Pag-angkon nga ibayad sa wala pa mabuksan nga mga yugto sa Istanbul Airport

Nahimo nga sa Istanbul Airport, diin usa ra sa upat nga mga hugna ang ninglihok, mabayran ang salapi tungod sa mga garantiya sa pasahero sa mga hugna nga dili ablihan gikan sa luwas sa estado.

SözcüPinauyon sa ulat ni Başak Kaya, ang Deputy nga si CHP Kocaeli Deputy Haydar Akar nagsulti nga ang kompanya makadawat bayad sa garantiya sa pasahero bisan kung wala pa ablihi ang ubang mga hugna. Gipahinumduman ni Akar nga ang Istanbul Airport gitanyagan sa modelo nga build-operate-transfer, ug ang tugpahanan gihatagan 25 bilyon nga 22 milyon nga Euros plus VAT sa usa ka 152 ka tuig nga operating period. Si Akar miingon:

"Ang estado naghatag usa ka porsyento nga 61 nga garantiya alang sa bag-ong tugpahanan. Gihatag usab ang exact sa SCT, VAT ug customs. Samtang ang gigarantiyahan nga bayad sa pasahero sa tanan nga mga tugpahanan sa BOT mao ang 15 Euros alang sa mga internasyonal nga paglupad, naa kini 20 Euros. Sa mga domestic flight, 3-2 Euros kini sa ubang mga landiganan ug 5 Euros dinhi. Ang tugpahanan naglangkob sa 4 nga mga hugna. Ang mga yugto sa 3 ug 4 ipadayon depende sa kahimtang sa 1 ug 2. Mao nga dili kini tin-aw kung kini buhaton pa. Kung adunay usa ka paghuot, ang kompanya magatukod sa ika-3 ug ika-4 nga mga hugna, kung wala, dili kini magtukod. "

Makuha sa operator ang iyang kuwarta

Gihatagan gibug-aton ni Haydar Akar nga ang gigarantiyahan nga kantidad sa mga pasahero pagatukuron nga mahibal-an nga ang ika-3 ug ika-4 nga yugto ang pagatukuron. Ang unang hugna adunay kapasidad nga 70 milyon nga mga pasahero. Pagkahuman sa ikaduhang hugna, ang kapasidad sa pasahero mahimong 2 milyon. Kung ang 90 milyon nga naipit, ang ikatulo nga yugto pagatukuron ug adunay kapasidad nga 90 milyon moabut. Kung ang Stage 3 maigo, ang Stage 20 tukuron. Bisan kung dili kini gihimo, makuha ang ilang mga kompanya sa ilang salapi. Isip sangputanan sa mga kasabutan sa gidaghanon sa mga awto nga imong gigarantiyahan ug ang pagbinayloay nga gihatag nimo, ang gobyerno dili makalikom sa salapi alang sa mga operator. Naghimo ka usa ka tunel sa parehas nga paagi. Nakasugat kami sa parehas nga litrato sa yuta ug sa kahanginan. ”