Ang Republika sa Turkey, Ministro sa transportasyon ug imprastraktura Mehmet Cahit Turhan, grasya sa Punong Ministro Recep Tayyip Erdogan sa Bursa-Izmir Motorway nga gihimo sa Badırga nga nahimutang sa Bursa City Hospital ug Istanbul-Izmir Motorway Joint Pagbukas sa iyang pakigpulong sa seremonya, malipayon nga nakasaksi sa daghang kasaysayan usa ka adlaw ug gipasigarbo. ingon sila.
Ang Turhan, usa ka mahinungdanong bahin sa populasyon nagpuyo sa Istanbul, Bursa, Kocaeli, Balikesir, Manisa ug Izmir, nag-host sa mga lungsod sama sa mga rehiyon sa Marmara ug Aegean sa bag-ong kinabuhi, matud niya.
Ang gipasabut nga ang proyekto usa sa mga istruktura nga gipakita sa kalibutan kalabot sa gidak-on, si Turhan miingon: "Ang mga dalan, mga tulay, mga tunel, pantalan, mga tugpahanan, mga riles, mga subway, linya sa komunikasyon, mga satellite, mga dam, mga sistema sa irigasyon, mga tanum sa kuryente, mga modernong lungsod, ospital, Ang mga eskuylahan, daghang serbisyo nga dili matapos sa pag-ihap sa matag natad… Ania ang Istanbul-Izmir Highway, nga among ablihan karon, mao ang katapusang link sa kini nga caravan sa serbisyo. Ingon nga gipahimutang ni Presidente ang pundasyon alang niining haywey kaniadtong 2010, 'nabalaka ako sa mga sangputanan, dili sa sinugdanan.' niingon ka. Husto ka tungod kay ang mga patukoranan gipahimutang kaniadto, apan dili kini matapos.
Ubos sa imong pagpangulo, kini nga nakat-unan nga pagsabut sa kasaysayan nahimo’g kasaysayan sa labing maayong mga paningkamot ug paningkamot sa among mga gobyerno. Salamat sa Dios, wala’y bisan usa sa among mga proyekto nga wala namon nahuman sukad karon. Bisan kung adunay pipila ka mga pagdugay ug pagkagubot, nakagula kami sa tanan namon nga mga proyekto. Sa personal, naa na ako sa yugto sa pagpangandam sa kini nga proyekto. Gisugyot sa usa ka tawo nga ang ideya nga ipaabut ang proyekto sa İzmir dili ekonomikanhon. Ang among ministro, Binali Yıldırım, ug ikaw, ang Presidente, nagbarug sa luyo sa proyekto ug mitungha ang katingalahang buhat karon. ”
"Ang proyekto gihimo sa among mga domestic nga kompanya"
Nagpahayag nga ang Osmangazi Bridge ang gulugod sa proyekto, gipahayag ni Turhan nga salamat sa dalan, ang gilay-on tali sa Istanbul ug Izmir nahulog gikan sa 8-9 nga oras hangtod sa 3,5 nga oras.
Sa pagsulti nga ang kantidad sa pagpamuhunan sa 426 km taas nga proyekto nga adunay mga kalsada nga koneksyon adunay 11 bilyon dolyar lakip na ang mga gasto sa paggasto, nagpadayon si Turhan: "Kini nga proyekto mao ang una nga proyekto sa kadalanan sa atong nasud nga gitugyan sa modelo nga magtukod-pagbalhin. Kini usab ang pinakadako nga proyekto sa scale nga gihimo sa European Union sa sulud sa pagtukod-operate-transfer. Ang usa pa ka bahin nga nakadani sa atensyon sa proyekto mao: Ang kini nga proyekto gihimo sa among mga kompaniya sa balay nga adunay mga buhat nga nanginahanglan og taas nga teknolohiya, makabagong mga aplikasyon ug advanced nga pamaagi sa pagtukod. Kung kini nga proyekto nahimo uban ang mga nasyonal nga mga kapanguhaan sa badyet, kini malangan nga makit-an sa daghang ubang mga proyekto.
Bisan pa, nahuman namon kini nga proyekto sa 6,5 ka tuig nga wala’y palas-anon sa luwas sa estado. Busa, unsa nga mga buhat ang dili naton mahimo kung buhaton naton kini nga proyekto sa mga adunay gitugotan nga badyet? Ang among gibahin ang gitas-on sa dalan 2 442 kilometros. Magpaabut kami sa pag-uyon sa pagpamuhunan, sama sa 130 kilometros nga mga tulay ug 200 kilometros nga mga tunel. Pananglitan, ang hinungdanon nga mga proyekto sama sa Ovit Tunnel, Sabuncubeli Tunnel, Cankurtaran Tunnel, Ilgaz Hulyo 15 Istiklal Tunnel, Nissibi Bridge, Ağın Bridge, Şehzadeler Bridge ug singsing nga dalan dili mahimo. ”
"Maluwas namon ang 3,43 bilyon nga liras sa oras ug gasolina matag tuig"
Gipasabut ni Turhan nga ang dalan mag-ambag bilyun-bilyong dolyar nga direkta ug dili direkta sa ekonomiya, siyempre, ang bahin sa estado sa garantiya nga pagbayad sa proyekto, siya miingon.
"Apan kini nga kantidad naglangkob sa 18 porsyento sa gasto sa proyekto." Sa ato pa, 82 porsyento sa gasto sa proyekto ang sakupon sa mga kita gikan sa mga serbisyo nga motungha gikan sa kining proyekto. Ang mga kita nga makuha gikan sa kini nga kadalanan human ang proyekto gibalhin sa publiko nga mahimong usa ka tinubdan alang sa pagtukod sa bag-ong mga kadalanan. Pag-usab, salamat sa haywey, makaluwas kami og 3,43 bilyon nga liras, oras ug lana sa gasolina matag tuig. Sa pagwagtang sa paghulat sa trapiko, ang pagpagawas sa pagbiyaan mokunhod sa gibana-bana nga 375 ka tonelada matag tuig, nga nagpasabut nga nakatampo kaayo kami sa kinaiyahan ug kinaiyahan. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo