Ang 2017 5 linya sa subway sa malumo nga pagkawala sa publiko nga gibanabana nga TL 1.2 bilyon ang miingon. Ang linya sa subway sa 5, nga na-subasta, wala’y trabaho alang sa 1,5 sa daghang tuig. Gisugyot nga ang kapakyasan sa mga linya mahimong hinungdan sa usa ka grabe nga katalagman.

Sözcü mantalaan ang magsusulat nga si Çiğdem Toker mipaambit kasayuran bahin sa kahimtang sa Istanbul Metro sa kanto karon. Giingon ni Toker nga ang malumo alang sa 2017 nga linya gihimo kaniadtong 5, ug ang publiko nadaot sa 1.2 bilyon nga TL gikan sa kini nga mga auction. Gawas pa, gisugyot nga ang usa ka dughan nga tingali mihunong sa pagtukod sa subway sulod sa 1.5 ka tuig mahimong hinungdan sa usa ka grabe nga katalagman.

Ang may kalabutan nga bahin sa artikulo ni Toker mao ang mga musunud;

“Sama sa unom ka mga lungag sa nunal ni Istanbul. Ang mga linya sa metro nga nahunong sa 1.5 nga mga tuig nga peligro nga peligro. ”

Kini nga mga pulong, nga nahimong mas hinungdanon sa usa ka palibot diin gipaabut ang usa ka linog, gikan sa İBB Assembly CHP Group President Tarık Balyalı. Giingon niya si Murat İnceoğlu gikan sa Balyalı gazeteduvar:

Daghang badyet sa Iddi gigasto, apan ang 1.5 wala magtrabaho sa kini nga mga linya sa daghang tuig (…).

Human mabasa ang interbyu, nakabalik ako sa oras nga gipahigayon ang mga subway nga subers. Duha ug tunga ka tuig ang milabay, gipili sa IMM ang tanan nga lima ka linya sa metro sa pareho nga adlaw kaniadtong 3 Marso 2017.

Kirazli Halkalı, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kaynarca-Pendik-Tuzla, Başakşehir-Kayaşehir

Atong hinumdoman ang kasagarang bahin sa kini nga mga tenders nga gihimo pinaagi sa prequalification pamaagi:

Ang peligro dili usa

Ang tanan nga "nalambigit yüzlerce sa gatusan ka milyon nga mas taas kaysa sa gibanabana nga gasto nga gitakda sa administrasyon sa IMM.

Kirazlı- nga gipalit ni Makyol-Astur-İçtaş- KalyonHalkalı Panig-ingnan gikan sa linya sa metro:

Banabana nga pagdiskubre sa wala pa mag-bidding: 2 bilyon nga 112 milyon nga 656 nga libo nga 586 milyon.

Numero sa kontrata: 2 bilyon nga 414 milyon nga 401 ka libo nga 632 TL

Pagkalahi sa publiko: 301 milyon nga TL

Sa ato pa, ang IMM, nga gilauman nga makadawat mga diskwento gikan sa mga kompanya sa usa ka mahinungdanong konstruksyon nga tender, gidawat ang mas mahal nga tanyag sa 14.28.

Lima sa lima ka mga subway ang sama niana. Sa lima ka linya sa metro nga adunay gibanabanang total nga gasto nga 8.6 bilyon nga TL, ang gidak-on sa kontrata ubos sa IMM pagkahuman ang mga tenders 9.8 bilyon nga TL.

Ang kalainan batok sa publiko nga 1.2 bilyon nga TL. Ang kadaot nga gipahinabo sa pagtaas sa mga gasto sa paglabay sa panahon wala maapil.

Ang pagpirma sa mga kontrata sa mga kompanya nga nagtanyag taas nga tanyag kung gikinahanglan ang diskwento dili direkta nga basura, apan ang direktang korapsyon.

Labing maayo nga ipahibalo kini sa publiko pinaagi sa pagpaambit sa labing bag-ong mga kahimtang kalabot sa kapalaran sa mga proyekto nga gikansela ug dayon gansela.