Ang Cengiz İnşaat-Duygu Mühendislik Business Partnership nagdaog sa tender alang sa Elin Pelin Vakarel Railway Line, nga naila nga labing lisud nga proyekto sa Bulgaria.
Ang malumo nga presyo sa linya, nga giisip nga labing lisud nga proyekto sa pagtukod sa Bulgaria sa miaging 70 ka tuig, mao ang 255 milyon nga euro. Ang linya nga 20 kilometros, nga naglangkob sa labing istratehikong bahin sa Bulgarian railway network, itukod sa pakigtambayayong sa mga kompanya sa Turkey.
Ang DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Joint Venture, gitukod ni Cengiz İnşaat ug Duygu Mühendislik, nagdaog sa tender alang sa 20-kilometrong Elin Pelin-Vakarel Railway Line sa riles nga nagdugtong sa Sofia ngadto sa Plovdiv.
Gibana-bana nga 1 bilyon nga euro ang gigahin alang sa linya sa riles, nga gitawag nga Sofia-Plovdiv nga linya, sa Bulgaria National Railway Infrastructure Company (NRIC). Ang labing hinungdanon nga yugto sa linya mao ang seksyon nga Elin Pelin-Vakarel.
Ang China sa proseso sa pag-bid, Turkey, Greece, Italy, Spain, Portugal, Poland ug Bulgaria nagkompetensya siyam ka mga kompanya. Sa pikas nga bahin, ang DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Business Partnership, nga gitukod ni Cengiz İnşaat ug Duygu Mühendislik, nag-atubang sa pisi.
Ang 6 kilometros sa linya sa tren sa 20 kilometros, nga makumpleto matag tuig, naglangkob sa doble nga tubo ug pagtukod sa tunel sa 7,68.
Kung mahuman ang istruktura ingon nahuman ang New Austrian Tunneling Method (NATM), kini ang mahimong labing taas nga tunel sa riles sa Bulgaria.
Dugang pa sa mga tunnels, ang 8 bridges, ang 11 culverts ug settlement matukod uban ang 700 meters. Gawas pa, ang Elin Pelin bag-ong istasyon sa pagtukod ug istasyon sa Pobit Kamık pagatukuron sa sulud sa proyekto, samtang ang Vakarel Station ug ang mga environs ipatukod usab. Ang mga sistema sa pagsenyas ug pag-monitor sa video sa linya sa 20 kilometrong pagatukuron usab pinaagi sa panagtambayayong.
Mahimo nga una nga mokomentaryo