Sa 406 kilometros nga tulin nga linya sa tren nga magkonektar sa Ankara ug Sivas, ang mga riles nga gibutang sa 60-kilometrong seksyon gikuha tungod sa problema nga nahitabo sa "ballast". Gipunting nga ang balasto, nga gibutang sa linya ug nagplano sa pag-angat sa lulan nga mahitabo sa panahon sa transportasyon, nabuak, nabuak ug nabuak, nagpakita nga timaan sa pagkatigulang human makontak ang adlaw. Nadesisyonan nga pulihan ang balasto, nga wala na molungtad sa 5 ka tuig.
HaberturkPinauyon sa balita ni Olcay Aydilek gikan sa; "Sa pahimangno sa TCDD, gikuha sa kompanya ang mga riles sa 60-kilometros nga seksyon. Gisugdan niya ang pag-ilis sa ballast. Gipahayag nga kini nga proseso nahuman sa usa ka labi ka kadako. Ang mga tinubdan nag-ingon nga ang gasto (mga 10 milyon nga TL) ang nasakup sa kontraktor.
Lakip sa labing kadaghan nga nagpadayon nga mga proyekto sa imprastraktura sa Turkey nga hapit na matapos ang linya sa Sivas-Ankara High Speed Train. Aron maabot sa proyekto ang ikaduhang katunga sa niining tuig, libolibo ka mga tawo ang nagtrabaho og sobra sa napulo nga mga punto sa linya nga 406-kilometros.
Kung nahuman na ang proyekto, ang oras sa pagbiyahe tali sa Sivas ug Ankara nga adunay YHT mikunhod sa 2 ka oras. Kini mahimong 5 oras sa taliwala sa Istanbul ug Sivas.
Suliran sa Ballast
Samtang ang mga buhat sa konstruksiyon padayon nga paspas, gitino nga adunay usa ka problema sa "ballast" nga gibutang sa usa ka bahin sa linya. Nahibal-an sa mga kopya sa inspeksyon sa TCDD nga adunay usa ka teknikal nga problema sa "pagkatigulang" sa ballast sa usa ka 60 kilometros nga gitas-on nga lugar sa ilang mga pagtuon sa uma.
Mao ni, unsa ang usa ka ballast ug unsa ang problema? Ang mga bato nga gipahimutang sa ilawom sa riles sa linya ug gilaraw nga makuha ang karga nga mahitabo sa panahon sa transportasyon gitawag nga "ballast". Ang balast adunay kinabuhi sa ekonomiya nga 5 ka tuig. Kini nahimo nga ang balastado nga gibutang sa kini nga lugar nagpakita sa usa ka timaan sa "pagkatigulang" pagkahuman sa pagkontak sa adlaw. Gituohan nga dili niya madala ang karga ug nga sa wala madugay kini magkatibulaag.
Mga riles nga gikuha
Gipasidan-an sa pagdumala sa TCDD ang kompanya sa kontraktor nga nagpadayon sa proyekto. Ang mga riles sa seksyon nga 60-kilometros gikuha. Nagsugod ang proseso sa pagpalit sa Ballast. Giingon nga kini nga proseso nahuman na sa dakong sukod. Ang mga tinubdan nag-ingon nga ang gasto (giingon nga 10 milyon nga TL) gisakup sa mga nagpangontrata.
Mahimo nga una nga mokomentaryo