Sa 2012, uban sa Balaod No. 6360, ang mga utlanan sa nagkadaiyang lugar nga gipalapdan ug ang gidaghanon sa mga distrito sa sulud nga lugar nga nadugangan gikan sa 16 hangtod 25. Bisan kung ang populasyon sa Ankara nagdugang sa 2013 tali sa 2018-9 nga mga tuig, ang armada sa bus sa EGO mikunhod sa 20%.
Ang labing bag-o nga pagpalit sa bus sa EGO General Directorate sa Ankara Metropolitan Municipality gihimo sa 2013. Busa, ang kasagaran nga edad sa mga bus nadugangan sa 10.5. Gipahinabo niini ang mga salakyanan nga mas dali nga makadaot ug makadugang sa mga gasto sa pagpadayon ug pag-ayo
Tungod sa dili igo nga gidaghanon sa mga bus, ang mga gipangayo sa serbisyo publiko sa transportasyon sa mga lungsuranon nga nagpuyo dinhi uban ang pagdugang sa mga bag-ong pamuyo dili matugkad sa gihangyo.
2019 Ingon sa tuig, ang gidaghanon sa mga aktibo nga salakyanan mao ang 1540. Lakip niini nga numero ang 97 1999 modelo nga mga bus sa Solo ug Bellows. Tungod sa panginabuhi sa ekonomiya niining mga bus, kanunay nga naguba ang serbisyo. Kini nga mga pagkapakyas nagpahinabo nga ang programa sa serbisyo maantala sa maadlaw. Ang ubang mga sakyanan dili gigamit.
Sulod sa balangkas sa kini nga mga datos bahin sa kahimtang sa karon nga armada sa bus, subo nga dili mahimo nga magbukas sa mga bag-ong linya o madugangan ang serbisyo sa mga ruta nga adunay taas nga density sa mga pasahero. Kini nga kahimtang hinungdan nga ang mga lungsuranon nabiktima.
Ang General Directorate sa EGO nagpahigayon sa mga pagtuon sa Line Optimization sa tibuuk nga Ankara aron masiguro ang labing kaepektibo ug hapsay nga paggamit sa mga naa niini nga mga bus. Alang sa kini nga katuyoan, usa ka team ang naporma sa sulod sa organisasyon. Ang kini nga koponan una nga hisgutan ang mga problema nga linya ug makahimo mga solusyon sa labing madali.
Gawas pa niini, pinaagi sa pag-atubang sa mga problema sa transportasyon ug trapiko sa Başkent Ankara nga adunay usa ka mahunahunaon nga panan-aw sa publiko ug mga pamaagi sa pamaagi ug transportasyon sa transportasyon, hinungdanon nga masiguro nga ang husto, patas ug balanse nga mga desisyon sa transportasyon wala’y mga kabalaka sa politika, labi na pinaagi sa pagkonsiderar sa mga prinsipyo sa pag-apil, transparency ug pagkamay-tulubagon. nagtinguha nga matuman ang mga gipangayo niini nga labing makatarunganon nga paagi uban ang mahigalaon sa kalikopan, moderno, ekonomikanhon ug barato nga sistema sa transportasyon sa publiko.
Mahimo nga una nga mokomentaryo