Presidente sa IMM Ekrem İmamoğluPagkahuman sa pagpamati sa mga problema sa mga representante sa sektor ug mga negosyante, gilibot niya ang Bayrampaşa Bus Station, usa sa mga samad nga nagdugo sa lungsod, kauban ang distrito nga Mayor Atila Aydın. Ang pagsaksi sa negatibo nga mga panan-aw labi na sa ubos nga andana, si İmamoğlu miingon, "Dili ko komportable. Ang akong anak dili mosulod sa maong dapit, ang akong asawa dili. Sa unsang paagi makasulod dinhi ang mga anak ug kapikas sa 16 ka milyon nga Istanbulite? Bisan ang akong anak o ang kapikas sa uban, walay makasulod nga pamilya. Adunay problema sa kalinaw dinhi. Kini nga lugar nawad-an sa iyang function karon, ”ingon niya. Kung gipangutana sa mga peryodista kung unsa kadugay ang estasyon sa bus nga mahimong usa ka technocity, si İmamoğlu miingon, "Aw, ako usa ka dali nga tawo. Sa tinuod lang, dili ko gusto nga mohatag og panahon. Ikatulo na ka higayon nga mangutana, pasultiha ko nimo. Gisugo nako akong mga higala nga tapuson kini sulod sa 2 ka tuig,” tubag niya.
Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, kauban ang Bayrampaşa Mayor Atila Aydın, nag-inspeksyon sa Bayrampaşa Bus Terminal, kansang mga serbisyo sa pag-park gibalhin sa İSPARK A.Ş. Si İmamoğlu giabiabi sa ganghaan sa parking lot management building nga adunay protocol. Si Imamoglu, diin ang mga negosyante ug mga lungsuranon nagpakita og dakong interes, halos dili makasulod sa building sa administrasyon. Pagkadawat sa kasayuran gikan sa mga representante sa sektor, pagpamati sa ilang mga problema ug mga sugyot sa solusyon, gisugdan ni İmamoğlu ang iyang pakigpulong pinaagi sa pag-ingon nga "Esenler Bus Terminal", ug adunay mga mabulukon nga mga higayon. Gigakos si Bayrampaşa Mayor Aydın, nga naa sa iyang tupad tungod sa iyang sayup, si İmamoğlu miingon, "Bisan kung kini nagpabilin sa sulod sa mga utlanan sa Bayrampaşa, nagpabilin kini sa mga hunahuna ingon Esenler Bus Terminal."
"GIHAPON NIMONG ANG PUBLIKO"
Sa pagsulti nga ang istasyon sa bus nagserbisyo sa Istanbul sa daghang katuigan, si İmamoğlu miingon, "Uban sa pagtukod niini sugod kaniadtong 1980, ang mga representante sa sektor naghimo usa ka protocol ug gibutang kini sa serbisyo sa lungsod. Siyempre, ang mga lungsod nagkadaghan ug nag-uswag. Ang pipila ka mga serbisyo sa gawas sa lungsod sa ilalum sa mga kondisyon sa maong adlaw mahimong magpabilin sa kinapusuran sa lungsod karon. Tingali kinahanglan us aka us aka pagbag-o sa function. Karon, nakaabut kami sa Bayrampaşa Bus Terminal aron bisitahan, aron pagpamati sa mga problema, pag-uyog sa kamot sa mga negosyante sa palibot ug aron mahibal-an ang mga kondisyon. Apan atong hisgotan. Naay problema. Kana mao, ang kontrata alang niini nga lugar nawala na sa Mayo. Sa tinuud, sa miagi nga 18-adlaw nga termino, ang kontrata sa kini nga lugar mahuman na sa Mayo samtang nagkaduol na ang katapusan nga mga adlaw niini. Ang among termino sa opisina nagtapos sa Mayo 6. Sa among pag-uli sa katungdanan, nakita namon nga wala’y opisyal nga aksyon kalabot sa kontrata sa Bayrampaşa Bus Terminal. Kami nagrepresentar sa publiko. Gikinahanglan dayon namon nga molihok, ug uyon sa kini nga pagtapos sa kontrata, gibalhin namon ang institusyon sa publiko, ang ISPARK AS, usa ka subsidiary sa IMM, aron sa pagdumala sa operasyon sa parking lot sa among istasyon sa bus. Ang desisyon gikuha nga nagkahiusa sa IMM Assembly. Pagkahuman, gihangyo ko ang among Secretary General Yavuz Erkut Bey sa pagdapit sa mga representante sa sektor ug ipaambit ang among opinyon bahin sa proseso sa mga opisyal sa sektor. Tanan kini ang pagplano sa miaging semana. Sama sa kagahapon, nagtagbo ang mga representante sa sektor sa among Secretary General ug gipahiusa ang ilang mga opinyon. Mianhi kami dinhi karon, ”ingon niya.
