Sukwahi sa mga pag-angkon sa Minister of Transport and Infrastructure, si Mehmet Cahit Turan, ang IMM President, nga mihunong sa pagtukod sa Başakşehir - Kayaşehir metro nga konektado sa ospital sa siyudad, Ekrem İmamoğlu nahimo nga dili si Mevlüt Uysal.
Minister of Transport and Infrastructure Mehmet Cahit Turan, sa usa ka programa sa TV nga iyang gitambongan kagahapon, IMM President Ekrem İmamoğlu"Among ablihan ang ospital nga among gitukod sa Başakşehir, Kayaşehir sa Hunyo; Apan gipahunong sa miaging administrasyon ang pagtukod sa sistema sa subway ug imprastraktura sa highway nga makaabut sa kini nga ospital, ”ingon niya. Gipahayag usab ni Minister Turan nga ang Ministro sa Panglawas nagpahayag niini nga kasayuran bahin sa pagpahunong sa pagtukod kaniya.
Bisan pa, sukwahi sa kini nga mga pulong ni Minister Turan, nasabtan nga ang kanhing Presidente sa İBB nga si Mevlüt Uysal ang nagpahunong sa pagtukod sa linya sa Başakşehir-Kayaşehir metro. Ekrem İmamoğlu Sa laing bahin, ang IMM ubos sa pagdumala sa IMM nagsugod sa matag trabaho aron ibutang kini nga linya, nga mag-alagad sa ospital sa siyudad, ngadto sa serbisyo sa labing madali nga panahon, ug nagdugang sa trabaho sa pagpangubkob sa estasyon gikan sa 3 porsyento ngadto sa 25 porsyento. Gipadayon usab sa IMM ang mga pagtuon sa financing alang sa linya nga ibutang sa serbisyo sa 2022.
Ang proseso bahin sa pagtukod sa Başakşehir - Kayaşehir metro, nga gihisgutan ni Ministro Turan sa sulud sa gambalay sa sayup nga kasayuran, gihimo sama sa mosunud:
Nagsugod ang proyekto sa 2017 ug mihunong sa artikulo ni Uysal
Başakşehir - Ang Kayaşehir Metro Line Project gitanyag kaniadtong Marso 3, 2017. Gihatud ang site kaniadtong Abril 28, 2017 ug nagsugod ang trabaho. Kaniadtong Disyembre 29, 2017, nga adunay sulat numero 131 sa IMM nga si Presidente Mevlüt Uysal, ang tanan nga pagtrabaho sa linya nahunong. Sa sulat nga gipirmahan ni Uysal, giisip nako nga angayan nako nga kanselahon ang may kalabutan nga desisyon ug ipahibalo sa mga kontraktor ang pagkansela sa tender, ug alang sa pagtapos sa us aka kontrata sa among administrasyon aron maobserbahan ang ligal nga prinsipyo sa kalig-on ug kasaligan sa prinsipyo Naobserbahan nga kinahanglan ang mga kinahanglan nga lihok. Uban sa Pag-uyon sa Pagkapresidente No. 13 nga gipetsahan Marso 2018, 9, gipadayon ang mga pagtuon; Bisan pa, ang tanan nga mga buhat nahunong na usab hangtod Oktubre 2018, tungod kay wala’y pagpinansya alang sa proyekto ug pagbayad sa kontraktor sa konstruksyon nga dili mahimo. Hangtod kaniadtong Abril 2019, nagpadayon ang paggama sa kana nga rehiyon aron andam na alang sa pagbukas sa hospital sa syudad, aron dili makabalda sa pagbukas.
Ang pag-uswag sa lawas nahimo nga 2019 porsyento sa 25
Aron dili mapugngan ang gipunting nga 2020 nga pagbukas sa hospital sa lungsod, ang mga pagkubkob sa estasyon sa hospital sa lungsod gipadayon usab kaniadtong Abril 2019, nga nagdugang ang pag-uswag sa lawas gikan sa 3 porsyento sa 25 porsyento.
Kaniadtong post gikan sa Ministri
Naghangyo ang IMM sa mga proyekto sa talan-awon gikan sa Ministry of Health kaniadtong Hunyo 10, 2019, sa sulud sa sakup sa konstruksyon sa estasyon sa hospital sa syudad. Bisan pa sa kini nga hangyo, ang mga proyekto nga dili mabalhin sa IMM ug ang istraktura sa istasyon sa metro, nga usa ka babag sa pagtapos sa mga buhat sa disenyo, gipadala ra sa Ministry sa IMM kaniadtong 04 Disyembre 2019 ug pinauyon sa kini nga mga proyekto, ang estasyon sa arkitektura, electro-mechanical ug static. Ang mga buhat aron makumpleto ang katapusang laraw mahimo ra magsugod sa Disyembre 2019 tungod sa kini nga paglangan nga nahimo sa Ministri.
Ang Metro mahimong operational sa 2022 kung gihatagan pinansya
Ingon kadugangan, ang pagtukod sa mga tunel taliwala sa Onurkent ug Metrokent, nga gisuspinde gikan sa Hunyo 2018, gipadayon kaniadtong Septyembre 2019, labi na sa mga rehiyon nga adunay daghang mga lugar, dili kompleto ang pagtukod sa tunel nga naghulga sa kaluwasan sa kinabuhi ug kabtangan sa mga lungsuranon. Gibanabana nga 1 m nga pagkalot sa tunel sa NATM ang gihimo sa Line-1 sa Shaft-194 tunnels ug gibanabana nga 2 m sa Line-200. Aron hingpit nga matangtang ang peligro, nagpadayon ang mga pagtuon aron masiguro nga ang tunel nga permanente nga paghimo og coating nahuman sa labing dali nga panahon.
Karon, tungod sa mga problema sa pinansyal, hinay ang paghunas. Ang badyet nga gikinahanglan alang sa pagkompleto sa paghimo sa istasyon kini 200 milyon nga TL ug kung gihatag kini nga badyet, mahimo nga makompleto ang istruktura sa hospital sa syudad sa ikaduha nga tunga sa 2020. Dugang pa, usa ka badyet nga 1,5 bilyon nga TL + VAT ang gikinahanglan alang sa paghuman sa linya. Kung gihatag kini nga pinansya, ang mga gimbuhaton sa konstruksyon mapadali ug ang operasyon sa subway magsugod sa unang katunga sa 2022.
Ang transportasyon sa ospital ang prayoridad sa IMM
Sa pikas bahin, gihatagan ang masunud nga mubo nga kasayuran sa pahayag nga gihimo sa IMM:
"Ang pagkasensitibo sa atong Kapangulohan sa paghatag usa ka paspas ug komportable nga transportasyon sa mga lungsuranon sa mga hospital sa lungsod, nga giplano nga magserbisyo labi na ang usa ka hinungdanon nga bahin sa Istanbul, labi ka taas. Sa sama nga pagkasensitibo, gihangyo sa among munisipyo nga ilakip ang Sarıgazi (Ospital) - Taşdelen - Neonatal Metro Line, nga magsilbi ang City Hospital nga giplano nga matukod sa rehiyon sa Anatolian Side, apan ang buluhaton sa konstruksiyon dili masugdan tungod sa kakulang sa pondo nga gihatag sa sentral nga gobyerno. ”
Mahimo nga una nga mokomentaryo