Ang Airport sa Gaziantep Dili Malakip Sa Balangay nga Fog Barrier

Gi-upgrade sa State Airports Authority (DHMİ) ang anaa na nga Instrument Landing System (ILS) sa Gaziantep Airport hangtod CAT 2. Sa niini nga paagi, wala’y pagkansela sa paglupad sa dili maayong mga kahimtang sa panahon kung diin ang panan-aw mikunhod, ug kini dali nga makaabut sa yuta.

Si Hüseyin Keskin, General Manager ug Chairman sa Lupon sa DHMI, gi-upgrade ang sistema sa ILS gikan sa CAT 1 hangtod CAT 2, nga gipahibalo sa pagsugod sa tuig, nga hinungdanon alang sa pag-landing sa dili maayo nga kahimtang sa panahon. Gamit ang sistema nga giayo ingon usa ka sangputanan sa mga inisyatibo sa Gaziantep Governor Davut Gül ug Metropolitan Mayor Fatma Şahin, ang mga eroplano moduaw sa paliparan sa luwas nga kahimtang sa meteorolohiko nga mga kahimtang diin ang anggulo sa pagtan-aw mikunhod. Ang problema sa gabon, nga naglangkob sa 95 porsyento sa mga pagkansela sa paglupad, nasulbad sa niini nga paagi.

Gi-report nga ang mga aparato sa ILS, nga nagsugod sa pag-operate sa Gaziantep Airport kaniadtong 2006, dili maka-switch sa sistema sa CAT 2013 kaniadtong 2 tungod sa mga hinungdan sa kalikopan. Tungod sa pagdugang sa mga paningkamot ug pagbiktima, ang mga sangputanan sa pag-upgrade nga gipahibalo sa General Manager Hüseyin Keskin sa sinugdanan sa 2020. Ang sistema, nga malampuson nga gipasa ang mga flight flight nga gihimo ingon usa ka sangputanan sa mga kinahanglan nga pamuhunan sa mga inprastraktura ug pagtuon, nagsugod sa pagserbisyo. Sa mga bulan sa tingtugnaw, kung nasinati ang daghang mga pagbagulbol ug pagtaas sa mga pagkansela sa paglupad, labi ka komportable ug mapugngan ang mga kasamok.

Sa meteorological nga mga pagtuon ug mga sukod, natino nga ang gabon nga kisame sa taas nga kisame sa Gaziantep Airport adunay 45-56 metros. Ang sistema sa CAT 1, nga giserbisyohan kaniadto sa pag-upgrade, nakahimo sa pagpasa sa mga ayroplano sumala sa gitas-on nga 114-meter nga kisame. Kini nga kahimtang nakahimog daghang nabiktima sa tingtugnaw. Uban sa sistema sa CAT 2, ang mga eroplano gihimo nga moabut sa gabon nga wala makita hangtod sa 33 metros. Sa ingon, gihatagan ang mga posibilidad alang sa eroplano nga makaabut sa luwas nga gihatag.