yerlilig sa mga sistema sa riles nga naka-focus sa Turkey, kini ang pagkuha mga lakang aron mapalambo ang teknolohiya aron madugangan ang dugang nga kantidad. Sa Turkey, ang high-speed railway ug municipal subway / tram nga kotse gieskedyul nga mamuhunan mga $ 2023 bilyon hangtod 50 alang sa sistema sa riles aron matubag ang ilang mga kinahanglanon.
Turkey, 2017 tuig sa sistema sa rail sakyanan nga giisyu sa Prime Minister sa labing menos 51 porsyento alang sa paggamit sa domestic nga mga produkto sa mga circular rail system gihimo kini pinugos domestic nga kontribusyon. Hangtud karong adlawa, ang mga lokal ug pampublikong mga hanyag ubos sa mandatory domestic contribution.
Niini nga konteksto, ilabi na ang mga domestic nga kompanya nagpalambo sa ilang teknolohiya ug nagdugang sa ilang mga eksport. Diha sa sektor sa riles, nga nahimong usa ka palisiya sa estado; ang mga domestic nga mga kompaniya, kinsa gusto nga pauswagon ang imprastruktura sa nasud, magpaambit sa merkado ug pag-usisa sa mga potensyal, nagdugang usab sa kooperasyon sa mga kompanya nga nahimong prominente sa global market. Gawas pa sa nasudnong pamuhunan sa sektor nga gipaluyohan sa mga insentibo, nakita nga ang mga munisipyo nagsugod sa paggamit sa mga sistema sa tren nga labaw pa sa transportasyon sa kasyudaran nga adunay mga pamuhunan sa metro ug tram.
Nakadani ang mga potensyal nga mga global nga tiggama sa mga sistema sa rail
ang dalan pasahero ug karga sa transportasyon nga gigamit nag-una sa Turkey, makadani sa pagtagad sa mga potensyal diha sa global nga rail manufacturer sa rail sistema sa bag-ohay nga mga tuig. Sa niini nga punto, Turkey mao ang paagi sa pagmugna nag-unang industriya sa duha mitudlo nga usa ka hapsay nga merkado alang sa negosyo niini nga moapil diha sa imprastruktura nga pagtukod Rail Transport System ug industriyalista 'Association (sumala RAYDER) sa gawas sa nasud sa daghang mga ciudad sa tibuok rail investment pagplano gipasiugdahan. Karon og sa iyang kaugalingon nga tram ug subway, tren ug bisan misulod sa nasudnong paningkamot sa pagmugna sa mga high-speed tren industriya pagpalambo sa sa Turkey. Ang pagpalambo sa industriya sa pagpamaligya nagdugang sa kontribusyon sa sektor sa ekonomiya nga adunay dugang nga bili.
Ang 12 nga liboan ka kilometro nga high-speed nga tren nga proyekto, ang national railway network nga proyekto, nga importante alang sa transportasyon sa pasahero ug kargahan, ug ang tram, light rail ug subway systems, line automation ug mga pag-signaling nga giplano alang sa mga siyudad nga adunay populasyon nga usa ka libo ug kapin, Sa sulod-siyudad rail operasyon sa Turkey samtang sa lungsod pa 350, 11 ang rail system giaprobahan investments alang sa probinsya. Ang mga buluhaton sa proyekto nga nagsugod sa niini nga direksyon nagpadayon.
Turkey ni kinatibuk 12 466 ka libo ka mga kilometro sa mga railways network. Nahiuyon sa mga tumong sa 2023 nga tuig, ang 10 nga liboan ka kilometro nga high-speed nga tren, ang 4 nga liboan ka kilometro nga bag-ong conventional train line, ang elektripikasyon ug ang pag-senyas nga buhat nagpadayon sa kusog nga tulin. Sa 2023, kini nagtumong sa pagkab-ot sa mga target sa kinatibuk-ang 25 liboan ka kilometro nga adunay high speed lines ug 2035 liboan ka kilometro sa 30.
Ang gilaraw nga linya sa gitas-on sa riles sa siyudad giplano nga makaabot sa 2019 sa 441 ug 2023 sa 740. siyudad rail system sa Turkey gilauman nga pagkab-ot sa ngadto sa usa ka libo ka mga kilometro 2023 200 total gitas-on sa linya. Uyon sa tanan niining mga tumong ug plano, ang bahin sa transportasyon sa tren sa 2023; Ang 10 porsiyento sa mga pasahero, ang 15'g porsiyento sa load ang gitumong nga makuha. Sa Turkey, 2035 15 porsyento sa pasahero sa transportasyon sa niini nga mga rates, samtang karga sa transportasyon gilauman nga misaka sa xnumx'y porsyento.
Ang mga pagpamuhunan makaangkon og kakusog sa mga munisipalidad sa lungsod
ingon nga ang mga Densidad sa metropolitan rail system pamuhunan sa Turkey sa pagtindog sa gawas. Niining mga syudara, ang mga sakyanan sa rail system moadto sa atubangan ilabi na sa pampublikong transportasyon. Ang Metropolitan Municipality sa Istanbul nagtumong sa pagdugang sa sistema sa rail system ngadto sa 2019 kilometro sa 450. Ang gidaghanon sa pamuhunan nga gitino alang sa nasangpit nga target nakaabot sa 35 nga bilyong pounds. Ang dugay nga termino nga sistema sa tren sa siyudad gilauman nga makaabot sa usa ka libo ka kilometro. Ang Izmir usa usab sa mga dakbayan nga paspas nga nagpalapad sa iyang network system nga riles. Ang 35 porsyento sa panaw sa publiko nga transportasyon uban sa Izban ug Izmir nga mga linya sa metro gihimo pinaagi sa sistema sa tren.
Samtang ang average nga 200 nga milyon nga mga tawo naggamit sa sistema sa tren matag tuig sa siyudad, ang 500 gitumong sa pagdala sa milyon nga mga tawo nga adunay mga sistema sa tren. Gusto sa Metropolitan Municipality nga madugangan ang transportasyon sa mga sistema sa tren sa siyudad nga adunay mga pagpamuhunan sa lokal nga tram sa produksyon ug LRV. Ang ubang mga munisipalidad sa munisipyo nakabaton usab ug kakusog.
Ang pagtubo sa kalibutan gilauman nga mahimong 2.6 nga porsyento matag tuig
Sa pag-eksport, mga eksperto, sa mga termino sa mga dugay nga proyekto; Arabian Peninsula, North Africa, Iran, ubos nga mga nasud sama sa Russia mahimong sa taliwala sa mga highlights sa Turkey sa mga termino sa mga merkado. Gitumbok nga ang linya, automation ug pagbag-o sa mga sakyanan sa merkado ingon man usab ang mga bag-ong mga sistema nagkadako, ang mga representante sa sektor nagtino nga kini nga merkado nakadani sa pagtagad sa mga langyaw nga tiggama ug adunay daghang kompetisyon nga mga dapit. Mga langyawng kompanya sa merkado aron sa pagdugang sa pagka-epektibo sa Turkey sa dapit niini nga milingi sa kooperasyon sa lokal nga mga kompaniya.
Ang global nga sistema sa tren nag-abot sa 2009 bilyon nga euro tali sa 2011-146 nga mga tuig, 2011 bilyon tali sa 2013-150 nga mga tuig, 2013 bilyon sa taliwala sa 2015-160 nga mga tuig, ug 2017 bilyon sa taliwala sa 2019-176 nga mga tuig. Tali sa 2019-2021, 185 giplano nga mahimong bilyon nga euros. Sulod sa sunod nga tuig nga 10, ang merkado sa mga sistema sa tren gilauman nga motubo sa usa ka tinuig nga average rate nga 2.6 kada tuig.
Sa gidak-on sa gidak-on, ang global railway market naglakip sa mga serbisyo, imprastraktura, mga karwahe sa kargamento, pagpirma, tren sa rehiyon, sa mga sistema sa transportasyon sa mga siyudad ug sa mainline nga riles. Ang China, Germany ug USA mao ang mga nasud nga naghimo sa kadaghanan nga pamuhunan ug eksport sa sektor. Sumala sa mga panukiduki, ang Latin America, Middle East ug Africa nahilakip sa mga bag-ong nagtubo nga rehiyon sa pagdaghan sa merkado tali sa mga tuig nga 2015-2017. Ang EU ug Asia adunay pinakadako nga bahin sa merkado sa pasahero nga sakyanan, samtang ang mga nasod sa EU nag-una sa ilawom sa sector sa tren.
sa sistema sa rail sa Turkey exports sa taliwala sa 2009-2016 tuig / import ratio sa mga average 1 / 5 samtang domestic 2017 ug 2018 tuig sa rate niini ug makausab nakaangkon kakusog sa produksyon sa mga nasudnong brands.
Turkey ni top import gikan sa mga nasud sama sa South Korea, China, Czech Republic ug Germany, ug ang kadaghanan exporting nga mga nasud mao ang Thailand, Poland ug Germany. rail transportasyon sa negosyo sa Turkey sa domestic lalawigan, mga ciudad 12 ingon sa karon. Kini nga mga lalawigan mao ang Istanbul, Ankara, Bursa, Izmir, Konya, Kayseri, Eskisehir, Adana, Gaziantep, Antalya, Samsun ug Kocaeli. Niini nga mga negosyo, ang mga 3 nga libolibong 461 subway, LRT, tram ug suburban nga mga sakyanan gi-import. Dugang pa, giplano nga gamiton ang rail system sa Diyarbakir, Mersin, Erzurum, Erzincan, Urfa, Denizli, Sakarya ug Trabzon sa mga sakyanan.
Ang kinahanglanon sa localization sa 51 nagdugang sa kompetisyon sa domestic producer
Ang mga domestic nga kompanya malampusong nakakompleto sa 2016 nga libong 2 kilometro nga tren ug proyekto sa 600 rail system sa Saudi Arabia, Senegal, Ethiopia, Algeria, Morocco, India ug Ukraine sa katapusan sa 41. Sa 2017, kini nga mga kompaniya nag-export sa 25 milyon nga mga karwahi ug mga piyesa sa 85 nga nasud, samtang ang average nga eksport sa mga serbisyo misaka ngadto sa 500 milyon nga euros sa bag-ohay nga mga tuig. Sa tuig 2018 nga eksport sa mga sakyanan ug spare parts nagkantidad ug 600 milyon nga euros, uban sa exports of services, ug ang 2019 gilauman nga mahimong 700 milyon nga euros.
Sa pikas bahin, labing menos 51 porsyento sa kinahanglan sa lokalidad nga gipakilala sa mga pampublikong tenders aron ipasiugda ang produksiyon sa balay ang nakadani sa atensyon sa mga dagkong kompanya sa tibuuk kalibutan. Niini nga punto ang lokasyon sa pamuhunan sa Turkey o pipila nga mga langyaw nga kompanya nga nangita usa ka lokal nga kasosyo, ang panagtambayayong sa 'pagpadayon sa pagkasayud sa kamot, ang Turkey giingon nga gusto nga susihon ang nasud sa porma sa usa ka asembleya.
Kini representante nga sektor nga gusto sa paglikay sa kahimtang, ingon man sa kahimtang sa nativism 51 porsyento kadaghanan stake sa partnership kon sa kompanya naghatag nga Turkey kinahanglan nga gihatag dugang nga puntos sa 5 porsyento sa award kontrata niini nga mga kompaniya. Mga eksperto, kini nga lakang mahimong sa pagpadayon ug pagpalambo sa domestic kaulohan, Turkey ni pagpahiangay sa teknolohiya, nag-ingon kini sa pagpalambo sa sistema sa pagmando ug sa pinansyal nga kalig-on. (Source: World)
Mahimo nga una nga mokomentaryo