Pagbag-o sa Highway and Bridge Prise; Gamit ang modelo nga "dinamikong presyo" nga giandam sa Ministry of Transport and Infrastructure sa mga haywey ug tulay, gamiton sa mga lungsuranon ang mga toll road nga mas barato sa pila ka adlaw ug oras. Samtang ang mga suhol gihimo nga dali sa pagpaayo o pagkunhod sumala sa kadako sa panginahanglan, gipunting nga magamit sa mga lungsuranon ang mga tulay ug mga haywey nga mas barato sa mga panahon kung kulang ang panginahanglan.
Usa ka bag-ong regulasyon sa bayronon sa haywey ug tulay gilakip sa 2020 Presidential Annual Program. Sa dinamikong modelo sa pagpresyo, nga gigamit usab sa Europe, ang panginahanglan sa mga tiggamit gisundan 7/24 nga adunay espesyal nga software. Ang estratehiya sa pagpresyo mahimo usab nga magbag-o sumala sa kakusog o kakulang sa panginahanglan pinaagi sa kini nga software. Uban sa pamaagi nga gigamit sa mga kompanya sa ayroplano, gitumong nga magamit nga mas barato sa dili kaayo busy nga mga panahon nga dili makadaot sa operator.
PAGSUSI, PAGBALIK SA PAGTUON SA SEKTOR
Ang mga desisyon nga may kalabutan sa buluhaton nga pagahimoon sa mga haywey gilakip. Pinauyonan, ang mga serbisyo sa pagpadayon ug pag-ayo sa network sa kalsada sa kadaghanan pinaagi sa pagpahigayon sa pribadong sektor pinaagi sa mga kontrata nga nakabase sa pasundayag nga gikinahanglan alang sa pagpahamtang sa mga ligal ug institusyonal nga paghan-ay mahuman.
Ang konsepto nga balangkas, programa ug disenyo sa institusyonal nga istruktura alang sa pagtukod sa usa ka istruktura nga responsable lamang sa kaluwasan sa trapiko sa kadalanan makompleto aron masiguro nga ang isyu sa kaluwasan sa trapiko madumala pinasukad sa pamaagi sa luwas nga sistema. Ang mga proyekto nga nawad-an sa ilang prayoridad ug kahimoan hunongon. – buntag
Mahimo nga una nga mokomentaryo