Ang petsa sa una nga lakang sa proyekto sa Kanal Istanbul, nga hinungdanon kaayo alang sa Bosphorus, gipahibalo! Karong tuiga ang 30 ipadayag ang ebanghelyo sa Kanal Istanbul sa Agosto 2019. Ang 30 nga August Victory Day hinungdanon sa pagpili sa kasaysayan 30 Agosto. bag-ong mga kalamboan sa Istanbul Channel sa pinakadaku nga proyekto sa Turkey sa bag-ohay nga mga tuig padayon nga nasinati.
Ang pasalig ni Presidente Recep Tayyip Erdoğan sa proyekto nga "Channel Istanbul" opisyal nga ipahibalo sa 30 Agosto 2019! Si Presidente Erdogan, 30 kaniadtong Agosto, ang una nga lakang bahin sa proyekto sa Channel Istanbul maghatag sa maayong balita. Ang malumo nga proseso ug uban pang mga detalye bahin sa Kanal Istanbul gisusi na.
Sa sayo pa Transport Minister Turhan, Canal Istanbul mahimong bug-os operational sa tuig 2025 ug mipahibalo sa usa ka dako nga mega-proyekto nga makaangkon Turkey.
ANG KATAWHAN SA CHANNEL ISTANBUL NGA NAHIMONG KARON
Ang Channel Istanbul Project, nagtukod ug nagpadagan sa pamaagi sa pagbalhin, nga nagpatin-aw nga nagplano sila sa pagdala sa Ministro nga Turhan, miingon nga ang kinatibuk-an nga gasto sa proyekto gibana-bana nga 15 bilyon nga dolyar.
ANG PROYEKTO SA CHANNEL ISTANBUL MAO KINABUHI ANG PAGSugod SA 30 AUGUST
Ang una nga lakang pagahimoon alang sa Kanal Istanbul sa Agosto 30, 2019. Ang proyekto naa sa kahimtang sa "Mega project" nga adunay mga tulay, mga agianan sa ilawom sa yuta ug daghan pa nga mga plano sa agianan.
Katapusan nga Ruta sa Kanal Istanbul
Ang proyekto sa Kanal İstanbul magsugod gikan sa Yeniköy ug magsunod sa Sazlıdere Dam ug makigtagbo sa Marmara gikan sa Küçükçekmece Lake. Gikonsiderar ang mga kahimtang sa heyograpiya sa pagtino sa eksaktong ruta sa Kanal Istanbul, kung diin ang mga alingawngaw bahin sa ruta nga naikalat gikan sa sinultian hangtod sa usa ka bulan ang mga bulan.
Sumala sa balita sa pahayagan sa Sabah nga si Nazif KAraman, giandam sa Ministry of Environment and Urbanization ang Zoning Plan nga may kalabutan sa proyekto sa kini nga direksyon. Gipadala usab sa Ministeryo ang plano sa Istanbul Metropolitan Munisipalidad ug may kalabutan nga mga publiko nga institusyon alang sa pasiuna nga pagsusi.
Ang plano karon gisusi sa IMM Department of Urban Development. Ang munisipyo magreport sa Ministry ingon usa ka sangputanan sa pagsusi. Human maandam ug gipirmahan sa Ministry ang katapusang plano, madawat ang mga opinyon gikan sa ubang mga munisipyo ug publiko nga mga institusyon. Pagkahuman sa plano, pagsuspenso sa IMM ug mga munisipyo sa distrito.
Kasaysayan sa Channel Istanbul
Ang kasaysayan sa alternatibong proyekto sa agianan sa tubig sa Bosphorus mobalik sa Imperyo sa Roma. Ang Sakarya River Transport Project gihisgutan sa kauna-unahan nga higayon sa pagsulatay tali sa Gobernador sa Bitinya nga si Plinius ug Emperor Trajan.
Ang ideya sa pagkonektar sa Itum nga Dagat ug Marmara nga adunay usa ka artipisyal nga kipot nga migawas 16 ka beses gikan sa ika-6 nga siglo. Usa sa tulo nga mga punoan nga proyekto nga giplano sa Ottoman Empire sa tungatunga sa 1500s aron makonektar ang Sakarya River ug Sapanca Lake sa Black Sea ug Marmara. Naabut kini sa unahan kaniadtong 3 sa panahon sa paghari ni Suleiman nga Halangdon. Bisan kung ang duha nga bantog nga arkitekto sa panahon, Mimar Sinan ug Nicola Parisi, gisugdan ang mga pagpangandam, ang pag-amgo sa kini nga proyekto gikanselar tungod sa mga giyera.
Kanal İstanbul Project Technical Information
I-implementar sa European nga bahin sa lungsod. Ang usa ka artipisyal nga agianan sa tubig mabuksan tali sa Itum nga Dagat ug sa Marmara Sea aron mahupay ang trapiko sa barko sa Bosphorus, nga karon usa ka alternatibo nga agianan tali sa Itom nga Dagat ug Dagat Mediteranyo. Sa punto diin ang channel nakigtagbo sa Marmara Sea, ang usa sa duha ka bag-ong mga lungsod nga matukod pinaagi sa 2023. Uban niini nga channel, ang Bosphorus hingpit nga sirado sa tanker traffic ug duha ka bag-ong peninsulas ug bag-ong isla ang maporma sa Istanbul.
- Haba 40 - 45 km
- Lapad (nawong): 145 - 150 m
- Lapad (sukaranan): 125 m
- Lalim: 25 m
Ang 453 milyon nga square meters sa New City, nga giplano nga matukod sa 30 milyon nga square meters, nga gilangkuban sa Kanal Istanbul. Ang uban pang mga lugar gibahin sa mga tugpahanan sa 78 milyon nga square meters, Ispartakule ug Bahçeşehir nga adunay 33 milyon nga square meters, ang mga kalsada nga adunay 108 milyon nga square meters, zoning parcels nga may 167 milyon nga square meters ug 37 milyon nga square meters gibahin sa sagad nga berde nga mga lugar. Ang nakuha nga yuta gamiton sa pagtukod sa usa ka dako nga tugpahanan ug pantalan, ug gamiton aron pun-on ang mga gikuwangan ug mga minahan. Ang gasto sa proyekto mahimong sobra sa $ 10 bilyon.
15 Enero Gi-anunsyo ang ruta sa proyekto sa 2018. Gipahibalo sa publiko sa Ministry of Transportation nga ang proyekto moagi sa Küçükçekmece Lake, Sazlısu Dam ug Terkos Dam nga mga ruta.
Dam ug Lakes nga Pagamit
Sumala sa plano, ang pagsugod sa Channel Istanbul katabi sa Istanbul Airport. Ang labing hinungdanon nga hinungdan sa Pagpili sa kini nga ruta mao ang kadaghanan sa mga yuta nga nahimutang sa axis sa kanal nahisakop sa tipiganan sa bahandi ug nga ang Sazlıdere Dam ug Küçükçekmece Lake magamit sa labing taas nga lebel sa pagbukas sa kanal.
Ang buluhaton sa pagpangubkob himuon sa 16 km sa lugar sa gawas sa Sazlıdere Dam ug Küçükçekmece Lake. Ang tino nga ruta sa mabuang nga proyekto sa Istanbul mao ang Yeniköy-Sazlıdere Dam-Arnavutköy-Başakşehir-Küçükçekmece Lake. Gihangyo sa Ministry of Environment and Urbanization ang mga munisipyo ug institusyon nga may kalabutan sa mga proyekto sa imprastruktura ug superstruktura alang sa Kanal Istanbul nga proyekto kaniadtong Abril alang sa ilang mga plano sa plano, proyekto ug mga buhat alang sa sunod nga 50-100 ka tuig. Naghimo siya usa ka plano nga zoning nga 1 / 100.000 subay sa mga opinyon nga naabot sa Ministeryo. Ang plano giandam sa General Directorate sa Spatial Planning ubos sa Ministry.
Canal Istanbul - Magkahiusa sa Airport sa Istanbul
Uban sa plano, ang mga bag-ong pamuyo, lugar sa pamatigayon, sentro sa turismo ug mga lugar nga reserba nga itukod subay sa ruta sa Kanal Istanbul ug ang ruta gitino. Sumala sa Plano sa Pag-usab, ang Channel magsugod gikan sa Yeniköy sa North ug kini katupong sa 3rd Airport. Ang usa ka maluho nga marina pagatukuron sa amihanan ug habagatan nga tumoy sa kanal, nga giplano nga 44 km ang gitas-on ug 200 metros ang gilapdon. Ang labing hinungdanon nga hinungdan sa Pagpili sa kini nga ruta mao ang kadaghanan sa mga yuta nga nahimutang sa axis sa channel nahisakop sa panudlanan. Sumala sa datos nga giandam sa plano, ang kadaghanan sa yuta nga gipaagi sa kanal gigamit sa agrikultura. Nagplano usab ang proyekto nga mahatagan ang labing kaayo nga kaayohan gikan sa Sazlıdere Dam ug Küçükçekmece Lake. Sazlıdere Dam moabut sa channel.
Ang Kucukcekmece Lake, nga gihatagan usa ka alarm alarm tungod sa polusyon, mahitabo usab sa kanal. Niining paagiha, mubu ang gasto sa mga gasto ug uban pang mga gasto. Laing bentaha sa ruta nga wala’y yuta sa kalasangan sa karsada. Sa daplin sa kanal adunay mga siksik ug kabus nga balay, komersyal nga lugar ug sentro sa turismo.
Gilaraw ingon usa ka kapilian sa Bosphorus, ang lugar nga proyekto mahimutang sa sulod sa mga utlanan sa Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ug Arnavutköy nga mga distrito. Ang tanan nga mga imprastraktura ug superstruktura nga matukod sa sulod sa gidak-on sa proyekto magpabilin sa sulod sa mga utlanan sa mga distrito.
Sumala sa nakompleto nga taho, ang gitas-on sa ruta sa Kanal Istanbul 45 kilometro. Ang channel moagi sa Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ug Arnavutköy nga mga distrito. Magsugod ang ruta gikan sa interseksyon nga nagbulag sa Dagat Marmara gikan sa Küçükçekmece Lake ug magpadayon subay sa Sazlıdere Dam Basin. Pagkahuman sa pag-agi sa baryo sa Sazlıbosna nga makaabut sa silangan sa Dursunköy ug pag-agi sa baryo sa Baklalı makaabut sa Itum nga Dagat sa kasadpan sa Lake Terkos. Ang 7 km Küçükçekmece, 3 libo nga 100 mga metro Avcılar, 6 ka libo nga 500 mga metro nga nahibilin sa 29 kilometros ang mahimong sulud sa mga utlanan sa Arnavutköy.
Gasto sa Channel Istanbul
Ang kinatibuk-an nga gasto sa proyekto gilauman nga 20 bilyon. Ang pagsusi sa pamuhunan sama sa mga tulay ug mga tugpahanan, 100 bilyon nga USD Gibanabana kini.
Nahibal-an nimo kung unsa kini kadako karon?