Mga Proyekto sa Kocaeli Metro Line ug Pagtuon sa Posibilidad; Ang mga proyekto sa Northern Light Rail Line (HRS / LRT) ug mga pagtuon sa posibilidad nga giandam subay sa mga gipangayo sa pagbiyahe nga gitakda sa sulud sa Kocaeli Transportation Master Plan (KUAP).
Ang ruta sa North HRS Line nagsugod gikan sa Atalar Mevkii sa distrito sa Körfez ug nagsunod sa D-100 Highway ug natapos sa Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel Airport.
Ang linya sa likod nga bahin nga nagkonektar sa Izmit, Derince, Körfez ug Kartepe district center sa matag usa ug sa sentro sa lungsod sa Izmit. Ang nag-unang lugar sa pag-alagad sa linya nagalakip sa mga lugar nga puy-anan, hinungdanon nga mga kalihokan sa kasyudaran ug mga lugar sa negosyo.
Ang linya gilaraw nga ipadala sa duha ka mga yugto sa 2020 ug 2025 ka tuig. Ang seksyon sa 33,3km sa seksyon sa Dubai Port-Uzunciftlik sa sistema, nga adunay tibuuk nga gitas-on nga gibanabana.
Ang ruta sa linya magsugod sa ilawom sa ilawom sa Gulpo sa Distrito sa Atalar, nga mosaka sa ibabaw sa rehiyon sa Factories sa silangan, moagi sa istruktura sa viaduct sa istasyon sa Köseköy, moliko pabalik sa lebel sa istruktura ug magsunud sa D100 Highway ug ang linya matapos sa Cengiz Topel Airport. Ang linya subay sa ruta nagpadayon samtang 24km sa ilawom sa ilawom sa yuta, lebel sa 6,2km ug 3,1km viaduct. Ang estasyon sa 23 sa linya nga adunay total nga mga istasyon sa 17 nga ilawom sa ilawom sa ilawom sa yuta, ang estasyon sa 5 ug ang lebel sa 1 usa ka istruktura nga viaduct.
Pinauyon sa mga kinaiya sa operational, gibanabana nga magdala ang sistema sa mga pasahero sa 9.211 sa usa ka direksyon sa cross section sa peak hour sa pagbukas nga tuig ug kini nga kantidad maabot ang mga pasahero sa 2035 sa 17.168, nga mao ang nag-unang target target year, ug mga pasahero sa 2050 sa 25.856.
Kung ang mga resulta sa buluhaton sa modelo sa 2035 tuig gisusi sa linya sa riles sa tren, ang total nga 34.654 nga pasahero sa usa ka direksyon sa target nga tuig, ang total nga 48.339 nga pasahero sa duha ka direksyon matag oras sa ranggo, ang total nga pasahero nga 425.125 sa duha ka direksyon matag adlaw, total pasahero nga 144.967.474 sa duha ka direksyon matag tuig.
Ang Northern HRS Line (Atalar-Cengiz Topel Rail System) gilauman nga magsugod sa pag-operate sa mga awto nga 2020 lakip na ang mga ekipo nga ekipo sa tuig sa pagbukas sa 44, ug pagkab-ot sa usa ka kadak-an nga armada sa mga awto nga 2050 sa 167.
Ang bodega, nga naglakip sa storage area sa mga salakyanan, operasyon ug control center (TCC) ug mga workshops sa pagpadayon, gidisenyo sa lugar nga 24 m300 pagkahuman ni Yahya Kaptan, gibiyaan ang nag-unang linya gikan sa Km: 250.000 + 2.
Ang mga karatula nga mga interseksyon naayos sa mga interseksyon sa haywey ug ang duha nga mga pedestrian ug sistema sa riles ug pagkaluwas sa dalan gipalihok.
Mahimo nga una nga mokomentaryo