"ANG PILIPINAS Natapos, KITA MAKAPANGITA SA ATONG NEGOSYO"
"Sa pagplano sa macro sa Istanbul, ang sagad nga ideya sa tanan lakip na kami, bisan ang among kontra, kinsa kandidato sa kini nga piniliay, mao ang mga estasyonan sa bus sa Bayrampaşa ug Harem nga nahimutang sa gawas sa lungsod, sa usa ka mekanismo nga nagpatigbabaw sa mga nag-unang mga axes sa transportasyon ug nagtagbo usab sa mga sistema sa riles. "Gipasiugda ni Imamoglu nga wala siya laing gihunahuna bahin sa kini nga isyu. Si Imamoglu miingon: "Siyempre, ang usa pa nga aspeto mao nga kini nga mga nag-unang mga estasyon sa bus gisuportahan sa bulsa sa mga estasyon sa bus sa lungsod. Kini ang atong nag-unang baruganan. Sa among kandidatura, nagtagbo ug nakigtagbo ang among representante sa sektor ug mga kauban sa eksperto sa dalan sa paglakaw sa kini nga baruganan. Nakita namon nga wala’y usa ka dako nga problema sa kini nga punoan sa ideya. Gikan sa pisikal nga kahimtang sa estasyon sa bus dinhi hangtod sa negosyo, hangtod nga adunay pipila ka mga problema nga may kalabutan sa seguridad, nahibal-an usab namon nga adunay mga problema gikan sa una hangtod karon, tungod sa pipila ka mga kontrata sa komersyo. Wala kini direkta nga may kalabutan sa amon. Mahimong may kalabutan usab kini. Hinuon misaad kami nga dili kami mahimong usa ka pagdumala nga nag-ingon, 'Kana nga problema, kini nga problema dili among gihunahuna'. Karon, nahuman na ang pagpili, kita ang bahala sa atong negosyo. Nag-ayo na kami karon. Tapos na ang eleksyon ug natapos na ang partido
among atimanon ang among negosyo. ”
"GIHAPON NIMONG ANG PROSESO"
"Tino nga kita adunay usa ka hiniusa nga lamesa sa mga aktor sa Bayrampaşa Bus Terminal," miingon si İmamoğlu, "Maghimo kami sa intercity future sa Istanbul ug dinhi. Klaro kaayo kami bahin niini. Wala’y dapat magduha-duha bahin niini. Bisan pa, samtang ang mga panaghisgot ug pagplano sa disenyo, financing ug kung kanus-a kini ipatuman sa kini nga panahon, kinahanglan tangtangon ang mga problema dinhi. Una sa tanan, atong wagtangon ang problema sa seguridad ug ang kadaot sa kalikopan. Kinahanglan naton nga wagtangon ang daghang mga kondisyon nga makadaot ug dili mapugngan nga mga tawo. Kini ang una. Naa na kami sa proseso. Ang IMM nakiglabot sa proseso pinaagi sa İSPARK. Himua naton kini nga publiko. Kung adunay ubang mga isyu bahin sa parehas nga kaluwasan, nakigsulti kami sa among Gobernador bahin niini. Dinhi, magtrabaho kami sa koordinasyon sa ubang mga institusyon sa publiko aron malikayan ang ubang mga isyu. ”
"GUSTO NIMONG TRANSFORM OTOGARI SA TEKNOLIDAD"
Naghisgot bahin sa kaugmaon sa istasyon sa bus, si İmamoğlu miingon, "Gisulti ko kini tungod kay kini usa ka kahulugan nga adunay pila ka adjectives kaniadto. Miingon ko, 'Atong hunahunaon kining matahum nga estasyon sa bus ug hunahuna ug siyensya.' Unsa na? Gusto namon nga mabag-o ang lugar nga kini usa ka siyensya, R&D ug technocentre sa usa ka dako nga berde nga wanang. Sa ato pa, gusto namon nga mahimong sentro nga magbansay sa mga tawo, magtudlo ug magtudlo sa taas nga teknolohiya. Ang naglungtad nga istraktura nanginahanglan usa ka dakong pag-ayo. Gusto namon nga maghimo usa ka bililhon nga ekosistema sa kaugalingon pinaagi sa pagtuman sa tanan niini. Nahibal-an ko nga ang kini nga ekosistema mahimong usa ka puhunan nga positibo nga makaapekto sa Bayrampaşa, Esenler ug bisan sa Güngören. Kini mao, sa pagkatinuod, usa ka prayoridad alang kanamo, nga ang mga bililhon nga mga representante sa sektor naghatag maayong serbisyo sa Istanbul. Ang pagbag-o sa kini nga estasyon sa bus usa usab nga prayoridad. Apan kung gitan-aw naton kini sa hingpit, ang una namon nga prayoridad mao ang interes sa Istanbul, 16 milyon. Pagkahuman, ang interes sa mga nagrepresentar sa kini nga sektor mao ang interes sa IMM o Bayrampaşa Munisipyo. Wala kami magtan-aw sa among interes sa korporasyon, gipadayon namon ang interes sa sosyal. Niini nga bahin, maghimo kami usa ka makalingaw nga sentro dinhi nga tinuod nga angay alang sa ika-21 nga siglo ug kung diin ang mga tawo naginhawa sa sentro sa Istanbul. Kay kon dili, wala kami'y pag-uyon sa paghimo sa usa ka shopping mall dinhi. Klaro kaayo. Kung adunay ingon niini nga butang, among ipakigbahin kanimo una kini. Apan wala man kami’y ingon ani nga problema. Kinahanglan namon nga maghimo sa serbisyo publiko sa publiko. ”
"WALA NABUTI ANG ANAK NGA LALAKI"
Giingon ni İmamoğlu nga suportahan nila ang transportasyon sa estasyon sa bus sa tama nga lugar, sa husto nga oras, nga wala ihalad ang mga tawo, nga adunay mga istasyon sa bus sa bulsa. gusto namon nga ibutang kini sa usa ka punto. Adunay kini balido alang sa parehong Harem ug Bayrampaşa. Apan nakita ko nga ang atong bus estasyon dinhi adunay mas taas nga gahum sa organisasyon. Magtukod kita usa ka sistematikong pagtuon. Kinahanglan naton mahuman kini nga buhat sa usa ka sistema diin nakit-an ang IMM ug mga munisipalidad sa distrito, kung diin nahimutang ang rate, ug bisan kung diin ang mga representante sa sektor, akademya ug unibersidad nga maggama sa proyekto maapil, ug mga eksperto sa transportasyon. Ang atong kinahanglanon mao ra nga kinahanglan naton kini nga himuon dayon. Tungod kay nagdali si Istanbul. Sama sa bisan unsang hilisgutan, nagdali siya niining isyu. Wala’y pagduha-duha kung kita magtinabangay. Sa transparency, pinaagi sa pagbukas sa mga pultahan, imong tukuron ug makita ang sistema sa atubangan sa publiko, ug masulbad namon kini nga trabaho sa mubu nga panahon. Maayong swerte alang sa Istanbul. ” Ang Busmamoğlu sa, Turkey Bus Federation (TOFED) sa usa ka modelo sa usa ka pampasahero nga bus usa ka regalo.
"KINSA ANG KINABUHI TUNGOD SA PAMATAYAN"
Si İmamoğlu, nga naghimo usab usa ka pakigpulong sa daghang mga negosyante nga naglibot kaniya sa atubang sa bus sa Atatürk sa estasyon sa bus nga adunay dakong interes, gisubli ang iyang pahayag sa mga representante sa sektor. Gisusi ni İmamoğlu ang mga sub-car park, mga garahe sa bus ug mga tagbaligya sa lainlaing mga tindahan sa estasyon sa bus nga wala’y interes. Gipaambit ni Imamoglu ang iyang una nga mga obserbasyon dinhi sa mga tigbalita sama sa mga musunud: "Ang mga lakang nga himuon kung makita nimo ang karon nga kahimtang dili mahiangay sa pipila nga mga tudling-pulong. Kung mag ranggo ako, ang panid dili mahaum. Dili pa igo ang imong oras. Klaro nga gipasagdan kini sa daghang mga tuig. Kita adunay mga lakang sa seguridad ug paghinlo. Walay usa nga nagpadala sa iyang anak sa ingon nga sistema ug nag-ingon, 'Pagsakay sa bus, pag-adto didto ug pahawa ako kanimo'. Sa ingon nga sistema, dili makaserbisyo ang bus. Samtang gibutang ang bag-ong sistema, mamuhunan kita dinhi sa mga termino sa paghimo sa temporaryo nga proseso. Buhaton namon ang among mga pag-usab sa paningkamot aron mabag-o kining lugar nga mahimong syensya, teknolohiya ug sentro sa R&D. Dili ko komportable. Ang akong anak wala mosulod sa maong lugar, dili mahimo ang akong asawa. Giunsa man makuha ang asawa sa 16 milyon nga mga Istanbul nga mga anak dinhi? Ha akong anak, asawa sa uban, wala’y pamilya. Adunay problema sa kalinaw dinhi. Nawala na kini nga lugar karon. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo