pag-usab. " nakit-an ang pagsusi.
Turhan, 1915 Bridge sa hayag nga kaugmaon sa Turkey ni, siya miingon nga ang kinaiya sa mga ebidensiya.
Nga mamuhunan sa gobyerno sa nasud sa pagdala sa mga serbisyo sa Turkey sa kadungan Turhan nadani walay babag pag-ila nga ang pagtagad sa paglihok diha sa lebel sa sibilisasyon, "Turkey mao ang pinakadako nga timailhan nga ang nag-unang mga nasud sa rehiyon." nakigsulti siya.
Sa ulahi gisugdan ni Minister Turhan ang 1915 Çanakkale Bridge - paglusbog sa Lapseki Caisson.
Mahimo nga una nga mokomentaryo