Ang Ankara Metropolitan Munisipal Director Directorate sa EGO nagpahigayon usa ka duha nga kapilian nga survey aron mahuptan ang naglungtad nga doble nga lingkoranan sa mga karwahe sa ANKARA o pagbalhin sa bag-ong sistema sa lingkuranan sa row.
Samtang nagserbisyo sa sobra sa 100 ka mga pasahero matag adlaw sa ANKARAY, nga nagserbisyo sa taliwala sa Dikimevi ug AŞTİ, giplano nga mobalhin sa usa ka laray nga linya aron mahatagan ang mga pasahero sa pagbiyahe sa mas komportable ug maalwan nga palibot.
"UNSAON NAKITA MO ANG ATONG MGA ANAK SA ANAKAR?"
EGO General Directorate, nga nag-organisar sa usa ka pangutana aron makuha ang mga ideya ug sugyot sa mga lungsuranon sa Baskent, adunay usa ka social media account ug üzerindenAmbot naunsa ko mga lingkuranan sa ANKARAY? ”.
Sa pagsulti nga adunay kusog taliwala sa 07.00-09.00 sa aga, labi na sa ANKARAY, nga naghimo sa usa ka panaw sa direksyon sa Kizilay gikan sa Dikimevi, gipasabut sa mga opisyal sa EGO nga ang mga pasahero sa Kurtulus ug College Stations naglisud sa pagbiyahe sa ANKARAY.
"ANG PASSENGER SA KAPANGYARIHAN MANGUTANA"
Gipasiugda sa mga opisyales sa EGO nga ang paghan-ay sa row seat magpakita sa usa ka homogenous nga pag-apod-apod sa density sa mga pasahero, nga adunay daghang mga bentaha ug naghatag sa mosunod nga kasayuran:
"Salamat sa bag-ong paghan-ay sa mga lingkuranan nga lingkuranan, ang kapasidad sa mga pasahero sa matag serye sa karwahe modugang gikan sa 240 ngadto sa 270. Ang sulod sa karomata labi ka malapad. Sa partikular, ang pagtipon sa mga lugar sa pultahan malikayan. Mas dali alang sa mga pasahero nga magbiyahe o gikan sa AŞTİ nga makasakay o mosakay sa mga tren. Ang mga pasahero nga nagbiyahe gamit ang ilang maleta adunay higayon usab nga ibutang ang ilang mga maleta sa mga lugar sa mga kilid sa mga pultahan. Ingon usa ka sangputanan sa pagdaghan sa mga lugar sa mga pultahan, ang mga may kapansanan nga mga pasahero (labi na ang mga nagbiyahe nga may mga wheelchair) mas dali nga maglihok panahon sa pag-landing ug pagsakay sa among mga sakyanan. ”
LALAKI NGA WAGON PARA SA PAGSulay
Sumala sa mga resulta sa survey, sa wala pa ang naglungtad nga mga lingkuranan sa mga karwahe gipulihan sa mga lingkuranan sa hilera, ang katunga sa numero sa kariton sa tren nga A13 gihimo aron maobserbahan ang mga pasahero ug ang bag-ong tunga sa laray nga paghan-ay gitukod sa lain nga katunga.
Gitugotan usab ang mga lungsuranon nga magdesisyon pinaagi sa pagtan-aw ug paggamit sa bag-ong laraw matag adlaw.
Si Yıldırım Beyazıt University Medical Faculty nga si Beyza Savaş, nga nagbiyahe uban ang usa ka bag-ong lingkuranan, miingon, "Ang mga naglingkod nga lingkuranan nagpadikit sa wanang ug nakalisud nga magbalos. Ang paglingkod sunod sa usag usa maghatag usa ka labi ka regular nga paggamit.Sa Erken Gazi University nga estudyante nga si Nurullah Demirci nag-ingon, bir Usa ka labi ka komportable nga pagbiyahe ang gihimo kauban ang paglingkod sa sulud. Sa akong hunahuna labi pa nga mapuslan ang pagluwas sa wanang. Ang paglingkod nga nag-atubang sa among tuhod wala maangay naglagot kami. Daghang mga pasahero ang makasakay sa istilo sa paglingkod ”. Ang isa pa nga pasahero nga nagbiyahe upod si ANKARAY Baki Akdogan nagsiling:
"Ang pagtandi sa ANKARAY ug Metro, ang Metro mas komportable sa mga termino sa landing ug pagsakay. Ang pagpadapat sa us aka subway nga sistema sa paglingkod makahatag mas komportable nga paggamit. Ang pagtimbang-timbang sa metropolitan pinaagi sa pagpakita niini sa opinyon sa lungsoranon pinaagi sa usa ka pangutana alang sa order alang sa seating nakuha usab ang akong apresasyon. ”
Alang sa Ankaray Seat Survey I-klik dinhi
Mahimo nga una nga mokomentaryo