Nagtambong kami sa usa ka miting sa mga trabahante sa tren nga naghampak sa reporma sa anti-pension. Theiler Ang away alang sa umaabot nga mga henerasyon mao ang labing kaangayan, pag-undang sa mga mamumuo nga nagkahiusa nga nagdesisyon nga ipadayon ang welga ”.
Ang adlaw Martes, Disyembre 24, mga alas 10 sa aga. Pagkasunod adlaw ang holiday sa Pasko ug ang mga tawo nagdali sa pagkuha sa ilang labing bag-o nga mga regalo. Ang media nagpadayon sa kini nga anti-welga nga propaganda sa mga semana ug kanunay nga gibalikbalik ang masubo nga mga litrato sa mga bata ug pamilya nga dili makabiyahe tungod sa mga nahunong nga mga tren.
universalSumala sa balita sa Diyar Çomak gikan sa Sa pagsulat sa kini nga artikulo, 14 nga mga linya sa metro ang nasirado pa sa Paris, ang mga awtomatikong linya nga normal lang ang nag-operate (Metro 1 ug 14 ang mga awtomatikong drayber nga wala mga drayber), ug 50 porsyento sa mga TGV (High Speed Train) nga naghatag mga linya sa intercity wala nag-operate. Sa miting sa mga welgista nga among gitambongan, ang mga trabahante sa riles nagpasiugda pag-usab nga sila mogawas hangtod ang pagretiro sa pagretiro gikuha.
LYON GIBUTIHAN NGA PAGPANGLAKOT
Ang lokasyon mao ang Paris, o hinoon Lyon Station. Adunay labaw pa sa 100 milyon nga mga pasahero sa domestic ug langyaw nga miagi dinhi matag tuig, usa ka punoan nga linya nga nagsilbi sa habagatang silangan sa Pransiya; bisan ang ikatulo nga kinadak-ang estasyon sa tren sa Pransiya. Switzerland, Geneva, Lausanne, Basel ug Zurich; Turin, Milan ug Venice sa Italya; Usa ka internasyonal nga estasyon nga naghatag mga koneksyon sa Girona ug Barcelona sa Spain.
Sa pagtapos sa platform 23, ang mga trabahante sa tren nagpundok ug naghisgot sa pagpadayon sa kinatibuk-ang welga, nga sa dili madugay sila mouyon. Malintuwad sa. Dili lang kini bisperas sa Pasko karon. Sa ika-5 nga adlaw ug pagsugod sa kinatibuk-ang welga batok sa pension bill kaniadtong 20 sa Disyembre, ang mga trabahante sa tren nag-una. Sukad sa sinugdanan sa gobyerno, ang mga welgista nagpadayon sa pagpahid sa operasyon, nga nagtinguha sa paghimo sa pagbati nga ang pag-antos nga giantos sa mga lungsuranon sa mga tren ug subwey tungod sa mga mamumuo. Apan ang iyang nahimo nga wala magmalampuson, tungod kay ang suporta sa mga nagdagan sa tanan nga botohan naa sa 60 porsyento. Bisan kini gipakita kung giunsa nga napakyas ang gobyerno. Lakip sa natipon nga mga mamumuo adunay usa ka malipayong kahimtang; malipayon ug pahiyom. Kini tungod kay determinado sila nga dili makig-away alang sa Pasko, apan alang usab sa ilang hinungdanon nga suporta gikan sa katilingban. Ang mga donasyon sa mga lungsuranon gikan sa CGT (General Business Confederation) hangtod sa tabang sa mga welgista ug pagkahiusa sa vault nga milapas sa 1m nga euro.
UNSA ANG TINUOD NGA REFORM SA PENSION?
Usa sa hinungdanon nga mga punto sa reporma sa pensyon mao ang pagwagtang sa 42 nga mga pribadong rehimen sa pensyon sa kasamtangan nga sistema ug gipaila ang usa ka us aka "point procedure" nga sistema. Ang mga opisyal sa gobyerno, SNCF ug RATP (mga trabahante sa riles), EDF (labaw sa 80 porsyento nga Pranses nga suplay sa kuryente sa Pransiya ug prodyuser sa kuryente) o Paris Opera ... Gusto sa gobyerno nga tangtangon ang lainlaing mga sistema sa pensyon, matag usa nga gidumala sa mga awtonomikong pondo nga naghunahuna sa mga detalye sa mga propesyon. Sa tinuud, gusto sa gobyerno nga ihanay ang mga rehimen sa pensyon sa publiko nga sektor bahin sa pribadong sektor. Kini nga mga inisyatibo nabutang sa daghang mga higayon kaniadto ug sa lainlaing mga gobyerno, apan gipalagpot sila human sa daghang mga pakigbisog. Ang mga welga sa 1995 usa ka hinungdanon nga pananglitan. Sa pagkapangulo ni Jacques Chirac, kini na usab ang labing hinungdanon nga punto sa pakete sa reporma sa seguridad sa sosyedad nga gidepensahan ni Punong Ministro Alain Juppé, ug ang Pransya hingpit nga naparalisado sa 3 ka semana; ang tanan nga pampublikong sektor nag-welga, ang mga batan-on naa sa kadalanan ug gisuportahan ang kalihukan sa komunidad. Ingon usa ka sangputanan sa mga welga, kinahanglan nga molihok pagbalik ang gobyerno.
Pag-usab, kini nga "pag-usab sa ruta mahimong daotan alang sa tanan bisan sa duha ka mga hinungdan. Una: Sa kini nga pagbag-o, ang pagkalkula sa pensyon alang sa tanan nga mga sektor dili gyud malikayan. Ang ikaduha nga isyu mao nga ang kantidad sa "score önceden wala mahibal-an nga una, matag tuig ang gobyerno magtino niini pinaagi sa usa ka mando, busa wala’y bisan kinsa ang makahibalo kung pila ang pensyon nga ilang makuha hangtod sa usa ka tuig ang milabay. Ang hinungdan dinhi mao nga ang reporma mahimong hinungdanon nga kapakyasan sa mga mamumuo sa tanan nga lugar (publiko o pribado), ug ang mga trabahante sa riles nagpadayon sa pag-atake sa "tanan" ug sa umaabot nga mga henerasyon. Mao kana ang among gihisgutan sa matag trabahante sa riles.
'LIABILIDAD NGA NAGTUO SA NEGOSYO'
Una sa tanan, kinahanglan nga hinumdoman nga ang pulong nga "trabahante sa riles", ang Pranses nga pulong nga "cheminot", una nga gigamit sa pagtawag sa mga empleyado sa mga kompanya sa riles nga "naglakaw" sa mga agianan. Karon, kini nga konsepto nagtino sa bisan kinsa nga tawo nga nagtrabaho sa usa ka kompanya sa riles: Signaler, drayber, mekaniko, maintenance worker, operator, station chief ... Ang kompanya sa riles nag-iba-iba ug nagbag-o sa dagway sa modernisasyon sa mga riles.
Gipangutana namon si Sébastien Picca, isang miyembro sa unyon sa CGT, nga nag-welga sa 20 ka adlaw, nga gipangutana kung ngano nga ang propaganda sa gobyerno batok sa mga welgista sa kinatibuk-an mao ang keskin sharper sa mga trabahante sa riles :: "Ang mga katuyoan klaro, ang mga pakigbisog naguba ug nagpakita sa amon nga 'daotan'. Sumala sa kanila, ang makatarunganon nga mga tawo nanawagan alang sa katapusan sa welga. Gipasiugda nila ilabi na ang katapusan sa kapistahan sa katapusan sa tuig. Naglaum ko nga ang mga tawo dili mahulog sa kini nga lit-ag. Ang mga kamatuuran malayo sa propaganda sa gobyerno ug mga clichés batok sa mga trabahante sa riles, dili kami mga monsters. Sa sukwahi, ang among pakigbisog pabor sa panaghiusa ug kami kauban ang mga pasahero. Gipakita sa media ang nasuko nga mga pasahero sa mga tren ug subway gikan sa buntag hangtod sa gabii, mga panon sa transportasyon, ug mga tawo nga dili makasugat sa ilang mga pamilya alang sa Pasko. Ang mga nagmamando sa nasud nanawagan sa mga welgista nga mahimong 'responsable'. Tugoti sila nga matuman ang ilang mga responsibilidad. Gipahayag namon ang usa ka welga sa walay katapusan, ug ang responsibilidad alang sa kini nga spark nahauna sa estado. Ang kini nga balaod kinahanglan ibalhin, '' nga makadaot sa tanan.
Usa sa propaganda sa gobyerno ug media mao nga ang rehimen sa pagretiro sa mga trabahante sa riles "naghatag sa una nga pagbulag ug usa ka labi ka komportable nga pagretiro kaysa sa nahabilin nga populasyon". Ang sistema sa pensyon sa Pransya usa ka labing progresibo nga sistema sa kalibutan, sulti ni Sébastien. Kini gibase sa daghang kasaysayan sa unyon sa pamatigayon ug pakigbisog sa mga mamumuo. Ang kamatuuran nga adunay mga espesyal nga rehimen ug nga ang matag propesyonal nga sangay nga naghunahuna sa kaugalingon nga mga hagit usa ka progresibo ug moderno nga pamatasan, bisan kung gusto nila nga motuo kami. Nagbudlay kami nga dili mawala ang kini nga mga katungod. Nagtrabaho kami sa mga gabii, katapusan sa semana ug pagbalhin. Apan gihimo namon kini nga welga alang sa tanan, dili alang sa among kaugalingon. Mianhi ako dinhi kauban ang akong anak, ang among pakigbisog alang kanila. Nawad-an ko 100 euro sa usa ka adlaw nga welga, apan ania gihapon ako karon. Ginahimo namon kini nga welga alang sa kolektibo, alang sa among mga gituohan, ug labing hinungdanon alang sa among mga anak. ”
Miduol kang Thomas, ang drayber sa kargamento sa tren ug usa usab ka myembro sa unyon sa SUD-Rail, sohbetNagpadayon kami sa among trabaho. Si Thomas nag-ingon: "Gusto nila nga ipunting ang pagpamugos sa kalihukan sa mga trabahador sa riles tungod kay ang mga trabahador sa riles nagpahunong sa kinabuhi sa makahuluganon nga paagi gikan sa una. Usa ako ka drayber sa kargamento sa kargamento ug ang pagmaneho sa us aka tren nga 2-tonelada dili ingon ka simple sa makita. Pananglitan, ang pagpreno sa usa ka tren labi ka espesyal, nagkinahanglan og panahon aron maka-react. Nanginahanglan kini usa ka igo nga distansya. Kami ang responsable sa among tren ug mga tren sa among palibut. Kinahanglan nimo mahibal-an ang tanan nga mga pamaagi sa likod niini. Kung dili ka magsunod sa usa ka senyas, peligro ka nga makabangga sa usa ka tren sa imong atubangan ug ipameligro ang kinabuhi sa gatusan ka mga tawo. Kinahanglan nimo usab nga mahibal-an kung giunsa ang pag-ayo sa imong makina o karomata kung kini naguba. Adunay daghang nahibal-an sama sa mga lagda sa seguridad. Dili kini mga butang nga kinahanglan buhaton sa tanan nga edad. "
GUSTO sa mga magbubuhat 'PAGTABANG SA MAAYONG LIMA'
Nanawagan ang Pranses nga Presidente Emmanuel Macron sa mga trabahante sa riles nga magpahulay gikan sa ilang mga welga alang sa Pasko ug Bag-ong Tuig, samtang nagtawag alang sa pagtahod sa mga pamilya sa pamilya. Apan sa kasukwahi, ang mga striker nga naghimo aksyon kontra sa reporma sa pensyon gusto nga magtmak nga magpadayon sa kalayo nga buhi de sa panahon sa mga pista opisyal.
Kinahanglan naton ipunting; kini ang mga pagsulay nga ibagsak ang suporta sa publiko alang sa mga welgista, tungod kay gisuportahan sa publiko ang kalihukan, bisan pa nga nagpalupad sila sa daghang mga aparato sa propaganda, nga nagsamok sa mga opisyal sa gobyerno. Giingon sa mga trabahante sa riles, magpadayon ang welga tungod kay ang gobyerno nagdumili sa pagbalik ug dili makigsabot sa kanila gawas kung magpahamtang sila usa ka reporma nga wala’y gusto.
Sa usa ka pakigsulti sa pamantalaan sa Humanite, ang Secretary General sa CGT Railway Federation Laurent Brun miingon: "Oo, imbis nga magpuyo sa pag-antos sa pagretiro, gusto namon nga mag-antos sa pipila ka adlaw, pipila ka semana. Kini ang atong depensa. Gipanghinaut namon nga kini nga panagbangi mahimo’g kutob sa mahimo. Apan ang gobyerno ang naghagit sa kini nga kahimtang ug labi pa nga nag-atake. Busa, kini ang responsable sa gobyerno karon, ug mao kana ang kinahanglan nga masabtan sa tanan. Ang tanan nga mga empleyado kinahanglan nga molihok aron mahunong naton kini nga panagbangi pinaagi sa paglihok sa kini nga gobyerno. ”
NAKAKITA SA BULIG NGA BABAE: MAGTUON SA KARAP!
SohbetPagkahuman sa among, magsugod ang miting sa mga trabahante. Nahimo kini usa ka tradisyon alang sa klase nga mamumuo sa Pransya; Ang mga unyon wala magbuut kung ang welga mahitabo o dili, ang mga trabahante nga nag-welga magtagbo matag buntag ug kung kinahanglan, pagkahuman sa pagsulti pabor ug kontra, gipiho sa bukas nga pagboto kung magpadayon ba ang welga o dili. Si Fabien Villedieu, ang tagdumala sa Söze Sud-Rail union, nagsugod: "Adunay usa ka makasaysayang isyu sa likod sa among pakigbisog, busa adunay isyu sa pagretiro. Karong gabii Bisperas sa Pasko. Hinaut nga ang tanan makalingaw. Nahibal-an namon kung unsa ang gipasabut sa pagtrabaho sa Pasko ug Bag-ong Tuig nga adlaw, ug nahibal-an namon kung unsa ang makigsulti sa among mga anak sa telepono gikan sa layo sa mga holiday. Gihunahuna ko ang tanan nakong mga kauban; Malingaw sa paggahin og oras sa imong mga anak ug pamilya salamat sa welga karong gabii. Gigakos ug gakos sila. Ug wala kami igsapayan kung mawad-an kami sa 2 nga euro, tungod kay nakig-away kami alang sa among mga anak, ug wala nay katarungan ug halangdon nga pakigbisog kaysa sa away alang sa umaabot nga mga henerasyon.
Pagkahuman, ang Béranger Cernon, CGT-Cheminots Union Manager, gihatagan og gibug-aton ang panginahanglan sa pagpalig-on sa pakigbisog: Halayo gikan sa among mga pamilya. Ang atong pakigbisog mahanaw sa kasaysayan. Ang among karon nga sistema sa pensiyon usa ka makasaysayanon nga panulundon, ang kabilin sa mga pakigbisog sa mga tawo nga nagtukod niini. ”
"Ang hinungdanon nga butang mao ang pagpadayon sa pakigbisog tungod kay daghan ang mawala kanato. Dili naton mahimong ibilin ang atong sistema sa pensyon sa mga kamot sa kalibutan sa pinansya. Nakita ra nila ang bahin sa pinansyal. Makita namon ang among kinabuhi, among kaugmaon ug kaugmaon sa among mga anak. Kami nakigbisog sa among mga kasingkasing ug kasingkasing. Wala gyud ako mapasigarbuhon nga mahimong usa ka unyonista ug tigpasiugda sa tren, kung kami nag-inusara, wala kami, apan kami ang tanan kung magkasama kami. Bisan kung nawala ang among pakigbisog, mahimo naton nga tan-awon ang salamin ug isulti, 'Didto ako, nabuhi ko karong higayona, gipasigarbo ko ang away, wala kami mohunong bisan kung kini lisud.' ”
Pagkahuman gipasa ang boto ug nagdesisyon ang mga mamumuo nga magpadayon ang panaghiusa. Ang ilang mga anak, uban ang ilang mga bukton, nagpataas sa ilang mga kamot ug suportahan ang mga hampak sa ilang amahan. Sa Pasko karong tuiga, ang ilang amahan mahimo nga wala makadawat sa regalo nga ilang gusto, apan ang kahayag nga nagdan-ag sa ilang mga mata nagpakita kung unsa sila ka mapahitas-on sa ilang away sa amahan.
Ang mga trabahante sa riles nagpadayon nga mao ang nagmaneho nga kusog sa pakigbisog. Kinsa man ang makabuhat niana nga labi ka maayo kaysa kanila?
Mahimo nga una nga mokomentaryo