Namulong sa ika-3 nga Tbilisi Silk Road Forum sa Tbilisi, ang kapital sa Georgia, gipahayag ni Turhan nga pagkahuman sa 30 ka tuig nga globalisasyon, ang kadaghan sa intercontinental trade nakaabut sa mga kadako nga proporsyon.
Gipasabut ni Turhan nga ang pagbalhin sa sentro sa atraksyon sa ekonomiya padulong sa pagpalambo sa mga ekonomiya ug ang globalisasyon sa mga supply chain nagdugang sa panginahanglan alang sa mga serbisyo sa transportasyon ug logistik ug gipunting ang kahinungdanon sa mga link sa transportasyon base sa riles ug hiniusang transportasyon alang sa malungtaron ug berde nga internasyonal nga transportasyon.
Gisulti ni Turhan, "Ang pagtuon nga gihimo sa United Nations (UN) bahin sa mga link sa pagdala sa Eurasian nagpakita nga ang mga agianan sa riles ug multimodal nga transportasyon mahimong labi ka kompetisyon kaysa transportasyon sa kadagatan." nakit-an ang pagsusi.
Ang mga koneksyon sa transportasyon sa Turkey aron pagdumala sa punto holistic nga panan-aw, parehas nga pisikal ug Turhan gihatagan hinungdan nga hinungdanon ang pagtangtang sa mga balabag nga dili pisikal, "ang Turkey naglansad sa 17 bilyon dolyar, usa ka paglihok sa pagpamuhunan sa imprastraktura sa miaging 145 ka tuig. Ang punoan nga katuyoan sa among pagpamuhunan sa transportasyon, pagsiguro nga dali ug seamless koneksyon sa taliwala sa Asya ug Europa ug Turkey aron mahimo nga usa ka base sa logistics alang sa rehiyon. gigamit ang ekspresyon.
Sa Turkey, ang Turhan magpadayon sa pagdugang sa produksyon ug oriented sa eksport nga kadaghan sa komersyo, ang "One Belt One Road" nga nagrekord sa kahinungdanon sa rehiyon pinaagi sa proyekto nga magdugang pa, "Anatolia, Caucasus ug Central Asia triangular transport sa medium term makaabot sa daghang karon nga kadako sa ekonomiya. " Gisulti niya ang porma.
"Ang Turkey, Azerbaijan ug nakalabay sa linya sa riles nga gibase sa usa ka tripartite agreement tali sa Georgia ug gikan sa Beijing pinaagi sa atong nasud, nga naglangkob sa sukaranan nga axis sa among katuyoan sa polisiya sa transportasyon nga maghatag usa ka kinabuhi nga wala’y undang nga link sa riles sa London." Gisulti niya nga ang Turhan, ang kini nga tubo agi sa mga pantalan sa Turkey dili lamang pang-ekonomiya, gikan sa Africa hangtod sa Europa, luwas ug kompetisyon nga adunay linyada nga mahimong usa ka agianan.
Ang Turhan, nga nagtudlo aron madugangan ang kahinungdanon sa Silk Road corridor nga adunay mega nga mga proyekto nga imprastraktura sa transportasyon sa Turkey, "Labi na ang kini nga agianan usa ka pagpadayon sa mga higanteng proyekto nga gihimo gamit ang dinamikong pakigtambayayong publiko-pribado sa pagpanaw sa kinabuhi nga pareho kadali ug dili mubu ang gasto kaysa sa pribadong sektor. Nahimamat namon ang walay kinutuban nga mga panginahanglan sa among limitado nga kahinguhaan. " miingon.
Gihatagan gibug-aton ni Turhan nga ang kabag-ohan ug maalamon nga paggamit sa mga epektibong sistema sa transportasyon hinungdanon sa pagsukol sa mga isyu sa kalikopan sama sa pagsalig sa mga fossil fuels, trapiko ug kaluwas sa kalsada.Kini nga kahulugan, ang mga bag-ong teknolohiya sama sa digitalization, electrification ug automation naghimo sa sektor sa transportasyon nga labi ka dali, mas episyente, malungtaron ug kalikopan nagtanyag talagsaong mga oportunidad.
Ingon nga bahin sa forum, ang Ministro para sa Economic ug Sustainable Development sa Georgia nga si Natia Turnava, mga ministro sa transportasyon gikan sa Azerbaijan, Ukraine, Bulgaria ug Afghanistan naghimo usab usa ka pakigpulong.
Mahimo nga una nga mokomentaryo