Duha ka mga Estasyon nga Gibalhin sa inzmir Narlıdere Subway; Ang una nga duha nga mga istasyon nga konektado sa usag usa sa linya sa 7,2 kilometros tali sa Fahrettin Altay ug Narlıdere, nga gitukod sa munisipyo sa İzmir Metropolitan.
Ang Izmir Metropolitan Munisipyo nagpadayon sa pagtukod sa Narlıdere Metro, nga gitukod kaniadtong Hunyo 2018. Nagtrabaho sa pito ka mga estasyon sa linya nga Fahrettin Altay-Narlıdere, nalampasan sa İzmir Metropolitan Munisipyo ang 860-metro nga distansya tali sa Balçova Station ug Çağdaş Station nga adunay usa ka makina nga boring nga tunnel (TBM) ug gikonektar ang duha nga mga istasyon sa matag usa.
Ang katapusan nga buhat sa TBM, nga gitawag usab kö Giant Mole birleştir sa tunnel nga nag-uban sa duha nga mga estasyon, gidawat nga malipayon sa mga empleyado sa İzmir Metropolitan Munisipalidad ug pagtukod sa subway. Lakip sa mga nagtan-aw sa exit sa tunnel gikan sa TBMM General Secretary sa Izmir Metropolitan Munisipalidad. Si Buğra Gökçe, Deputy Secretary General Eser Atak ug Mehmet Ergenekon, Ulo sa mga Investur sa Suburban ug Rail System naa usab.
Kung nahuman na ang mga buhat, ang usa ka pasahero nga gikan sa Bornova EVKA-3 sa subway mahimong moadto diretso sa Narlıdere. Ang gitas-on sa sistema sa riles sa İzmir moabot sa 179 kilometros gikan sa 186,5.
Gihiusa sa mga higanteng habol ang duha ka mga estasyon
Sa proyekto sa Fahrettin Altay-Narlıdere, diin gibana-bana ang mga tawo sa 900, labi pa sa 4 kilometrong mga tunel ang nabuksan hangtod karon. Ang munisipalidad sa İzmir Metropolitan gibuksan ang 3 nga libong 150 nga metro sa tunel nga gigamit ang klasiko nga pamaagi yöntem New Austrian Methods Nat (NATM). Ang 1,5 3 nga libong 150 nga metro nga tunel nabuksan matag tuig sa NATM, ang 1,5 nga mga metro nga pag-uswag sa 860 matag bulan nga adunay TBM. Ang ikaduha nga TBM, nga gitukod sa linya, nagsugod sa pagkubkob ug nagbiyahe sa mga 105 meters. Busa, ang tibuuk nga gitas-on sa tunel nagbukas sa 4 nga libo nga 115 nga mga metro ang naabut. Ang İzmir Metropolitan Munisipyo naggasto sa proyekto sa metro nga adunay kaugalingon nga pamaagi nga wala’y suporta sa pinansya gikan sa estado.
Wala mapugngan nga transportasyon gikan sa Bornova hangtod Narlıdere
Dali nga nagtrabaho ang Metro, nag-uswag nga wala makabalda sa Secretary General Dr .. Bugra Gokce, "Gipakita niini nga numero nga kita kusog kaayo. Mao nga kini gipasabut pagpamubu sa atong mga panahon sa pag-tunnog. Ang CPC ang modala kanato sa target nga mas paspas. Sa pagtapos sa 2020, plano namon nga tapuson ang pagkalot sa among tunel. Pagkahuman buhaton namon ang among uban pang trabaho ug 2022, kung adunay mishap, katuyoan namon nga ihalad ang among serbisyo sa subway sa mga tawo sa Izmir. Niini nga paagi, makaadto ka diretso gikan sa Bornova hangtod Narlıdere pinaagi sa metro. ”
Nangandam na si Izmir alang sa umaabot
Gipahayag ang kahinungdanon sa pagpamuhunan sa pampublikong transportasyon, si Gökçe miingon, "Ang una nga prayoridad sa pampublikong transportasyon mao ang sistema sa riles, wala’y lain nga solusyon. Ang mga lungsod nga nagtukod usa ka sistema sa riles mao ang mga lungsod nga nangandam alang sa umaabot, ug ang among munisipyo nagpadayon sa pag-andam sa İzmir alang sa umaabot. Atong Presidente Tunç SoyerAng bag-ong target mao ang Buca Metro, ug nagpadayon kami sa among mga pagpangandam alang niini. Gitinguha namon nga ibutang ang pundasyon sa Buca Metro sa 2020, ang among malumo nga pagpangandam nagpadayon sa kini nga direksyon. Sa laing bahin, ang mga pagpangandam alang sa Çiğli Tram nagpadayon sa kusog nga tulin. Pag-usab sa 2020, gitinguha namon nga magsugod sa pagtrabaho alang sa Çiğli Tram.
Mahimo nga una nga mokomentaryo