Ang Global Ekspres nagpalapad sa iyang gidaghanon sa negosyo sa presko nga transportasyon sa prutas uban ang madanihon nga pagpamuhunan sa Renault Trucks.
Ang Global Ekspres, nga gipanguluhan sa Mersin, nakiglambigit sa mga produkto sama sa mga prutas ug utanon, mga pagkaon ug mga ornamental nga mga tanum gikan sa Antalya ngadto sa Europa. Ang pagpalambo sa iyang gidaghanon sa negosyo uban ang nagkadakong mga panginahanglan, ang Global Ekspres naghatag usab ug mga bentaha sa bugnaw nga kadena nga transportasyon nga adunay mga hugpong nga mga haulers sa Renault Trucks T.
Ang Global Express nagtanyag sa mga cold chain nga mga serbisyo sa transportasyon sa Europe, lakip na ang UK ug ang Netherlands, sa usa ka rate nga 80. Ang 2018 Sa Abril, ang mga trak sa Renault Trucks T nga mga trak ang nahatagan ug ang kompaniya mipili sa mga sakyanan sa T 520 high cabin. Dervis Erkan, General Manager Ertan Erkan, Direktor sa Sales sa Renault Trucks Omer Bursalioglu, Regional Manager Abdullah Ismet Direk, Human sa Regional Manager Can Satir ug Imam Kayalıoğulları Automotive General Manager Feridun Short, Sales Manager Sinan Karaman ug Delivery Coordinator Muzaffer Aksungur ang nakit-an.
Ang fuel saving nagpasabot sa tinuig nga maintenance cost sa sakyanan mismo
Gipahayag ni Ertan Erkan nga ang konsumo sa gasolina sa refrigerated nga transportasyon mas taas kay sa ubang mga operasyon sa logistics ug gipasabut ang mosunod; "Uban sa serye sa Renault Trucks, kita makakab-ot sa usa ka average fuel consumption sa 100 liters matag 29 km, nga usa ka maayo kaayo nga bili alang sa refrigerated transport area. Kon kita maghunahuna nga ang usa sa atong mga sakyanan naghimo sa aberids nga 120 nga libu ka kilometro kada tuig, makaingon kita nga ang usa ka sakyanan nagaluwas sa 3600 nga litro sa gasolina matag tuig. Kini nga mga pagtipig katumbas sa tinuig nga pagmentinar ug pag-ayad sa usa ka traktor. Sa laing pagkasulti, ang atong mga Renault Trucks nag-tow trucks, uban ang fuel savings nga ilang gihatag sa ilang kaugalingon nga gasto sa maintenance. Busa, usa sa atong mga butang nga gasto mikunhod "
Ang matag paghingalan sa mga sakyanan makausab sa fuel saving points
Si Ertan Erkan mipahayag nga ilang gisusi pag-ayo ang tanang bahin sa mga sakyanan sa paghimo sa desisyon sa pagpalit; Teknik Ang matag teknikal nga kinaiya sa mga traktora nga gigamit sa pagdala sa taas nga panahon mahimong makaapekto sa mga butang nga gasto. Ang matag bahin sa sakyanan naghimo sa usa ka kalainan sa fuel saving points. Busa, usa ka maayo nga kahimoan kinahanglan himoon sa paghimo sa desisyon sa pagpalit. Ang serye sa Renault Trucks Tugbang sa atong mga gilauman sa usa ka maayo kaayo nga punto sa natad sa kahusayan sa sakyanan ug sa atong kompaniya ..
Ang paghupay sa drayber nagpalambo sa performance sa kompaniya
Ang Global Express ilabi na mas gusto ang T series nga taas nga cab tractors. Ertan Erkan sa hilisgutan; Ang mga trak sa Renault Trucks nga high-cab T mas dako ug mas komportable kay sa makita gikan sa gawas. Ang among mga drayber nahimuot kaayo sa kabin ug nagdrayb sa kaharuhay, busa kini nga katagbawan gipakita sa among mga operasyon isip usa ka positibo nga pagpatulin. "
Bisag gihatag nato kini, ang Renault Trucks mao gihapon ang atong sakyanan
Si Renault Trucks Sales Director Ömer Bursalıoğlu mipahayag nga ang mga kompanya nga nagdrayb sa ilang mga sakyanan kanunay nga mga tigpaluyo; "Kung atong giingon nga ang mga sakyanan sa Renault Trucks namaligya sa atong mga kustomer, dili kini sayup. Ang atong pagkatagbaw sa customer nagsiguro nga ang mga sakyanan gipalabi sa ubang mga kompaniya sa logistics. Tungod kay ingon nga Renault Trucks, kanunay kami nga naglihok uban sa kaamgohan nga ang among nag-unang katungdanan nagsugod human sa halin. Gihatod namo ang among sakyanan, apan kini usa ka trak sa Renault Trucks. Busa, sa among sakyanan, ang operational efficiency sa among kustomer gisalig usab namo sa usa ka lugar. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo