Sa tinuud… Dili kini usa ka katingala alang sa mga nagsunod pag-ayo sa hilisgutan. Niini nga bahin, ang malumo nga pagkansela nga among gitaho kagahapon giisip nga usa ka gipaabut nga sangputanan.
Ang hilisgutan mao ang:
Naghimo ang TCDD og usa ka malumo alang sa Bursa-Osmaneli High Speed Train Project kaniadtong Abril 3, 2018. Sa kana nga malumo, ang mga bid nadawat alang sa imprastraktura, superstructure ug electromechanical nga mga buhat tali sa Bursa ug Yenişehir, ingon man alang sa imprastraktura, superstructure ug electromechanical nga mga buhat tali sa Yenişehir ug Osmaneli.
Gihatag ni Ağa Enerji ang labing kaayo nga tanyag nga 2 bilyon 520 milyon nga lira. Bisan pa, kaniadtong Hunyo, gipahibalo nga ang Bayburt Construction Group nakadaog sa parehas nga presyo.
Ang Bayburt dili usa ka langyaw nga kompanya. Gitukod ni Bayburt ang tunel sa rehiyon sa Mezitler sa dalan sa Ankara 6 ka tuig na ang milabay. Sa maong construction site, ang mga manedyer sa kompanya mipasabot nga sila "naghimo sa pagtukod sa usa ka bahin sa Kars-Baku-Tbilisi railway line."
Tungod niana nga hinungdan O
Nakita namon nga positibo nga ang kompanya nga adunay kasinatian sa riles mipalit sa tibuuk nga high-speed nga tren.
Apan si Ne
Ang mga kalisud sa ekonomiya mitungha dayon pagkahuman gipahibalo ang tender. Samtang nag-usab-usab ang foreign exchange rate ug mitaas ang dolyar, ang gasto sa 2.5 bilyon nga lira nga tender milapas sa 4 bilyon.
Kung mahitabo kana…
Sa laing pagkasulti, kung ang gasto misaka sa dili matag-an nga rate, ang kontraktor dili gusto nga magsugod sa trabaho. Siyempre, ang institusyon nga naghatag sa malumo wala maghatag sa site.
Niana nga proseso O
Ang mga regular nga magbabasa niini nga mga kolum nagbasa nga "ang among high-speed nga tren natanggong sa pagtipig" ug ang proyekto gisuspinde. Sa pikas bahin, kadtong wala mawad-an sa paglaum nga "magsugod ang mga flight sa pagsulay sa 2019" nagbutang usab sa ilang mga hunahuna sa mga pulong.
Sa punto nga si Gelin
Among gianunsyo kagahapon niining mga column nga ang tender niadtong Abril 14 gikansela sa Septiyembre 2019, 3. Ang mga interesado sa isyu, ilabi na ang political will, modawat niini nga usa ka surpresa ug dili motago sa ilang katingala.
Apan ...
Klaro nga kini matapos sa ingon niini. Busa, walay dako nga katingala. Ang labing gipangutana nga pangutana sa tibuok adlaw mao ang:
"Sa unsang paagi ang pagkansela sa tender makaapekto sa high-speed nga proyekto sa tren sa Bursa?"
Sa mga nangutana niini, among gisulti ang mosunod, subay sa impormasyon nga among nakuha:
"Nahibal-an usab sa TCDD nga ang tender dili matapos. Busa, ang mga pagpangandam alang sa usa ka bag-ong tender nga adunay bag-ong mga kondisyon magsugod dayon.
Gidugang usab namo:
"Kami natagbaw sa 2023-2025 alang sa high-speed nga tren, apan karon kini malangan sa laing 1 o 2 ka tuig."
Kung puno ang pondo, masulbad ba ang problema?
Dili kami mga teknikal nga tawo ... Kami mga peryodista ra nga naningkamot nga sundon ang mga kalamboan ug ipaambit kini sa mga kolum. Sa laing bahin, adunay mga higala nga malaumon nga miingon, "Ang mga appropriations gihatag sobra ra kaayo ug mahuman sa dili pa ang panahon."
Husto sila kung adunay usa ka tul-id nga dalan nga pagatukuron, apan adunay mga tunel sa linya sa high-speed nga tren sa Bursa-Osmaneli. Gitukod ang 16 ka kilometro sa kinatibuk-ang 9 ka kilometro nga tunel tali sa Bursa ug Yenişehir. Adunay kinatibuk-an nga 8 ka kilometro nga mga tunel tali sa Yenişehir ug Osmaneli.
Labut pa ...
Kung maayo ang tanan sa tunel, labing taas nga 4 metros ang mahimo nga makubkob matag adlaw. Bisan pa madawat na ang bug-os nga bayad, dili pa igo aron mahuman og sayo ang trabaho. (Ahmet Emin Yılmaz - nga panghitabo)
Mahimo nga una nga mokomentaryo