Pag-uswag sa 94 sa Ankara Sivas YHT Studies; Ang Ministro sa Transport ug Inprastraktura nga Mehmet Cahit Turhan, nga naghimo sa usa ka presentasyon sa Plano sa Parliyamentaryo ug Komisyon sa Budget, nagreport nga sila namuhunan sa usa ka kinatibuk-an nga 17 bilyon nga libra sa mga riles sa katapusan nga 137,5 tuig.
Naghatag kasayuran bahin sa pagpamuhunan sa riles, gipatin-aw ni Turhan nga gisugdan nila ang pagdumala sa High Speed Train (YHT) kaniadtong 2009, ug gibag-o nila ang naandan nga mga linya sama sa bag-ong konstruksyon sa linya.
Gisulti ni Turhan, "Pinaagi sa pag-andam usa ka episyente nga modelo sa pagpaandar uban ang bag-ong napalit nga mga set sa YHT sa 2020, among mubu ang oras sa pagbiyahe tunga sa oras, labi na sa linya sa Ankara-Istanbul." miingon.
Giingon ni Turhan nga gipasiugda nila ang liberalisasyon sa mga agianan ug giingon nga katuyoan nila nga madugangan ang kompetisyon ug dugangan ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa pasahero ug kargamento.
Gipunting ni Turhan nga adunay usbaw sa transportasyon sa kargamento nga adunay pagbag-o sa mga punoan nga linya ug gipahayag nga gilauman nila nga ang transportasyon sa kargamento, nga 2017 milyon nga tonelada sa 28,5, moabut sa 32,6 milyon nga tonelada sa katapusan sa niining tuig.
Gipunting nga ang bahin sa transportasyon sa freight sa pribadong sektor sa mga riles nakaduol sa 11 porsyento karong tuig, giingon ni Turhan nga sa mga proyekto sa elektrisidad ug signal, ang pagtaas sa transportasyon pareho nga motaas ug maminusan ang mga gasto sa transportasyon.
Gipasabut nga nakab-ot nila ang 94 porsyento nga pisikal nga pag-uswag sa mga buhat sa konstruksyon sa imprastraktura sa linya sa Ankara-Sivas YHT, giingon ni Turhan, "Magsugod kami sa mga test drive sa umaabot nga mga adlaw ug magsugod sa pag-andar sa unang katunga sa 2020. Sa ingon, ang oras sa pagbiyahe sa riles maminusan gikan 12 oras hangtod 2 oras. " naghatag kasayuran.
Ang Turhan, Ankara-Izmir nga high-speed nga trabaho sa riles nagpadayon sa tanan nga mga seksyon, miingon:
"Tuyo namon nga makumpleto ang seksyon sa Polatlı-Afyonkarahisar sa katapusan sa 2021 ug ang seksyon nga Afyonkarahisar-İzmir sa katapusan sa 2022. Gaminusan namon ang 14-oras nga oras sa pagbiyahe sa riles taliwala sa Ankara ug Izmir ngadto sa 3 oras nga 30 minuto uban ang YHT.
Nakahimo kami 56% nga pag-uswag sa mga buhat sa imprastraktura sa seksyong Bursa-Gölbaşı-Yenişehir nga 73 kilometros. Sa pagkahuman sa ruta sa Bursa-Yenişehir sa katapusan sa 2022, ug Bursa-Osmaneli kaniadtong 2023, parehas nga ang Ankara-Bursa ug Bursa-Istanbul mga 2 ka oras ug 15 minuto. "
Nag-alagad sa Turhan, Halkalı Ang 153 kilometro Kapikule- nga pagatukoron uban ang suporta sa IPA sa Kapikule High Speed LineÇerkezköy nagpadayon ang pagtukod sa sektor, Halkalı-Çerkezköy miingon nga ang proseso sa malumo nagpadayon.
Giingon ni Turhan nga ang una nga kargamento sa kargamento nga nagbiyahe gikan sa China hangtod sa Europa nga naggamit sa Baku-Tbilisi-Kars ug Marmaray nga linya nagbiyahe mga 11 libong 500 kilometros sa usa ka adlaw ug sa ingon kung unsa ka hinungdan ang mga pagpamuhunan nga gihimo sa mga riles, labi na ang Marmaray, sa katapusang 18 nga mga tuig. nga kini mas nahibal-an.
Gipatin-aw nga gihimo nila ang mga giguyod nga salakyanan sa sulud sa nasud ug sa nasyonal nga kauban ang 3 ka mga subsidiary sa TCDD, si Turhan nagingon, "Gitukod namon ang Aluminium Body Production Factory alang sa tulin nga tren ug mga sakyanan nga sistema sa riles sa lungsod sa Adapazarı ug gibutang kini sa serbisyo kaniadtong Hunyo. Tumong namon nga mapadali ang among domestic ug nasyunal nga paglihok sa riles gamit ang Rail Transport Technologies Institute nga among natukod. " nagsulti siya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo