MESİAD: 'Ang Light Rail System kinahanglan nga Itukod imbis sa Metro ngadto sa Mersin'

mesiad mersine subway imbis light system sa riles
mesiad mersine subway imbis light system sa riles

Gipasiugda ni Presidente Hasan Engin nga si Presidente Hasan Engin nga wala’y oras nga mawala si Mersin aron masulbad ang problema sa transportasyon, nga usa sa labing dako nga problema sa atong lungsod, giingon ni Hasan Engin sa iyang pamahayag nga ang sistema sa light rail kinahanglan nga buhaton imbes nga giplano ang metro sa Mersin. Ang pagbalhin sa Metro mahimong labi ka mahal nga Pangulong Engin, ug ang yugto sa problema sa transportasyon sa entablado nga riles, kinahanglan nga masulbad sa mubo nga panahon ug barato nga gasto, ”ingon niya.

Ang Mersin Industrialists ug Business People Association (MESIAD) Chairman Hasan Engin nagsulti nga ang problema sa transportasyon sa usa ka lungsod sa metropolitan sama sa Mersin kinahanglan nga masulbad sa usa ka dinalian nga paagi, kung dili, si Mersin mahimo’g mawala. Presidente Engin, ang problema sa transportasyon; ang polusyon sa hangin, ang ekonomiya sa turismo sa lungsod ug naigo sa dakong problema sa transportasyon nga nahimong gangrene alang sa Mersin nga gipaambit sa publiko nga mga sugyot. Giawhag ni Presidente Engin ang mga lokal nga awtoridad ug ang tanan nga uban pang mga institusyon nga mohimo dayon.

"Ang METRO MERSIN WALA MAKABANGHIN SA PAGTUON"

Ang MESIAD President Hasan Engin, nga nagpahayag sa Mersin Metro, nagpahibalo nga ang trabaho magsugod sa 2020 sa Mersin, nag-ingon nga ang proyekto sa metro dili angay alang sa topograpiya sa Mersin ug nga ang ekonomiya sa lungsod ug ang badyet sa munisipyo sa Metropolitan mahimong hiktin.

Presidente Engin; Yerine Salamat sa sistema sa light riles nga makompleto mas dali ug dili kaayo gasto sa turismo nga lungsod sa Mersin, ang mga pasahero magbiyahe sa pagtan-aw sa bukid ug dagat. Ang problema sa transportasyon kinahanglan nga masulbad uban ang mga sistema sa light riles sa mga yugto, sa mubo nga panahon, nga adunay barato nga gasto. Ang Mersin Munisipal nga Metropolitan mahimong makumpleto ang kini nga proyekto nga adunay kaugalingon nga mga kapanguhaan nga wala kinahanglana alang sa external financing. Ang proyekto sa Metro dili kadali ”.

Ang PRESIDENT ENGİN GIHATAG ANG Ehemplo sa Pagpalambo sa ENVIRONMENT

Si Mayor Hasan Engin nagsulti nga ang sayup nga mga pagpili mahimo nga mawala sa Mersin pinaagi sa pagtandi sa mga sistema sa light riles sa subway ug mga kasilinganang lungsod sa Adana ug midugang, "Ang Mersin Metropolitan Munisipalidad ug uban pang mga lokal nga gobyerno kinahanglan nga magpatunghag dali ug dinalian nga mga solusyon. Ang mga radikal nga mga desisyon kinahanglan nga buhaton aron makahatag kaayohan sa Mersin, kung maghimo ka sa subway nga wala’y mahimo sa pagdumala. Sama pananglit, sa Adana; tungod sa sayup nga ruta ug mga gusto dili makita ang gusto nga interes. Si Adana dugay na nga nag-antos sa kasakit. Kung atong susihon ang panig-ingnan sa mga palibot nga mga lalawigan; gusto sa mga tawo ang light riles alang sa transportasyon maingon man ang talan-awon. Dili trabaho ang pagbiyahe sa mga kilometro sa syudad sa dagat nga wala magbiyahe sa ilawom sa ilawom sa dagat ug pagtan-aw sa dagat ug mga bukid

"ANG KATAPUSAN SA TINUOD NGA JUNCTION NGA DILI MAHIMONG, ANG PROBLEMA WALA NABUTI"

Naghisgot bahin sa Harbour-Hal Interchange, gipahayag ni Presidente Engin nga ang Hal Junction, nga naampektohan nga nahuman, wala molihok nga igo tungod sa trapiko sa pagsulod sa pantalan ug gigamit ang mga musunud nga pahayag: "Ang pagdumala sa Mersin Port; ang mga agianan sa pagsulod sa exit kinahanglan nga dad-on ngadto sa iyang kaugalingon nga lugar dayon. Ang mga sidewalk sa mga pedestrian nga dili moagi sa mga pedestrian ug mga dingding sa pantalan mahimong mausab aron mahatag ang pagpalapad sa dalan. Ang trapiko sa agianan padulong sa pantalan kanunay nga gitago. Natapos na ang halwa nga kantidad apan wala masulbad ang problema sa trapiko. Sa gihapon, ang parehas nga kasamok nagpadayon. Kung ang Mersin Port wala mapatuman kini nga pormula, wala’y solusyon sa trapiko didto. Ang function sa junction sa estado dili molihok ingon kantong tungod sa mga container crossings. ”

U TRANSPORTATION GIKAN SA KASINGKASING NGA KATAWHAN SA INDUSTRIAL NGA KATAWHAN MAAYONG MAAYO ”

Ang pagpasiugda nga ang transportasyon gikan sa mga lugar nga gipuy-an ngadto sa mga lugar nga nagtrabaho ug pang-industriya kinahanglan nga mapadali, miingon si Presidente Engin, "Ang panguna nga butang nga kinahanglan isulti mao nga ang mga industriyalisado adunay labing gamay nga pagbabag sa trapiko sa 45 sa silangan nga pagsulod samtang nagsulod sa lungsod gikan sa OIZ sa silangang linya. Wala’y laing kahalili sa gawas sa kana nga dalan, mao nga giingon namon; 2. Ang aplikasyon sa zoning 18 kinahanglan nga ablihan sa labing madali gikan sa Industrial Road hangtod sa Tarsus Organized Industrial Zone. Sa pagkompleto sa kini nga dalan, adunay usa ka alternatibo nga agianan sa Deliçay nga mao ra ang pagsulod sa Mersin gikan sa silangan. Ang intensity dinhi mikunhod. Sa parehas nga oras, hinungdanon kaayo ang pagplano sa sistema sa light riles ngadto sa mga zones sa industriya gikan sa dalan nga kini ipadako, sa mga termino sa trapiko sa lungsod.

Sa palibot sa Levent Elmastaş
RayHaber editor

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

Kini nga site naggamit sa Akismet sa pagpakunhod sa spam. Hibal-i kon giunsa ang pagproseso sa datos sa imong komento.