Sugod gikan sa digital tachograph paggamit makapaarang nagmaneho sa kaluwasan 2010 tuig gihimong compulsory alang sa tanang mga sakyanan gitabonan sa balaod. ang gilay-on sa sakyanan nga gimaneho, ang speed, panahon sa nagmaneho, ang panahon sa pahulay ug sa adlaw-adlaw nga mga pagtuon nga nagpakita sa laing nga pagbuntog sa pagtuki sa aksidente data download gikan niini nga mga lalang molambo sa road safety.
Diha sa sakop sa Tachograph Devices Regulation nga gimantala sa Official Gazette No. 27587, gikinahanglan nga i-download ug i-store ang data sa digital tachograph ug drayber. 2017 / KDGM-4 / ST sa Circular nga gipagula sa Ministry of Transport ug Infrastructure. Pinaagi sa probisyon sa Artikulo, ang mga drayber sa digital tachograph card obligado nga ipadala ang data nga girekord sa mga card sa drayber ngadto sa Card Delivery Authority. niini nga awtoridad sa Turkey, Turkey Union sa Chambers ug Produkto pagbinayloay (TOBB), nga gitukod sa digital Tachograph Paggamit Center (stam).
Usa ka milyon nga mga sakyanan nga naggamit sa digital tachographs
Gipagawas sa TurkStat "Motor sakyanan" sumala sa datos gikan sa Turkey sa Enero 2019 218 489 ka libo ka mga bus ug trak adunay 846 97 ka libo. Ubos sa regulasyon nga gimantala sa Official Gazette, ang 1.064.586 nga sakyanan napugos sa paggamit sa digital tachograph.
Posible usab ang pagtuki sa kaluwasan sa pagmaneho
ang downloading sa digital tachograph legal nga obligasyon direksyon sa mga data sakyanan ug gipunting nga ang importante sa pagpreserbar tachomobil General Manager Burak Gypsy miingon, "sa drive, ang mga datos alang sa drayber card nga gitipigan, ang mga data sakyanan nga gitipigan sa ang handumanan sa mga recording ekipo. tachomobil ingon nga electronic sa sirkito gipaangay sa digital tachographs ug cable makahimo sa data komunikasyon uban sa mga drayber card gilakip ngadto sa mobile card magbabasa, makahimo siya sa pagpakigbahin sa gihangyo data, among napalambo ang usa ka mobile aplikasyon alang sa Android-based plataporma. Ang pag-usisa sa kaluwasan sa pagmaneho mahimong mahimo sa samang panahon uban sa aplikasyon. Zam
Ang mga tag-iya sa sakyanan malipayon uban niining mobile app
Ang data sa sakyanan kinahanglan ilakip sa 365 nga adlaw ug i-archive sa digital nga basehan ug ipadala sa STAUM kausa sa usa ka bulan. Iyor Ang datos mahimong ma-download sa duha ka mga paagi depende kon ang sakyanan anaa ba sa imong kiliran o layo. Kon ang kompanya nga kard anaa kanimo, ikaw naggamit sa lokal nga data download cable, ug dili ang remote data download cable. Ang kritikal nga isyu dinhi mao nga ang mga tag-iya dili buot mohatag sa company card ngadto sa mga drayber. Tungod kay ang kard sa kompanya nga gigamit sa sakyanan mahimong mailhan ug mabuksan sa bisan unsang risgo. Ang tanan nga datos sa himan mahimong ma-download. Kini usab hilabihan nga dili kombenyente sa termino sa data privacy. Ang among kasulbaran magamit sa pagdula dinhi. Pinaagi sa pag-plug sa usa ka tumoy sa remote data download cable ngadto sa telepono ug sa laing tumoy sa tachograph, ang remote nga pagsusi sa feature sa cable makapa-download ug makapaambit sa data sa sakyanan nga dili gamiton ang company card. Sa samang higayon, ang na-download nga datos gitipigan sa atong web platform nga cryptographically nga ipadala sa STAUM. Aynı
Ang mga sensilyo magpabilin sa bulsa
Ibutang ang ngadto sa matag sakyanan alang sa corporate card nga paggamit kinahanglan sa Gypsy mitataw nga pagwagtang sila mahitungod sa savings nga nakig-uban sa mga aplikasyon "software, naugmad sa usa ka computer Tachomobil sa central office sa mga kompaniya sa dugang pa sa niini nga cable sa paggamit sa hilit nga verification teknolohiya ug igo sa pagtukod sa usa ka card magbabasa. Ang mga gipangayo sa tanan nga mga sakyanan diha sa panon sa mga sakyanan moabut sa niini nga computer ug ang pag-verify mahimong buhaton gikan niini nga computer. Gisulbad namon kini nga problema ug nakaamgo nga una sa kalibutan. Ang gasto sa kard sa kompaniya dako kaayo sa pagkonsiderar sa gidaghanon sa mga sakyanan. Gipalambo namon ang labing ekonomikanhon ug praktikal nga solusyon alang sa tag-iya ug mga drayber sa kompaniya
Ang pinakadako nga bug sa 33 bin crash mao ang driver errors
Ang crash 2019 ni 33 nahitabo sa Enero sa 68. Sa 11 55 ka libo ka mga depekto elemento sa taliwala sa mga sayop sa drayber una. Pagrekord ekipo sa speed sakyanan ug sa paggamit sa mga sakyanan sa sulod sa mga utlanan sa mga balaod nag-ingon nga gipahayag Gypsy check sa, miingon sa mga drayber sayop mahimong maminusan kon ang hiniusang operasyon sa mga digital tachograph download data solusyon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo