Ang Osmangazi Bridge adunay bahin sa mga una nga pagtaas sa 2020 ug ang mga toll nadugangan 14 porsyento. Ang 14 porsyento nga pagtaas sa rate gipakita usab sa mga tol nga gi-apply sa Osman Gazi Bridge. Ang agianan alang sa mga pampasaherong awto sa Osmangazi Bridge ningtaas gikan sa 103.05 TL ngadto sa 117.90 TL, ug ang toll alang sa mga gaan nga komersyal nga salakyanan misaka gikan sa 164.85 TL hangtod sa 188.65 TL.
Ang mga pagbayad sa Osman Gazi Bridge gilista sa Enero 1, 2020:
Mga Proyekto sa BOT 2020 Tuig sa Osman Gazi Bridge Toll rates
(Sumpayan gikan sa 01/01/2020 sa 00:00)
| CAR CLASS | Iskedyul sa Bayad sa Bayad sa Osman Gazi (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- Lakip sa VAT
Uban sa labing bag-o nga pagtaas aron moadto sa Istanbul gikan sa Bursa mahal ang 20 TL. Kaniadto nga konektado sa Osmangazi Bridge gikan sa Gebze hangtod sa Bursa North exit gihimo pinaagi sa salakyan nga pasahero ang gibayad sa 136 TL. Karon nga bayad kini misaka sa 156 TL. (Istanbul box office ug bayad sa tulay)
Sa palibot sa Osmangazi Bridge
Ang Osmangazi Bridge o Izmit Bay Bridge mao ang ikaupat nga labing taas nga gitas-on nga suspensyon nga tulay sa kalibutan, nga adunay tunga nga gitas-on nga 5 metros ug tibuuk nga gitas-on nga 1.550 metros, nga gitukod sa taliwala sa Highway Dilovası Dil Burnu ug Altınova Hersek Cape sa sakup sa Highway 2.682.
Isip bahin sa proyekto sa Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, adunay 384 kilometros nga mga agianan sa motor ug 49 kilometros nga mga kalsada nga koneksyon, nga naglakip sa Osman Gazi Bridge. Ang pagtabok sa gul-anan pagminusan gikan sa 2 oras hangtod 6 nga minuto gamit ang tulay lamang, ug ang kasagaran nga pagbiyahe sa Istanbul-Izmir, nga nagkantidad og 8 ka oras kung mahuman ang tibuuk nga proyekto, mikunhod sa 3,5 oras. Ang mga pagtipig nga gihimo pinaagi sa paggamit sa tulay nga nagtabok imbis sa mga 95 kilometros nga mga kalsada, nga 1,5 kilometros nga labi ka labi sa kaniadto nga dalan sa estado ug 88 nga oras sa taytayan, mao ang panguna nga mga hinungdan sa pagkunhod sa oras sa pagbiyahe. Tungod kay ang naglungtad nga agianan sa estado moagi sa daghang mga sentro sa lungsod, dili magamit ang mga lagda sa kadali sa highway.
Mahimo nga una nga mokomentaryo