Black Railway sa Dagat aron Makahimo og Bag-ong mga Sektor sa Pagbaligya sa Ordu ug Rehiyon

Dad-on sa Black Sea Railway ang Bag-ong mga Sektor sa Pagbaligya sa Ordu ug Rehiyon; Si Servet Şahin, ang Presidente sa Ordu Chamber of Commerce and Industry (OTSO), miingon nga kung mahuman na ang proyekto sa riles, ang mga bag-ong sektor motungha sa Ordu ug sa rehiyon ug ang mga bag-ong relasyon sa patigayon molambo.

Ang Ordu Chamber of Commerce and Industry Servet Sahin, TRT Trabzon Radio, diin siya usa ka bisita sa mga live broadcast, Samsun Sarp Railway project ug si Samsun Ordu naghimo usa ka pagtantiya bahin sa riles.

Servet Şahin, nga nagtubag sa mga pangutana sa TRT Trabzon Radio; "Ang transportasyon sa riles mao ang labing barato, labing ekonomikanhon ug labing komportable sa us aka transportasyon. Sa parehas nga oras, kini ang labing hingpit nga paagi sa transportasyon kalabot sa polusyon sa kalikopan. Tungod niini, nagtuo sila nga adunay panahon sa riles sa ika-21 siglo.

"Gasto sa Railway 3/1 sa Dalan"

Gipasiugda nga ang riles nga gitukod sa mas mubu nga gasto kaysa sa dalan, si Presidente Şahin miingon; "Kung gitan-aw namon ang gasto sa mga termino nga $ 12 milyon matag kilometros sa haywey, ang gasto sa riles nga $ 4 milyon, busa ang usa ka moderno nga riles dali nga matukod alang sa gasto sa 6-lane nga dalan. Alang sa 6-lane highway, gikinahanglan ang gilapdon nga 37,5 metro o 40 metros, samtang ang usa ka two-track railway adunay gilapdon nga 13,5 - 14 metros. Kini usa ka maayo kaayo nga himan nga mahimo nga mas barato ug labi ka dali sa mga termino sa panimalus ..

"Ang riles magdala sa agianan sa dagat"

Kung nahuman ang transportasyon sa riles, si Presidente Şahin miingon nga ang transportasyon sa dagat ug dagat modaghan sa rehiyon. "Dili namon magamit ang among baybayon sa Black Sea karon. Bisan pa, sa umaabot, gamiton namon ang mga karsada sa dagat dungan sa pagtukod og mga riles. Kung ang transportasyon sa riles moabut sa among rehiyon, gamiton usab ang transportasyon sa among rehiyon. ”

"Ang Bag-ong mga Sektor sa Pagbaligya Mahimong Matawo"

Sa pagsulti nga ang mga bag-ong sektor sa patigayon mogawas sa riles, si Presidente Şahin miingon; "Gusto nila ang proyekto sa Samsun Sarp Railway nga moabut sa Ordu, apan pabor kami sa kini nga dalan nga makaabut sa Sarp gikan sa Giresun, Trabzon, Rize. Tungod kay kung ang riles sa pag-abot sa mga utlanan sa Georgia, Azerbaijan ug Dagat Caspian, mogawas ang usa ka bag-ong sektor sa pamatigayon. Pangunahan kini sa pagtungha sa mga bag-ong sektor ug pagdugang sa bag-ong komersyal nga relasyon sama sa turismo ug industriya. Kini nga agianan siguradong magdala ka hinungdan sa atong rehiyon. ”

"Ang Ordu Logistics Center mahimong"

Sa katapusan, giingon ni Presidente Şahin nga wala’y problema alang sa mga riles nga pagatukuron sa taliwala ni Samsun ug Ordu; ". Kung nahuman na kini nga proyekto, labing dali nga ang transportasyon sa balay mas sayon. Ang dalan kini hinungdanon kaayo alang sa Ordu sa mga termino sa turismo ug komersyal. Gikan sa Ordu hangtod sa Samsun, hangtod sa Ankara, tingali sa Paris, dali nga maabut sa usa ka modernong transportasyon sa tren. Sa samang panahon, ang labing nuts Army ang og sa Turkey, og ang labing dugos, og ang labing kiwi atong siyudad apan wala sa merkado kanila. Pagkahuman niana, kung mas dali ang transportasyon, mas dali alang sa Army ang pagpaila sa kaugalingon sa ubang mga nasud. Kung nahuman na ang proyekto sa riles, ang Ordu mahimong sentro sa logistik. Ang atong industriyalisasyon, nga kulang sa kita isip usa ka probinsya, molambo ug mas dali ang pag-uswag sa kalibutan ”.