Kadaghanan sa amon wala nahibal-an sa makapaikag nga istorya sa kini nga sumbanan, nga rosewood sa among sinultian. Mangadto kita sa usa ka oras nga panaw ngadto sa Istanbul kaniadtong 1800 ug hibal-i kung giunsa ang paghusay sa malig-on nga prase ni Dingo sa atong sinultian.
Ingon sa gipakita sa mga kalendaryo sa Septyembre 3, 1872, ang mga residente sa Istanbul nagtagbo sa usa ka bag-ong paagi sa transportasyon nga wala pa nila makita kaniadto: ang "trak nga gibitbit sa kabayo".
Ang kini nga sakyanan sa transportasyon nagsugod nga gigamit sa New York sa 1832 sa una nga higayon ug mikaylap sa Paris ug dayon sa tanan nga mga nasud sa Europe sa 1850. Sa tinuud, molungtad sa kap-atan ka tuig ang pagsakay sa kabayo nga gisudlan sa kabayo sa pagsulod sa teritoryo sa Ottoman pagkahuman kini naimbento.
Ang kamatuoran nga ang mga tawo sa Istanbul nagsugod sa paggamit sa usa ka kabayo nga gimaneho sa kabayo hapit usa ka pag-agulo sa usa ka rebolusyon; tungod kay adunay usa ka dili mahal nga kapilian sa pamaagi sa transportasyon sama sa trono sa revan, awning cart ug karwahe, nga gigamit ra sa mga adunay taas nga kahimtang sa pinansyal.
Ang tram nga gitahi sa kabayo, nga nagsugod sa pagdagan matag minuto sa 06.30 sa taliwala sa mga oras nga 19.20 ug 20 sa linya sa Azapkapı-Ortaköy, nahimong labing gusto nga paagi sa transportasyon alang sa tanan sa mubo nga panahon ug bag-ong mga linya gidugang sa lungsod pagkahuman sa pagbukas sa una nga linya, ang Azapkapı-Ortaköy linya.
Tungod kay ang kusog sa mga kabayo nga nagbitay sa tram sa bakilid sa Şişhane hapit na maubos, ang mga kabayo gipahulay sa kamalig sa Taksim aron mapugngan ang paghunong sa trak.
Ang gikapoy nga mga kabayo nahabilin aron magpahulay sa kamalig, pagsakay sa tren nagpadayon sa bag-ong mga kabayo ug kini nga siklo nagpadayon sa kini nga paagi nga padayon. Ang kamalig diin gitipigan ang mga kabayo hapit sa lugar diin ang Pransya nga Konsulado karon ug gipadagan sa usa ka lungsuranon nga Griego nga ginganlag Dingo.
Ang kamalig ni Dingo usa sa labing gigamit nga kuwadra tungod sa pag-andar sa linya sa Şişhane-Kurtuluş. Bisan pa, si Dingo medyo wala’y bayad, ug tungod kay daghan siya nga nainom, wala sa iyang lugar ang iyang ulo.
Tungod kay dili klaro kung kinsa ang misulod ug nagbilin niining lig-on, kansang mga rekord wala gitipig kanunay, dili mawala ang ingay sa away. Sa ingon, ang bantog nga manuskrito ni Dingo nahulog sa sinultian sa mga tawo ug sukad niadto namuyo kini sa atong sinultian ingon usa ka hugpong sa mga pulong nga naghubit sa mga lugar sa kadaghanan ug kalibog.
Mahimo nga una nga mokomentaryo