Miyembro sa faculty sa SAU. Dr. Giingon ni Hakan Güler nga ang Sakarya adunay daghang potensyal alang sa mga sistema sa tren ug giingon nga "Trolleybus, metrobus, metro, light rel, tram tren ug tram dali nga mahiusa sa transportasyon"

Ang Sakarya University Civil Engineering Department akademiko nga si Prof.Dr.Hakan Güler naghatag kasayuran bahin sa sistema sa light riles. propesor Güler, sa iyang pagtuki; Giingon niya nga ang atong lungsod adunay dako nga potensyal sa mga termino sa density sa awto, pamuyo, populasyon ug geograpiya. Sumala sa datos sa TURKSTAT sa lungsod 2018 1 milyon nga 10 libong 700 libong GULER nga nagpaila nga ang probinsya, ang 90 sa atong probinsya nag-host usab labaw sa usa ka libo nga mga estudyante sa unibersidad, siya miingon.

POPULASYON UG APAT NGA TRAIN

Sumala sa datos sa 2019 nga tuig ni Sakarya, ang mga sakyanan sa 286,817 nahimutang ug ang 2.2 porsyento sa pagtubo sa populasyon sa tuig. Giingon ni Güler nga ang agrikultura ug industriya ang nanguna sa ekonomiya sa atong probinsya ug nga ang nanguna nga mga pabrika sa atong nasud naa sa atong probinsya. Guler; X Adunay mga gibana-bana nga 40 km mga linya sa TCDD sa mga utlanan sa among lungsod. Ang mga linya sa TCDD moagi sa Sapanca, Arifiye sa kasadpan ug Geyve ug Pamukova sa amihanan. Ang TCDD High Speed ​​Trains nga karon mohunong sa Arifiye. Bisan pa, sa umaabot nga panahon mohunong ra sila sa Sapanca district Sap.

MAKAPADTONG MGA DISTRICTS

Kung gikonsiderar ang populasyon, density sa awto, pag-areglo ug heyograpiya sa Sakarya, gipahayag ni Güler nga ang Sakarya adunay daghang potensyal alang sa mga System sa Rail ug gidugang: lı Rail system sa among lalawigan; ang pag-areglo, edukasyon ug mga lugar sa trabaho mahimong isipon nga grabe taliwala sa mga rehiyon, mga linya sa TCDD nga nagtabok sa Sapanca, Arifiye, Geyve ug Pamukova mahimong himuon sa mga proyekto sa sistema sa tren. Ang usa ka kooperasyon tali sa TCDD ug Metropolitan Munisipalidad mahimo alang sa paggamit sa mga linya sa TCDD ”.

DAGHANG LABI

Gilista usab ni Güler ang mga sistema nga mahimo’g gusto alang sa usa ka komportable ug komportable nga transportasyon sa among probinsya.Dugang niya nga ang Bus, Trolleybus, Metrobus, Metro, Light Rail System (HRS), Tram-Train ug tram mahimong dali nga maapil sa transportasyon kung ang geograpiya, pagkaparehas sa awto ug uban pang mga hinungdan sa atong probinsya gikonsiderar. Miingon si Güler, toplu Ang mga sistema sa pampublikong transportasyon nga gilista sa itaas angay alang sa Sakarya. Ang usa o daghan pa sa kini nga mga sistema mahimong ikonsiderar alang sa Sakarya pinaagi sa pagkonsiderar nga mga potensyal sa pagbiyahe sa mga rehiyon diin adunay mga kampus sa perumahan, industriyal ug unibersidad.

MGA REBORMASYON SA ROUTE

Gipasabut ni Güler ang iyang mga panan-aw sa mga ruta alang sa mga sistema sa riles nga mahimong ipatuman sa sulod sa mga utlanan sa munisipyo sa Metropolitan. Gikan sa mga permanente nga pinuy-anan, taliwala sa Center ug SAU, ang HRS mahimong magamit ingon man mga serbisyo sa bus. Sa laing bahin, ang sistema sa Tram-Train mahimong mapalabi tali sa Adapazarı, Arifiye, Sapanca ug Kocaeli. Ang mga sistema sa Tram-Train mahimong ihatag sa Düzce ug magamit aron mahatagan ang transportasyon tali sa Arifiye Center ug Karasu. ”

ADARAY GIHIMOON

Gibanabana usab ni Güler ang pagkansela sa mga ADARAY flight ug giingon, esi Ang pagkansela sa ADARAY nakadaot sa kasinatian ni Sakarya sa mga sistema sa riles. Ang kasinatian sa ADARAY mahimo’g makahimog daghang kontribusyon sa mga proyekto sa sistema sa riles nga gikonsiderar sa Munisipyo sa Metropolitan. Ang mga tren nga High Speed ​​nga gipadagan sa TCDD mohunong sa distrito sa Sapanca nga dili mohunong sa distrito sa Arifiye sa umaabot. Ang among lungsod, nga usa ka unibersidad ug lungsod sa industriya, mahimong lisud nga makaabut sa Ankara, Konya ug Istanbul pinaagi sa paggamit sa High Speed ​​Trains ug bisan sa Anatolia ug Europe nga adunay pagpalapad sa mga linya sa YHT. Tungod niini, ang Munisipyo sa Metropolitan kinahanglan maghanda alang sa pagdala sa mga pasahero sa Sakarya sa mga estasyon sa YHT nga adunay kaugalingon nga sistema sa HRS. ”

UNSA ANG TRAM-TRAIN

Kini ang mga salakyanan nga mahimong molihok sa punoan nga sistema sa elektrisidad nga linya sa riles, maingon man sa sistema sa elektrisidad sa mga tram o subway. Ang kini nga mga salakyanan nagahatag pagbalhin sa mga pasahero sa estasyon pinaagi sa paggamit sa punoan nga linya sa riles, diin ang punoan nga mga istasyon sa tren nga linya layo sa mga sentro sa pag-areglo. Paghatag sa pagbalhin sa mga pasahero taliwala sa duha nga mga husay pinaagi sa paggamit sa punoan nga sistema sa riles nga linya, sa ingon makatipig sa mga gasto sa pagtukod og dugang nga tramway. Pagseguro nga labi ka episyente nga paggamit sa mga punoan nga linya sa riles nga gigamit kanunay o kung kanus-a maminusan ang rate sa paggamit sa pila ka oras. Nag-amot kini sa pagdala sa mga pasahero gikan sa usa ka sentro sa pamuy-anan ngadto sa lain, nga wala kinahanglan alang sa usa ka sistema sa tren sa urban-suburban nga pagbalhin sa tren sa mubo nga distansya. İbrahim Şener Sak - Sakarya Yenihaber)