Silk Road Economic Zone ug mga relasyon sa Turkish-Chinese

Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey
Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey

Ang Distrito sa Sinciang usa ka representante sa atong nasyonal nga kultura sa usa ka mahinungdanong lakang sa paglambo ug paglambo. geograpiya yutang natawhan sa mga Turk sa rehiyon niini nga, dili sa Turkish-Chinese kadugta, ug kooperasyon alang sa usag kalamboan sa Asian Century Turkey kinahanglan nga nag-alagad ingon nga usa ka tulay tali sa China sa gobyerno.

Ang 152 'Generation and Road Initiative (BRI)', 21, magtapok sa nasud sa komersyo, industriya ug socio-cultural nga natad. Kini usa ka panguna nga inisyatibo nga us aka sukaranan nga magbag-o ug magbag-o sa mga geopolitik sa siglo, labi na sa sulod sa balangkas sa mga relasyon sa kaliwatan nga may kalabotan sa kasingkasing. Ang inisyatibo unom ra ka tuig ang panuigon apan kini wala madugay. Ang 7 kaniadtong Setyembre ang 2013 gipahibalo ni Presidente Xi Jingping sa wala pa ang inisyatibo nga 'Belt (Silk Road Economic Belt)' sa Kazakhstan. Paglabay sa usa ka bulan, sa kini nga panahon sa Indonesia, ang inisyatibo nga 'Sea Silk Road' orihinal nga gipahibalo nga magkonekta sa mga estado sa kabaybayonan sa South Asia. Bisan pa, kini nga ruta sa wala madugay gipaabut sa Latin America uban ang mga bahin sa Mediteranyo, Africa ug baybayon sa Pasipiko.

LIMA NGA PANGUTANA NGA MAUTU SA INITIATIBO

Sumala ni Xi Jingping, ang inisyatibo adunay lima nga mga punoan nga katuyoan: ang politikal nga co-ordinasyon; Pagpalambo sa talento; Pasilidad ug kagawasan sa pamatigayon; Panalapi sa pinansya; Ang rapprochement sa mga tawo. Ang inisyatibo magsilbi dili lamang sa globalisasyon apan usab pagpaminus sa kakabus. Ang China mag-uban sa dili maayo nga bahin sa kasadpan sa kalibutan, samtang ang dato nga rehiyon sa baybayon makapaambit sa sobra nga produksiyon pinaagi sa pamatigayon sa nasud nga 152.

Uban sa kini nga inisyatibo, ang China nagtinguha nga gamiton nga epektibo ang mga reserba sa pagbayloay sa langyaw, reporma sa ekonomiya, lawom nga panagsama sa global nga ekonomiya ug seguridad sa enerhiya. Siyempre, ang ilang nag-unang katuyoan mao ang pag-uswag sa industriya ug pagpadayon

Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey
Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey

TINUOD NGA KATUNGOD SA OBOR UG KINABUHI SA TANAN

Imposible alang sa ingon usa ka dako nga proyekto sa ekonomiya nga wala’y mga sangputanan sa geopolitikal. Ang mga pagpamuhunan sa imprastraktura sa pantalan, pantalan ug agianan dili malikayan nga makaapekto sa estratehiya sa geo. Pinaagi sa kini nga mga proyekto, siguradong molapad ang pangpolitikang pangpolitika sa China ug makamugna kini og mga geopolitikal nga pahulay. Bisan kung gitandi sa pipila ka mga iskolar sa Kasadpan ang inisyatibo sa OBOR sa Marshall Aid, ang duha sa tinuud nga managsama nga mga proyekto. Samtang ang pautang sa US aron mabawi ang nasunog sa Europe sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan usa ka $ 130 bilyon, ang Belt ug Road Initiative namuhunan lang sa $ 4 bilyon sa miaging 230 tuig. Sa 2025, ang kantidad sa pamatigayon sa OBOR gipaabot nga 2,5 trilyon dolyar.

ANG KAMAHINUNGDANON SA Turkey ug PRAYORIDAD ANG pagdugang

Turkey gipahayag sa tuig 2013 Belt ug Road Initiative 'Central Corridor' Dagat Caspian nga gihatag sa mga ngalan nga 'Kars-Tbilisi-Baku tren linya gisuportahan pinaagi sa. Sa kini nga kapatagan, usa ka pagsabot sa intergovernmental nga pagsabut gipirmahan sa 2015. Ang Kars-Edirne High Speed ​​Railway nga magpalig-on sa kini nga linya mapalambo sa pakigsosyo sa China uban ang badyet nga gibanabana nga 3 bilyon nga dolyar. Kini nga itom nga seda dalan sa pagtabok sa linya nga mga kalihokan (Generation) molambo Turkey ni kamahinungdanon ug prayoridad. Apan, kini nga ruta kinahanglan makaapekto sa dako nga potensyal sa Turkey ni ngadto sa dagat, dili sama sa seda kinahanglan nga complementary. Ang riles mahimong mas paspas kay sa maritime. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga sa karon nga mga kahimtang kini tulo pa ka beses nga mas mahal kaysa sa dagat ug sa samang higayon nagdala usa ka lulan nga katumbas sa usa ka barko. Ang trade sa maritime sa kalibutan nagdagan sa palibot sa 11 bilyon nga tonelada karon. Sa 2030 kini nga mga lulan mahimong 25 bilyon ka tonelada. Mao nga ang transportasyon sa maritime magpadayon sa dili mabinantayon nga labaw nga posisyon. Turkey, peninsular geograpiya ug nganong kuhaon kamo sa gikinahanglan nga bahin sa niini nga nagtubo nga kadagatan sa trapiko uban sa lahi nga posisyon geostrategic? Ang labing angay nga pamaagi sa pagpadala alang sa kini nga bahin mao ang transportasyon sa sulud. sudlanan sa transportasyon sa Turkey mao ang paspas nga pagpalambo sa. Ang katakus sa rehiyon sa Marmara nga nag-inusara mao ang 6 milyon nga TEU. Ang 15 hapit mapabaya sa mga kargamento sa transit mga tuig na ang milabay. Nakumpleto ang paghiusa sa agianan sa riles alang sa pagtaas sa kargamento sa transit, ang hinterland nga dalagku nga mga pantalan, kinahanglan nga moapil sa inisyatibo sa China. Pag-access sa Europa, ang Balkans, Southern Russia, Caucasus ug mga pantalan nga isama sa mga proyekto sa riles nga magkonektar sa Ikatulong Tulay, mga tunel sa Marmaray ug Eurasian, Çanakkale 18 Mart Bridge ug 2030 sa silangan-kasadpan ug amihanan-habagatan nga mga axes sa penolus sa Anatolian. makahimo sa pagtanyag sa labing kadali nga kadali.

ANG KINAIYAHAN UG KINABU NGA LOKISTIKSIYON CENTER

Ang Belt and Road Initiative hinungdanon usab alang sa internal nga dinamika sa China. Una sa tanan, katuyoan niini nga mahupay ang dili balanse tali sa naugmad nga baybayon ug dili kaayo naugmad nga yuta. Niini nga konteksto, mahimo naton isiling nga ang Sinciang Uyghur Autonomous Rehiyon mao ang labing nakagagahum nga rehiyon.

Ang Sinciang usa ka autonomous nga rehiyon sa amihanan-kasadpang bahin sa Mainland sa China. Ang kini nga rehiyon, nga kasikbit sa mga nasud sa Central Asia, adunay usa ka homogenous nga istruktura sa relihiyon ug kultura ug adunay usab daghang mga natural nga kapanguhaan. Tungod niini, usa kini ka hinungdan nga mga rehiyon sa geograpiya sa ekonomiya sa China. Sa laing bahin, ang mga lugar nga adunay problema sa etniko ug relihiyoso nakasentro sa taliwala sa mga Uighur Muslim ug Han Chinese. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang sentral nga gobyerno sa Tsina nakahimog daghang pamuhunan sa pagpauswag sa rehiyon nga autonomiya sa Sinciang Uyghur. Kini nga kahimtang hinungdan sa paglalin sa mga Han Chinese nga mga tawo nga nagpuyo sa mga palibut nga rehiyon sa rehiyon tungod sa bag-ong mga oportunidad sa trabaho ug sa ingon nadugangan ang tensiyon sa etniko.

Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey
Pagliko sa Pang-ekonomiya nga Silk Road ug Hubog sa Turkey

PAKISTAN-CHINA ECONOMIC CORRIDOR

Karon, ang Lalawigan sa Sinciang nagtindog ingon ang ganghaan sa West Asia ug Central Asia taliwala sa mga pinaka-importanting sentro sa henerasyon sa China ug inisyatibo sa dalan. Sinciang sa dalan sa transportasyon gikan sa rehiyon, lakip na ang Turkey, paghatag ngadto sa Uropa. Kini ang pinakadako ug labing dako nga sentro sa logistik sa inisyatibo sa bakus ug dalan. Pananglitan, ang linya sa tren sa South Sinciang nagsugod gikan sa Kashgar ug naghatag mga koneksyon pinaagi sa Pakistan-China nga koridor sa ekonomiya (CPEC). Ang Sinciang Autonomous Region naugmad nga adunay daghang mga pagpamuhunan sukad sa 2016. Adunay ra sa $ 50 bilyon nga pamuhunan sa rehiyon sa Korla. Ang Rehiyon (CPEC) Ang Tsina ang agianan sa Sentral Asya nga ang agianan sa koridor sa ekonomiya sa Pakistan, nga naghiusa sa ruta nga seda sa maritime sa Central Asia. Kini usa ka dako nga sentro sa logistik o pantalan sa sulod sa usa ka matang sa yuta. Karong panahona, ang CPEC nahimo’g usa sa labing hinungdanon nga mga katuyoan sa imperyalismo, nga makunhuran ang pagsalig sa China sa Strait of Malacca ug makamugna usa ka epekto sa pagbag-o sa dula sa geopolitikal. Ang pagpauswag sa kaepektibo sa CPEC mahanaw sa mga problema nga lugar nga adunay taas nga potensyal sa panagbangi sa rehiyon, labi na ang problema sa Kashmir. Maglaum kita nga ang India ubos sa impluwensya sa China ug Pakistan sa ilawom sa impluwensya sa Russia dili mahulog sa kini nga lit-ag nga magsilbing interes sa US sa rehiyon.

Sa laing bahin, ang Distrito sa Sinciang usa ka representante sa atong nasyonal nga kultura sa usa ka mahinungdanong lakang sa paglambo ug paglambo. geograpiya yutang natawhan sa mga Turk sa rehiyon niini, Turkey - dili sa madugta China, alang sa usag kalamboan ug kooperasyon sa Asian Century Turkey kini kinahanglan nga nag-alagad ingon nga usa ka tulay tali sa China sa gobyerno.

GAMIT GAMIT NGA TANAN PINAAGI SA US

Ang mga problema nga giatubang sa Sinciang Rehiyon ug ang etniko nga mga taga Uyghur sa rehiyon nga gigamit sa US sa tanan nga panahon aron masulbad ang mga problema sa China ug paghusay sa mga suliran sa domestic. Ikasubo, kini nga problema nga dapit alang sa daghang mga tuig sa Turkey - Turkish nga relasyon sa sa pagpalambo sa China nagpadayon sa iyang dapit ingon nga ang labing importante nga babag. Ang pag-establisar sa Turkey sa Atlantiko nga adunay impluwensya ug grabidad sa wala’y katapusan nakahimo sa pagpasidungog sa mga pagbutang nga nalibog ug nadasig sa mga ahensya sa paniktik nga adunay kalabutan sa US. Ang ingon nga mga paghagit adunay hinungdan nga papel sa desisyon sa China nga isira ang 2019 consulate sa Izmir kaniadtong Pebrero.

'Turkey' Usa ka China sa palisiya mao ang '

Niini nga konteksto, ang malampuson nga mga resulta sa pagbisita sa Presidente sa China sa sinugdanan sa Hulyo 2019 nagsugod nga namunga. Atol sa pagbisita niini, ang Presidente naghimo sa mga musunud nga mga komentaryo sa isyu sa Uyghur:

"Turkey," nag-agad sa usa lamang ka China 'palisiya. Nahibal-an niya ang kahinungdanon nga gihatag sa among mga higala nga Intsik niini ug among gihimo ang among mga lakang sa kini nga pagkasensitibo. Apan Turkey gikan sa mga Balkan sa Central Asia, gikan sa Aprika, adunay mga mga nasud ug mga komunidad aron nga kinship ug panag-igsoonay sa South East Asia. Bisan kung ang mga utlanan sa atong nasud ang 780 ka libo ka mga kilometro kuwadrado, ang heyograpiya sa kasingkasing labi ka labi. Turkey ni sa pagsunod sa mga kalambuan nga nahitabo sa niini nga mga yuta mao na natural. Ang Sinciang Uighur Autonomous Region usa ka rehiyon nga adunay lawom nga kultura, makasaysayanon ug tawhanon. Kami adunay napulo ka libu-libong mga lungsuranon sa Uighur nga nagpuyo sa lainlaing mga lungsod sa among nasud sulod sa daghang mga tuig. Gusto namon ang among mga kauban sa Sinciang Uyghur Autonomous Region nga magpuyo sa kalinaw, kahilom, kauswagan ug kagawasan ingon usa ka hinungdan nga bahin sa China. Tungod niini, gitagad namon ang pagtrabaho sa kooperasyon sa mga awtoridad sa China. ”

ASA CENTURY…

Turkey, ang dapit sa ilalum sa Mortgage paghagit sa atong mga relasyon uban sa China dili kinahanglan nga adunay problema sa pagkatulog Sinciang. Ang Turkish-Chinese rapprochement, nga nakaabut sa usa ka estratehikong lebel sukad sa 2010, maghimo usa ka dakong kontribusyon sa kalinaw sa kalibutan ug sa siglo sa Asia. Ang mosunud nga pahayag sa Presidente human sa iyang miting kauban si Xi Jingping hinungdanon alang sa umaabot:

"Turkey-China nga relasyon sa usa ka taas nga-termino nga pamaagi sa tanan nga mga dapit, ug kami nagkauyon sa usa ka estratehikong panglantaw sa pagpalig-on sa mga punto. Liboan tuig nga relasyon uban sa karaang sibilisasyon konektado sa Silk Road diha sa pisara Ako nagtuo nga ang Turkey ug China adunay dakong potensyal alang sa pagpalig-on sa kooperasyon. 'Usa ka China' palisiya mao ang sa estratehikong importansya alang sa Turkey. Ang akong pagbisita sa China nga nagakahitabo sa oras nga pagdugang pagsulay sa kalinaw sa kalibutan ug kalig-on. pagpalig-on sa Turkey-China nga relasyon, maghatag usab sa usa ka dako ug nagkalainlaing mga kontribusyon ngadto sa regional ug global nga kalig-on. "(CEM Admiral GÜRDENİZ- mahayag nga)

Karon nga Iskedyul sa Tender nga Tender

sal 24

Pamaagi sa Tender: Ang horisontal nga Linya sa Kinabuhi Mapalit (TUDEMSAS)

Septyembre 24 @ 14: 00 - 15: 00
organizers: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
tsar 25

Pagpahibalo sa Tender: Elevator Electro-Mechanical works

Septyembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizers: TCDD
444 8 233
tsar 25

Pagpahibalo sa Tender: Escalator ug Elevator sa Nazilli Pedestrian Underpass

Septyembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organizers: TCDD
444 8 233
Oct 01

Pagpamalit nga Pagpangita: Ang Independent nga Pag-alagad sa Audit Makuha

Oktubre 1 @ 10: 00 - 11: 00
organizers: TCDD
444 8 233
Sa palibot sa Levent Elmastaş
Editor sa RayHaber

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

Kini nga site naggamit sa Akismet sa pagpakunhod sa spam. Hibal-i kon giunsa ang pagproseso sa datos sa imong komento.