Anaş Road-Sincan nga gilunsad nga Industrial Zone Underpass

ayas way sincan osb subway emergency number sa mga adlaw nga nahabilin
ayas way sincan osb subway emergency number sa mga adlaw nga nahabilin

Aron matagan-an ang mga panginahanglan sa mga kapitalista ug himoon ang siyudad nga mas maabi-abihon, sa sentro ug palibot nga mga distrito; maintenance, pag-ayo sa karsada, aspalto nga pavement ug trabahante sa patag nga tulay nagpadayon nga walay hunong ang Metropolitan Municipality, sa usa ka kamot nga intersection ug underpass nga buhat nagpadayon sa bug-os nga kusog.

Ang Metropolitan Municipality, nga nagpadali sa pagtukod sa bag-ong mga dalan, mga intersections ug mga underpasses sa daghang mga punto sa siyudad, miduol sa usa ka pagtapos sa mga buhat sa construction sa "Ayaş Road-Sincan OIZ Front Underpass olan, nga usa sa mga proyekto nga mohulip sa kapital nga trapiko.

UNINTERRUPTED TRANSPORTATION

Ang mga empleyado sa 7 / 24 nga nagtrabaho sa intersection sa underpass, nga maghatag og walay hunong nga transportasyon sa Sincan Organized Industrial Zone, nga gigamit sa liboan ka mga lungsuranon matag adlaw, nakompleto ang proseso sa pag-aspalto sa usa ka dako nga bahin sa underpass nga gisugdan nga gitukod sa Pebrero.

Ang mga opisyales sa Departamento sa Siyensiya sa Metropolitan Municipal, ang 562 meter-long underpass sa pagsulod sa pag-alagad sa mga drayber ug mga pasahero sa usa ka mas luwas ug kontrolado nga paagi maghatag og walay hunong nga transportasyon, nag-ingon nga ang dapulanan sa trapiko sa kini nga rota pagakunhuran.

DAGHANG MAGPADALA SA TRAPIKO NGA DALAN

Uban sa trabaho sa underpass sa boulevard diin ang Törekent, nga kaniadto gi-access sa duha ka mga linya, nakigtagbo sa OSB, gihimo usab ang pagpalapad sa dalan.

Sa kinatibuk-an, ang 11 nga libo nga 650 tonelada sa aspalto nga paving nga proseso himoon sa underpass lighting, curb, pavement, barrier, landscape ug imprastraktura nga mga buhat nagpadayon sa tibook nga tulin. Törekent-Sincan OSB ug Ankara-Ayaş nga rota 3 departure-3 nga pag-abot sa kinatibuk-ang gidaghanon sa 6 lane ug sa pag-abli sa underpass ug junction, samtang ang gidaghanon sa mga adlaw nga pagsulod sa pag-alagad, ang kalihokan sa rehiyon ug ang dagan sa trapiko makapahayahay pag-ayo.

Mahimo nga una nga mokomentaryo

magbilin ug tubag

Ang imong email address dili nga gipatik.


*