Pipila ka mga Bahin sa Amihanang Marmara Motorway Giablihan sa Trapiko Karon

ang pipila ka bahin sa north marmara highway bukas karon
ang pipila ka bahin sa north marmara highway bukas karon

Gi-aprobahan sa Ministry of Transport and Infrastructure ang pag-abli sa pipila ka mga viaducts ug mga kadalanan nga sakop sa Northern Marmara Motorway Project sa 23.59 karon.

Ang ubang mga viaducts ug mga dalan sa sulod sa North Marmara dalan Project pagabuksan sa trapiko karon. Sumala sa pahibalo nga gipatik sa sa General Directorate sa Opisyal Journal Transport ug Infrastructure Ministry sa Highways, pagputol-xnumx'te sa Kurtkoy-port junction port link dalan sa V4 tulay (lakip na ang bidirectional) ug giputol-xnumx'te sa Port-Sevindikli kinasang (Sevindikli Interchange naglakip , V07 tulay mibiya sa carro nga paagi) giaprobahan pinaagi sa ministerio sa pagputol sa pag-abli sa trapiko.

Kini nga mga seksyon sa highway ablihan sa trapiko sa 23.59 karon. Ang pagsulod ug paggawas sa motorway gidili gawas sa pipila ka mga lugar (sama sa mga tulay, istasyon sa koleksyon sa pamasahe) ug kondisyon. Tungod kay ang mga wire fence o mga bungbong nga gitukod ubay sa linya sa utlanan sa highway gitukod aron mapugngan ang mga agianan, kini nga mga babag wala giablihan, gibungkag, giputol o gilaglag.

Ang mga pedestrian, mga hayop, mga dili-motorized nga mga sakyanan, traktor nga may ligid nga goma, mga makina sa pagtukod ug mga siklista dili maka-access niini nga seksyon, nga giablihan sa trapiko isip usa ka kontrolado nga dalan. Ang minimum nga gikusgon mao ang 40 matag oras ug ang maximum speed anaa sulod sa mga limitasyon nga gitugot sa mga geometric nga mga sumbanan. Gidili usab ang paghunong, pag-park, pagbalik ug pagbalik sa pagbukas sa trapiko ug mga interseksyon. Sa kaso sa compulsory nga mga kaso, ang pinaka-maayo nga bandila sa kaluwasan mahimong hisgotan.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*