Naghulat si Van alang sa usa ka bag-ong modelo alang sa transportasyon ug publikong transportasyon sa daghang mga tuig. Ang proyekto dili molapas sa usa ka preliminary nga trabaho, labi na sa miaging tuig aron makahimo usa ka grabe nga opinyon sa publiko sa tram.

Si Van, nga naghisgot sa tram nga seryoso sa miaging munisipyo, ang proyekto sa tram gisilong human sa usa ka panahon. Bisan kung ang proyekto sa tram gipatuman sa daghang mga lungsod nga adunay gagmay nga mga populasyon nga mas gamay kay sa Van, kini nga damgo wala matuman bisan pa sa tanan nga mga paningkamot sa Van. Sa Van, diin wala’y tram o us aka kapilian nga gipili, ang isyu sa transportasyon sa publiko, nga kadaghanan gihisgutan sa dili pa dugay, nagpatungha sa isyu sa mga de-koryenteng mga bus, nga gisugdan sa pipila nga mga lalawigan.

Naghulat si Van alang sa usa ka bag-ong modelo alang sa transportasyon ug publikong transportasyon sa daghang mga tuig. Ang proyekto dili molapas sa usa ka preliminary nga trabaho, labi na sa miaging tuig aron makahimo usa ka grabe nga opinyon sa publiko sa tram. Sa katapusan nga panahon ubos sa pagkapangulo sa Murat Zorluğlu, ang Munisipyo sa Van Metropolitan wala molihok sa unahan pagkahuman sa pagtuon nga mahimo ug gipadapat ang modelo sa trambus alang sa Van. Samtang ang usa ka bag-ong modelo wala pa nahimo sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga panawagan alang sa transportasyon gikan sa mga lungsuranon nagsugod sa pagsaka bag-o lang. Ang mga dalan nagpabilin nga dili igo, ang panginahanglan alang sa pampublikong transportasyon wala pa nahimamat sa mga lungsuranon sa lungsod nga naghulat alang sa mga bag-ong lakang alang sa transportasyon, samtang ang pipila nga mga bag-ong mga sakyanan sa transportasyon sa kasadpan nagbag-o ang gipangayo sa Van. Sa kataposan Manisa electric bus nagsugod sa paggamit sa usa ka susama nga aplikasyon gikan sa mga lungsoranon sa Van miabut ngadto sa pagkainila ingon sa usa ka bag-o nga paagi sa transportasyon sa Turkey miabut ang proposal mahimong ipatuman. Gipahayag sa mga lungsuranon ang ilang mga gipangayo alang sa mga tram ug gisugyot nga susama nga mga modelo, nga gipasiugda nga ang mga bag-ong lakang kinahanglan himuon sa publiko nga transportasyon.

Ang dugay na nga suliran sa trapiko sa Van, ingon man ang mga problema nga nasinati sa transportasyon sa publiko, nagpadayon pa usab. Kaniadto, ang Gobernador sa Van Murat Zorluoğlu nagsugod ang una nga konkretong mga buhat nga may kalabutan sa sistema sa riles ug eksperto nga mga koponan gikan sa Kayseri ug Malatya naghimo mga presentasyon bahin sa sistema sa light rail nga giplano alang sa Van. Pagkahuman sa mga desisyon nga gihimo ug pagtimbangtimbang nga gihimo sa miting, kung ang usa ka konkretong trabaho wala magsugod, ang mga damgo sa trak ni Vanl nagpabilin nga usa pa ka tingpamulak. Sa karon nga mga adlaw, labi na sa social media, ang isyu sa tram gidala na usab sa agenda ug ang mga panukala gihimo aron magdala mga bus sa kuryente, nga adunay mga panig-ingnan sa mga lungsod sama sa Manisa ug İzmir, sa lungsod hangtod ang usa ka lakang nga nakuha bahin sa proyekto sa tram. Ang mga lungsuranon nga mihimo mga pamahayag bahin sa hilisgutan sa adlaw-adlaw nga Şehrivan miingon nga labing menos bag-o ug labi ka magamit nga transportasyon sa publiko ang kinahanglan ihatag sa lungsod hangtod magsugod ang trabaho sa sistema sa riles. Ang mga drayber sa van ug asosasyon sa motorista nga si Presidente Emin Tugrul nagsulti nga ang problema sa transportasyon mahimong masulbad pinaagi sa mga kahikayan nga himuon sa kantong sa mga karaang kadalanan ug estasyon sa bus.

"Usa ka TRAMVAY STORM ESTI NAKITA SA SHELF YL

Si Salih Ertürk, usa sa mga lungsuranon nga nagpahayag bahin sa hilisgutan, nag-ingon nga dili sila mahimo’g daghang reaksiyon kung puno ang pasahero. ”Gusto namon nga moadto gikan sa usa ka lugar padulong sa lain nga lugar kung gusto namon moadto gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain nga mga minibus nga minibus hangtod puno ang pultahan. Ingon usa ka sangputanan, ang mga tawo dili makaginhawa sa sulod. Gusto niyang isulti ang usa ka butang, gusto niya nga magbiyahe nga mas komportable, apan dili kuhaon ang usa ka tawo nga nagbarug sa dalan. Dili kami mahimo’g daghang reaksiyon. Kung ang gidaghanon sa mga sakyanan dili igo, dugangi ang gidaghanon sa mga sakyanan ug dugangi ang gidaghanon sa mga biyahe kung igo na ang gidaghanon sa mga sakyanan. Kinahanglan adunay solusyon sa kini nga hilisgutan, nga mao, usa ka tambal alang sa transportasyon. Ang kini nga pamaagi sa transportasyon ug kini nga sitwasyon sa transportasyon dili nahiangay sa Van. Ang sentro sa lungsod sa Van medyo daghang lugar. Ilabi na sa pag-abut sa mga langyaw nga bisita, mas gusto sa mga tawo ang transportasyon sa publiko ug dili na kini makaabut. Usa ka bagyo sa tram ang nahinabo sa miaging tuig, nagsugod gyud kami sa paghunahuna ug maghulat nga kini mahitabo sa Van. Apan pagkahuman sa among pagbiya sa among gobernador kaniadto, kini nga proyekto nagpabilin sa estante. Sa labing gamay magbuhat kita hangtod nga moabut ang usa ka permanenteng solusyon. Ang ihap sa mga salakyanan kinahanglan nga madugangan ug ang mga bus sa munisipyo kinahanglan nga himuon nga labi ka gimbuhaton ..

"ANG MGA NEGOSYO SA ELECTRIC AY IDEAL ALANG SA VAN"

Si Faruk Zafer, usa ka lungsuranon nga mipaambit sa iyang sugyot sa among mantalaan bahin sa hilisgutan, miingon, "Adunay usa ka dako nga problema sa transportasyon sa publiko sa Van. Ug ang mga butang sama sa metro tram mao usab ang dugay nga mga sakyanan sa transportasyon. Büy Ang paggamit sa mga de-koryenteng bus sa Munisipyo sa Van Metropolitan parehas nga gasto ug labi ka dako tungod kay labi kini kalapad. ”

"Ang mga MUNICIPAL NGA NEGOSYO PILI MAKA-LABI KINING MIBUOT"

Si Selahattin Fidan miingon nga ang mga bus sa munisipyo dili kaayo gipalabi kaysa sa mga minibus. "Dili namon mabati ang presensya sa mga pampublikong bus alang sa transportasyon. Bisan diin kami moadto, among nakita ang presensya sa mga minibus nga labi pa sa pampublikong bus ug labi pa nga gigamit kini. Pagkahuman sa usa ka oras sa gabii, ang publiko nga bus labi ka oras ug natapos sa sayo nga oras. Pagkahuman sa oras, atong makita nga ang mga minibus nagtrabaho na usab. Sa lain nga pagkasulti, ang mga bus sa lungsod nga kinahanglan nga sa usa ka normal nga lungsod kinahanglan nga mangibabaw sa transportasyon ug ang mga minibus kinahanglan nga molihok ingon mga kuta alang sa kini nga transportasyon, apan si Van adunay kaatbang nga kahimtang. Naghatag ang transportasyon sa transportasyon sa lungsod. Ang mga bus sa munisipalidad kinahanglan nga himuon nga labi ka gimbuhaton ug asul nga mga bus kinahanglan anam-anam nga mapulihan sa mga bus nga purpura. Ang sistema sa kard kinahanglan nga hingpit nga maipasa sa mga termino sa pagwagtang sa paghunong sa transportasyon. Dili gihapon naton gamiton ang kwarta alang sa transportasyon. U

Ang "MUNICIPAL VEHICLES KINSA NGA GITABANG SA MGA SMART BUSES"

Si Firat Caliskan, nga nagpahayag nga ang mga proyekto nga gisugdan sa mga ehekutibo sa lungsod natapos sa paggikan, ingon, vatandaş Sa pagkatinuod, ang mga tawo naulaw sa pagsulti bahin sa pipila ka mga butang. Kini nga lungsod adunay mga problema ug gipangayo nga kini gisinggitan sa daghang mga tuig. Kinsa ang mga abaga sa kamatuoran nga wala siya makahimo sa pag-uswag sa daghang mga tuig? Sa lain nga pagkasulti, ang usa ka manedyer moabut ug naghimo daghang mga panaad nga tubag sa tanan niini nga mga gipangayo, apan ang mga managers nga moabut human sa pagdumala wala magbutang bisan unsa sa mga nahauna nga mga buhat bisan kinsa sila. Ang trabaho sa trak usa ka labing hinungdanon nga hilisgutan sa agenda sa umaabot nga panahon, apan wala’y pagpadayon sa mga buhat. Karon ang transportasyon nagpadayon. Ang tanan nga mga bus sa munisipyo kinahanglan nga mahimong mga bus bus o kinahanglan silang tanan mga asul nga bus ug kinahanglan nga dugangan ang ilang mga numero. Adunay usab mga problema sa mga minibus sa lungsod, apan adunay kaarang dinhi, apan kung wala ang mga minibus, ang mga bus sa munisipyo dili makontrol ang transportasyon sa lungsod.

"Sa labing gamay paghimo mga magamit nga pasilidad KULLAN

Yaşar, usa sa mga lungsuranon nga nagpahayag nga sila nagpadayon sa ilang mga paglaum bahin sa tram apan nga ang mga kapuli ug solusyon kinahanglan nga himuon hangtod ang proyekto gipatuman, miingon: Ang mga tawo dili makalingkod sa transportasyon sa publiko ug moginhawa sa usa ka bahin. Ang mga bus sa munisipyo nag-operate uban ang usa ka labi ka labi ka mabug-at nga sistema kumpara sa mga minibus ug adunay dili igo nga mga sakyanan sa ilang pisikal nga diwa. Ang mga bus nga Purple ug susamang mga sakyanan sa metropolitan mahimong makaayo sa mga problema sa transportasyon sa Van. Adunay kami usa ka damgo sama sa usa ka tram alang sa Van, apan mahimo namon kana nga tawgon nga usa ka damgo. Tungod kay wala’y nahibal-an nga pagtuon o bisan ang usa ka buhat nga may kalabutan niini, dili kini ipatuman sa mubu nga panahon. Gipangandoy namon nga ang labing gamay nga mga oportunidad nga magamit kinahanglan nga labi ka mapuslanon aron kita makahimo bisan sa pag-adto gikan sa usa ka punto sa lungsod hangtod makaabut sa mga proyekto nga nakita naton nga kini nga damgo.

"GIPAKITA SA MGA DAKONG GITABUTAN SA MGA SMART NEGOSYO"

Si Bahtiyar Aydın, usa sa mga lungsuranon nga nagpahayag nga sa daghang mga lungsod sa metropolitan mga intelektwal nga bus, miingon, "Siyempre, ang tanan gusto nga adunay mga higayon sa transportasyon sa iyang kaugalingon nga lungsod ug adunay daghang mga kapuli, apan ang pag-okupar sa mga pampublikong bus ug mga minibus wala matapos sa among lungsod. Aron mawala ang kini nga okupasyon, labaw pa sa usa ka awto ang kinahanglan nga tangtangon sa parehas nga oras o ang kapasidad sa naglungtad nga mga sakyanan kinahanglan nga madugangan. Naa na, ang pampublikong transportasyon mobiya sa sentro sa lungsod. Dili ba nahunahunaan kini nga mga sakyanan ang mga pasahero nga ilang gikuha gikan sa dalan? Hapit tanan nga mga lungsod sa metropolitan nagsilbi mga de-koryenteng bus o mahigalaon nga mga bus o mga smart bus. Ang mga may kalabutan nga pagtuon kinahanglan unahon tungod kay ang transportasyon usa ka hinungdanon nga isyu sa lungsod. Ek

"WALA KAMI NABATI ANG MGA PROYEKTO SA TRAMVAY STYLE"

Ang Presidente sa Chamber of Drivers and Automobiles nga si Emin Tuğrul, nga nagpahayag nga sila dili batok sa mga sakyanan nga sama sa tram, miingon: ug ang mga ruta gipaambit sa publiko. Ikasubo, wala’y mga lakang nga gihimo. Sama sa kanunay nako nga gisulti, gisulit namo, kita usa ka nagtubo nga lungsod, dili kami supak sa ingon nga mga proyekto. Natapos ang among lungsod tungod kay ang awom miabot, dili kita makaingon nga patay na kami. Padayon nga nagtubo ang among lungsod, maayo alang sa ngalan sa lungsod. Bisan kung adunay uban pang mga lungsod nga metropolitan, ngano nga dili naton makuha ang labing kaayo ug labing kaayo? Angay nga matikdan nga, ang transportasyon sa publiko sa among probinsya ang nag-agay sa kaugalingon. Ang pagkasamad mahitabo sa oras sa buntag ug gabii, ang uban nga mga salakyanan nga moabot ug moadto nga walay dala, ang pipila nga paghunong mahimo nga usa ka eksepsiyon. Ang usa pa, matag higayon nga kami nagsulti, nagpahayag kami. Sa among lungsod, gusto ang mga pasalig nga mga awto. Dinhi, ang kagustuhan sa atong mga lungsuranon nga gusto nga moadto dali nga pabor sa mga minibus. Ang usa pa ka problema sa density nga nasinati sa mga minibus nga naggikan sa kini ”.

Newspaper Şehrivan