Ang gidaghanon nagpadayon sa mabanhaw sa Turkey. Tungod niini, ang total sales sa 2019 sa unang quarter sa tuig miabot sa 1853, diin ang gidaghanon sa mga hybrid nga mga modelo mao ang 1810, samtang ang gidaghanon sa mga 43 nga mga unit naglangkob sa% 100 nga modelo sa kuryente. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga 155 nga mga electric cars nga gibaligya sa miaging tuig gilauman nga molabaw sa 200 sa katapusan niining tuiga. TEHAD Chairman Bayram Berke, uban sa bag-o nga numero sa Turkey, miingon nga ang kinatibuk-ang 1169 sa electric trapiko sakyanan
sales figures alang sa unang 2019 sa electric ug hybrid nga mga sakyanan sa Turkey gipahibalo. Association sa Electric ug Hybrid sakyanan (TEHAD), sumala sa numero nga gipagawas sa party daw aron sa pagdugang sa mga numero alang sa Electric ug Hybrid modelo sa sakyanan gibaligya sa Turkey. Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga unit nga 3 nga gibaligya sa unang 1291 nga bulan sa miaging tuig miabot sa mga unit sa 1853. Ang 3% sa 1853 car sales sa unang 43 nga bulan niining tuiga mao ang 100 electric models, samtang ang sales sa hybrid nga mga modelo mao ang 1810. Ulo sa Sales numero alang sa pagtasal TEHAD Berken holidays, miingon siya sa katapusan sa tuig sumala sa gihisgotan padayon nga pagsaka itandi sa miaging tuig gilauman nga molabaw 200 sa electric sales sakyanan, ug karon ang gidaghanon sa mga electric nga mga sakyanan uban sa trapiko sa Turkey miabot 1169 uban sa mga pinaka-ulahing data. Si Bayram usab naghisgot sa bag-ong mga modelo nga nagsulod sa merkado karong tuiga, "Ang mga modelo sa kusog nga Jaguar I-Pace total 21, hybrid nga mga modelo, Toyota Corolla 1219 nga halin sa una nga quarter nakumpleto sa unang quarter. Ang Smart Fortwo EQ, nga usa sa mga modelo sa elektrisidad nga misalmot sa merkado sa unang higayon karong tuiga, nakahimo og maayong pagsugod sa pagbaligya sa mga unit sa 7 sa unang quarter. "
Ang SCT ug MTV nag-uyab sa merkado sa electric car
Ang tinuig nga pagbaligya sa milyon nga milyon sa Europa sa pagpangita sa tinuig nga mga numero sa pamaligya sa Turkey nagpabilin nga labi pa sa gilauman nga nagpahayag sa Adlaw sa Berkan, ang pagpamaligya sa de-koryenteng salakyanan aron hatagan gibug-aton ang panginahanglan nga suportahan ang merkado sa kotseng de koryente sa SCT ug MTV, giingon nga kini ang labing kadaghan nga babag sa pagtubo. Adlaw, ingon niya: "Ang pagpamaligya sa de-koryenteng awto sa Europa mikabat sa usa ka milyon ka tuig, ang katapusang 7 ka tuig sa Turkey dili mahimo’g 1169 traffic traffic. Ang tinuig nga numero sa pagbaligya wala pa moabut sa 200 matag tuig. Dinhi, nakita namon nga ang SCT ug MTV naghimo usa ka hinungdan nga babag. Ang bayad sa buhis sa kuryente sa awto sa atong nasud 3% - 7% - 15% sumala sa KW nga gahum. Sa ato pa, posible nga mapalit ang katumbas nga modelo sa elektrisidad sa usa ka salakyanan nga adunay rate nga 145% SCT nga adunay 15% SCT rate. Alang sa usa ka salakyanan nga adunay buhis nga 163% lakip ang VAT sa presyo sa lista, mahimo kang tag-iya sa usa ka de-kuryenteng awto pinaagi sa pagbayad sa 33% nga buhis lakip ang VAT. Bisan kung ang pagkalainlain sa buhis mao ang 130%, ang konsyumer nagpahilayo gikan sa de-kuryenteng awto tungod sa una nga gasto sa pagpalit. Sa partikular, kinahanglan nga dalion nga tangtangon ang MTV sa de-koryenteng awto, nga gipatuman kaniadtong miaging tuig ug wala ipatuman sa bisan unsang nasud, aron makahatag dugang nga mga insentibo sa buhis ingon usa ka premium nga suporta sa kinaiyahan alang sa mga de-koryenteng salakyanan nga gipalit sa ngalan sa kompanya, ug aron mahatagan mga insentibo ingon usa ka premium nga suporta sa kahimsog alang sa konsyumer sa una nga presyo sa pagpalit. Niining bahina, kung ang mga insentibo sa buhis gihatag sa mga salakyanan nga Elektriko ug Hybrid sa atong nasud, sama sa tibuuk kalibutan, mahimo’g maisip nga adunay mga pagbag-o nga positibo nga nakaapekto sa tibuuk nga sektor, dili ra sa mga numero sa pamaligya.
Ang European automotive sector nag-andam alang sa 2030
Gipahayag nga ang 2030% sa merkado sa awto sa kalibutan giapilan sa mga de-kuryenteng ug hybrid nga mga salakyanan kaniadtong 30, ug ang kini nga pagsaka motaas sa 70% sa tibuuk nga mga nasud sa Europa, ang Presidente sa TEHAD nga si Berkan Bayram miingon, "Kinahanglan naton himuon ang tanan naton nga mga plano ug programa nga nakatuon sa teknolohiya sa atubang sa katinuud nga ang umaabot 100% nga mga de-koryenteng awto. . Ingon sa pag-abut sa 2030, 30% sa merkado sa awto sa kalibutan maghiusa sa mga de-kuryenteng ug hybrid nga mga salakyanan, ug kini nga pagsaka motaas sa 70% sa tibuuk nga mga nasud sa Europa. Ilabi na sa tanan nga mga nasud sa Europa, ang mga pag-amping kinahanglan nga himuon nga dinalian sa atong nasud alang sa mga diesel nga awto nga ang produksiyon ug sirkulasyon sa syudad gikutuban. Ingon usa ka estado, sama sa mga nasod sa Europa, kinahanglan nga kini ang among unahon nga lakang aron makapadayon sa target nga zero emission. Sa kini nga konteksto, ang usa ka dugang nga buhis sa carbon kinahanglan ipahamtang alang sa mga diesel engine car, ug kinahanglan ighatag ang usa ka insentibo alang sa una nga gasto sa pagpalit sa mga de-koryenteng awto nga adunay kita sa buhis nga makuha gikan niini. Ang among estado, nga mogamit sa zero emission target alang sa 2030, makita sa usa ka mubu nga panahon nga ang direkta nga pagdugang sa trabaho ug mga kanal sa pagpamuhunan nagkalainlain. " gihimo ang pagpatin-aw.
Sa ikaduha nga bahin nagsugod ang pagpangita alang sa mga electric nga mga sakyanan
Turkey sa matag tuig sa electric ug hybrid nga nag-ingon sa sakyanan sa merkado sa sa nga sa mga bag-o nga model nga tuig, ug mosulod sa merkado sa haduol nga modelo 40 hangtud sa katapusan sa ni Berkan Adlaw, "Turkey sa consumer electric sakyanan sa dako nga interes, kita-organisar sa Abril, Electric ug Hybrid Tawo sa Semana among nakita kini nga buhi. Ang mga tiggamit nagsunod pag-ayo sa mga kalamboan niining dapita ug naghunahuna mahitungod sa bag-ong mga modelo. Apan, ang unang gasto sa pagpalit ug ang palas-anon sa pagbayad sa pag-angkon niini nga mga himan nagaduso sa liboan ka mga tawo sa pagpangita sa ikaduha nga merkado. Bisan kon kini limitado nga merkado, kini mahimong mas madanihon sa suporta sa estado. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo