Ang una nga imahe sa domestic nga awto gipaambit sa TOGG; Maingon adlaw sa wala pa ang pasiuna sa mga domestic sakyanan, Turkey ni Cars Initiative Group (TOGG) misaka kakuryuso bahin sa disenyo sa sakyanan ni mipakigbahin sa usa ka litrato gikan sa imong social media asoy. Opisyal gibutyag bisan tuod ang mga pagbati sa direksyon sa Turkey ni pirma sa Pininfarina disenyo sa sakyanan, mga mata milingi sa Italyano nga disenyo nga kompanya. Ang Pininfarina, nga adunay pirma sa daghang mga modelo sa industriya sa automotiko, labi na ang mga modelo sa Ferrari, nagdesinyo sa mga awto alang sa mga tiggama sa mga Intsik kaniadtong bag-o nga tuig.
Turkey ni Automobile Enterprise Group (TOGG) CEO GurcanTurkoglu Karakas, daghan miingon nga bahin sa proyekto, miingon sila mipili sa buhat uban sa labing maayo sa kalibutan sa kapatagan. Ang pagkalabi sa usa ka brand sa kalibutan sama sa Pininfarina sa laraw nagdugang pagkamausisaon bahin sa domestic auto gikan sa maayo sa maayo.
Ang gidaghanon sa mga adlaw nga nahabilin ni Presidente Recep Tayyip Erdogan aron ipakilala ang domestic nga awto aron mag-test drive sa Gebze Informatics Valley. Turkey ni Cars Initiative Group (TOGG) naugmad sa atubangan sa mga opisyal nga presentasyon ipahigayon sa Biyernes sa sakyanan, ang mga headlight sa sakyanan nga gikan sa tOGGer biswal sa social media asoy mipakigbahin. Ang mga litrato nga mahimong mahubit ingon usa ka teaser nagdugang pagkamausisaon bahin sa disenyo sa domestic nga awto.
Ang kompanya, nga nagdesinyo sa awto sa awto, nagsugod sa mga operasyon niini kaniadtong 1930 sa lungsod sa Turin, Italya sa ilalum sa ngalan ni Carrozzeria Pinin Farina, ingon usa ka workshop nga naghimo sa mga awto nga adunay espesyal nga bodywork sa linya subay sa mga gipangayo sa mga kustomer. Ang balay sa laraw sa Italyano, nga nagpakita sa una nga modelo niini, si Lancia Dilambda, sa awto sa awto nga si Concorso d'Eleganza Villa d'Este kaniadtong 1931, gipirmahan usab ang mga linya sa bodywork sa Hispano Suiza Coupé ug Fiat 518 Ardita sa parehas nga mga tuig. Ang kompaniya, kansang nickname gitawag nga "Pinin", usa ka tunog sa 1940s pinaagi sa pag-ugmad sa mga modelo sama sa Alfa Romeo 6C 2500 S ug Lancia Aprilia cabriolet.
Ang lakang nga nagdala sa Pininfarina sa entablado sa kalibutan gihimo kaniadtong 1951. Uban sa paghimog handshake ni Battista Farina ug ang nagpatukod ni Ferrari nga si Enzo Ferrari, usa ka bag-ong panahon ang nagsugod sa us aka kompanya sa Italya ug kalibutan sa automotive. Sa mga tuig sa 1950, ang Pininfarina, nga nagdisenyo sa 403 nga modelo alang sa Peugeot, labi na ang mga taghimo sa Italya, nagpakilala mga modelo sama sa Alfa Romeo Giulietta Spider, Fiat 1500, Lancia Florida II, Fiat Abarth Monoposto sa kini nga panahon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo