Karon sa Kasaysayan: 4 Oktubre 1872 Ang Haydarpasa-Izmit nga agianan

sa tren
sa tren

Karon sa Kasaysayan
4 Oktubre 1860 Constanta-Cernova (Boğazköy) linya giablihan alang sa operasyon. Nagsugod ang paglakbay. (64,4 km.)
Ang 4 Oktubre 1872 Haydarpasa-Tuzla nga linya, nga mao ang unang bahin sa Haydarpasa-Izmit nga tren, nakompleto sa 14 nga bulan ug gisugdan ang pag-alagad uban sa seremonya.
Siemens kapangulohan sa Oktubre 4 1888 Georgevo sa Deutsche Bank, sa Haydarpasa-Izmit Line extension sa Ankara, ug nakadawat sa pagtugot sa negosyo. Ang katungod sa pagtugot mao ang 99 nga tuig ug ang panahon sa pagtukod mao ang 3 nga tuig. Gipalit sa Deutsche Bank ang linya sa Haydarpaşa-Izmit sa 6 nga milyon nga Frank. Ang pagtugot kasabotan gipirmahan tali sa Ministry sa Public Works Hunahuna dr.alfred Kuala uban sa pasha sa Stutgard-vvürtembergissch Vereinsbank manager. Ang petsa sa order nga konsesyon mao ang 30 Septembre 1888.
4 Oktubre 1971 Ang linya sa Pehlivanköy-Edirne-Kapıkule gibuksan ug ang linya sa Istanbul-Edirne 229 km. Ang direktang koneksyon sa Bulgaria gihatag. Ang pagtukod niining linya nagsugod sa 1968.
4 Oktubre 2005 Ang Konseho sa Estado mihunong sa pagpatuman sa desisyon sa High Planning Council, nga nagbag-o sa TCDD Property Regulation ug sa Master Status sa TCDD.

Sa palibot sa Levent Elmastaş
RayHaber editor

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments

Kini nga site naggamit sa Akismet sa pagpakunhod sa spam. Hibal-i kon giunsa ang pagproseso sa datos sa imong komento.