Mga Oportunidad ug mga hulga nga Magkaupod sa Usa ka Pamaagi sa Usa ka Dalan sa Dalan

usa ka kaliwatan sa mga oportunidad ug mga hulga sa usa ka proyekto sa dalan
usa ka kaliwatan sa mga oportunidad ug mga hulga sa usa ka proyekto sa dalan

Oportunidad ug mga hulga sa Usa ka Kaliwatan Usa ka Proyekto sa Dalan; Bag-ong Turkey, nga nagsumpay sa China ngadto sa Europe "Usa ka Generation molig-on sa posisyon sa usa ka proyekto sa dalan sa" apil sa global nga kalibutan order.

Bise Rektor sa University sa Eurasia Dr. Ersan Bocutoğlu, China naglangkob sa agenda sa kalibutan, nga nagdugtong sa Uropa sa usa ka kaliwatan nga sa paggamit sa usa ka Road Project değerlendz sa Caspian sa imong-Azerbaijan-Georgia-Turkey European linya, padayon nga 2 kontinente, 2 dagat, 12 ka libo ka kilometro nga ruta sa 12 target sa mga panahon sa usa ka adlaw naabot na. Ang tren, nga giabiabi sa usa ka seremonya sa Ankara, gigamit sa unang higayon kalabot sa linya sa Baku-Tbilisi-Kars Railway ug Marmaray Railway koneksyon sa One Generation One Road Project.

China Railway Express gikan sa Turkey tungod sa tudling, ang publiko nga naugmad sa usa Belt giisip sa dapit nga natawhan sa China sa panginahanglan sa paghatag og impormasyon mahitungod sa usa ka proyekto sa dalan.

UNSA ANG KINABUHI SA KINABUHI NGA DALAN?

Uban sa talagsaon nga gahum sa ekonomiya nga nakuha sukad pa sa 1980 nga mga tuig, gipahibalo sa China ang "Usa ka Pamaagi sa Usa ka Dalan nga Proyekto" sa kalibutan sa 2013. Ang Usa ka Henerasyon Usa ka Kaliwatan sa usa ka Proyekto sa dalan nagrepresentar sa pagpabuhi sa makasaysayan nga dalan nga seda gikan sa China hangtod sa Europa; Ang usa ka haligi sa kalsada nga nagtinguha sa pagtukod sa usa ka network sa maritime nga moabut sa Europa gikan sa pantalan sa Piraeus sa Greece ug Venice sa Italya pinaagi sa pagsakup sa Yellow Sea, Indian Ocean, Red Sea, Suez Canal ug ang Dagat sa Mediteranyo nga nagsugod gikan sa China.

Usa ka Henerasyon Usa ka Proyekto sa Dalan usa ka imprastraktura nga interregional, transnational, ug transcontinental, proyekto sa pamatigayon ug pinansya, bisan kung ang mga utlanan sa geograpiya dili tin-aw nga gipasabut.

Ang usa ka proyekto nga Generation Usa nga Dalan usa ka proyekto nga 60 Trillion Dollar nga naglangkob sa labaw pa sa mga nasud nga 1 ug nagtumong nga sumpuon ang China sa Europa ug Africa nga kontinente sa lainlaing mga pamuhunan sa imprastruktura. Ang panguna nga papel sa paggasto sa proyekto nahisakop sa Asian Infrastructure Investment Bank, nga gidominahan sa China.

Ang One Generation One Road Project naglangkob sa mga haywey, agianan, lana ug natural gas pipelines, mga linya sa transmission transmission, pantalan ug uban pang mga proyekto sa imprastruktura nga makonekta ang China sa kalibutan.

Ang usa ka Belt A Road Project naglangkob sa duha ka mga bahin: Ang una nga bahin mao ang seksyon nga "Usa ka Belt" ug ang "Silk Road Economic Belt oturan nga nakapahulay sa usa ka yutan-ong basakan. Kini nga sinturon magsumpay sa China sa Central Asia, Eastern ug Central Europe. Ang ikaduha nga bahin mao ang "21. Ang Century Marine Silk Road ”nahimutang sa salog sa dagat. Kini nagkonektar sa China sa Timog Silangang Asya, Africa ug Europa. Ang proyekto naglakip sa 6 land economic corridor ug ang 1 maritime economic corridor.

Mga koridor sa ekonomiya sa yuta;

a) Bag-ong Eurasia Land Bridge uban ang Western China hangtod sa Sidlakang Russia,

b) Sino-Mongolian-Russian Corridor ug Northern China hangtod sa Mongolia pinaagi sa Eastern Russia,

c) China-Central Asia, West Asia corridor pinaagi sa West Asia ug kasadpang China, Iran, Turkey ug Europe,

d) Sino-Indian Peninsula Corridor ug South China pinaagi sa Turkey-China hangtod sa Singapore,

e) Sino-Pakistan Corridor ug Southeast China pinaagi sa Pakistan ug Dagat sa India pinaagi sa Pakistan,

f) Ang Bangladesh-China-India-Myanmar Corridor nagkonekta sa South China sa India pinaagi sa Bangladesh ug Myanmar.

Ang koridor sa ekonomiya sa dagat nagkonektar sa baybayon / pantalan sa China sa Africa ug Europa pinaagi sa Singapore-Malaysia-Indian Ocean-Red Sea-Suez Canal-Mediterranean.

Ang mga land corridors (Red Line) ug Sea Corridors (Blue Line) sa "One Generation One Road Project tedir gipakita sa mapa sa ubos.

Usa ka KINATIKDAN-Usa ka dalan nga dalan ug ANG Kalibutan

Adunay mga tigsuporta, mga abstainer ug mga kontra sa One Way One Way Project sa kalibutan.

1. Mga Tigpaluyo sa usa ka Himoon nga Usa ka Dalan nga Proyekto

Ang China, Iran, Pakistan Bisan kung adunay labaw pa sa mga nasud nga 60 nga nagsuporta sa proyekto, kini mahimong giingon nga ang mga nag-una nga tigpaluyo sa proyekto mao ang kadaghanan sa China, Iran ug Pakistan. Maingon pa nga ang Iran nakakita sa proyekto nga usa ka taming batok sa US ug Pakistan ingon usa ka taming batok sa India.

2. Ang mga oposisyon sa usa ka Henerasyon sa Proyekto sa Dalan: India, Japan, USA, India

Ang Sinugdanan sa Sino-Pakistani Economic Corridor supak sa proyekto tungod sa pag-agi sa India sa rehiyon sa Kashmir nga nasakop sa Pakistan, ang hagit sa soberanya sa India ug integridad sa teritoryo, pamuhunan sa China sa Dagat sa India, pagkubkob sa proyekto ug ang kakulang sa transparency. Ang Japan, nga naghunahuna nga ang proyekto mahimong usa ka kahimtang sa geopolitikal sa medium ug hataas nga panahon, ibutang ang Japan sa usa ka kahimtang sa ekonomiya ug geopolitikal sa katapusan nga pag-analisar, naglihok usab sa India ug pagsupak sa proyekto. Gisuportahan niini ang inisyatibo sa US-India batok sa India, nga hugot nga nagbantay sa proyekto, ug usa sa mga kaatbang sa proyekto nga adunay niini nga pamatasan.

3. Paglikay sa usa ka Henerasyon sa Proyekto sa Dalan: Russia, European Union

Bisan kung ang Russia nagbarug isip usa sa mga nag-unang mga kauban sa proyekto, nahadlok sa dugay nga mga sangputanan sa geopolitikal nga proyekto. Sa limitado nga pagkalainlain sa produksiyon, lapad nga yuta, walay kutub nga lana, natural gas, mineral ug uban pang hilaw nga materyal nga kahinguhaan ug usa ka nagkulang nga populasyon, gisusi sa Russia ang posibilidad nga mahimong target sa hegemonya sa China sa taas nga termino, nga mag-amping sa proyekto ug mapugngan ang proyekto gikan sa paghulga sa Russia. nag-uswag usab. Ang pamaagi nga gisundan sa Russia nga may kalabutan sa proyekto mao ang kinaiya sa bulun nga ania niini, susihon kini ug mapugngan kini kung kinahanglan ”.

Bisan kung gipirmahan sa European Union ang Çin 2020 Strategy Agenda alang sa European Union-China Cooperation ile kauban ang China, ang kabalaka nga ang gi-subsub nga patigayon sa China modala sa dili patas nga kompetisyon batok sa mga nasud sa Union sa Europa nga wala pa masulbad. Bisan pa, gikonsiderar sa European Union ang mga oportunidad nga gihimo sa proyekto. Duha sa mga kahuyang sa EU nga sila wala’y usa ka kasagaran nga gahum sa militar ug wala’y usa nga managsama nga palisiya sa langyaw. Busa, bisan pa ang Strategy Agenda nga gipirmahan sa European Union sa proyekto, mahimo’g giingon nga ang mga myembro sa unyon wala’y managsama nga pamatasan ug nga ang matag miyembro nga nasud naghimo sa mga indibidwal nga mga inisyatibo sa lugar sa proyekto.

USA WAY PROYEKTO KALIWATAN ug Turkey

Turkey ang finance sa proyekto, nga mao ang co-founder sa Asian Infrastructure Investment Bank, sa China, ang miapil sa usa ka-Way Summit Belt ang pag-ayo nga nalambigit sa proyekto. Ang pagkawala sa pagsalig sa kasadpang kaalyado Turkey alang sa katapusan nga napulo ka tuig, ang West nga giduso kaniya sa pagpangita sa suporta sa Russia ug China sa pagbalanse sa kalibutan. emerging Turkey sa Asia niining bag-o nga sa ekonomiya powerhouse sa proyekto uban sa gikan sa usa ka kasaligan nga linya sa gawas sa Iran (China-Central Asia-Caspian Sea-Azerbaijan-Georgia-Turkey) sa pagkab-ot oportunidad sa pag-usab sa Turkey sa Central Asia, China sa Turkey Republic ' e. Apan, uban sa China ekonomiya proyekto nga misaka sa ibabaw sa Turkey Republic, Turkey ni geopolitical ug sa timbang, tugbang sa epekto sa populasyon kini mao ang tin-aw nga adunay usa ka panginahanglan sa suod nga kooperasyon uban sa Russia. Kini usa sa mga isyu nga nakapahadlok sa Russia bahin sa proyekto, ug tingali ang labing hinungdanon. Turkey-China nga relasyon sa sa pagpalambo sa sa kamahinungdanon sa papel sa pagdula Uighur Autonomous Region sa mga butang kinahanglan nga nakita nga gawas.

Usa ka KINABUHI nga dalan sa PROYEKTO ug CENTRAL ASIAN TURKISH REPUBLICS

Sa geograpiya, ang Central Asian Turkic Republics naa sa una nga lingin sa proyekto. Bisan kung kini tin-aw nga ang nagkadako nga impluwensya sa China ingon usa ka gahum sa ekonomiya madungog sa tibuuk kalibutan, kung ang proyekto malampuson o mapakyas, ang Republika sa Turkey sa una nga lingin mag-antus sa kadaghanan. Ang pagdugang sa impluwensya sa pang-ekonomiya sa Intsik sa medium ug long term, ang libre nga paglihok sa mga gamit, salapi ug labor adunay potensyal nga mabalda ang balanse sa populasyon sa Republika sa Turkey.Ang kalig-on sa Republika sa Turkey, nga usa ka buffer zone sa taliwala sa Russia ug China, dili lamang alang sa mga republika, apan usab alang sa seguridad sa Russia. Dili ra kini usa ka isyu nga ang mga Republika sa Turkey nga mabuntog sa ilang kaugalingon. Russia sa niini nga isyu kinahanglan nga giisip nga kon adunay usa ka panginahanglan sa suod nga kooperasyon sa Turkey ug sa Turkey Republic.

Usa ka KINABUHI nga dalan sa Proyekto ug TRABZON

Ang tensiyon tali sa US ug sa Iran, ingon sa usa ka Kaliwatan mabutang sa alanganin ang paggamit sa usa ka Road Project gikan sa Iran sa miaging West Asia agianan, China sa baylo nga sa niini nga agianan, kini mas gusto sa China-Kazakhstan-Azerbaijan-Georgia-Turkey-Europe agianan. Kini nga sitwasyon mao ang usa ka strategic nga bentaha sa atong nasud, Turkey mao ang mas duol sa pisikal Central Asia Turkey Republics. Usa ka kaliwatan sa West Asia, sa Dagat Caspian Corridor Project laing sa sa usa ka nga dalan pinaagi sa Turkey, bisan tuod, nga konektado sa mga pantalan sa Trabzon, Turkey Railway Network nga babagan ang proyekto sa kaayohan gikan sa Eastern Black Sea Region. Busa, ang bulawan sa sumpay sa Trabzon, Turkey Railway Network nga sa makausa pag-usab mao ang maayo.

Usa ka kaliwatan nga proyekto mao ang usa ka sa ekonomiya kooperasyon sa mubo ug medium nga termino sa usa ka proyekto sa dalan, nga nagakuha sa ngadto sa account sa long-term geopolitical hulga nga moresulta, sa kaimportante sa pagbaton alternatibo plano bahin sa Turkey sa proyekto mao ang dako nga. Turkey sa pagkuha sa bahin sa usa ka dalan nga proyekto sa usa ka kaliwatan, ingon sa usa ka resulta, mao ang usa ka strategic nga lakang nga makapalig-on sa bag-ong tibuok kalibutan nga kahimtang sa Turkey ni. "(mihuyop)

Pagpangita sa Balita sa Railway

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments