Si Mersin Metropolitan Mayor Vahap Seçer nahimong bisita ni Emine Eroğlan sa programa nga ginganlag "Gikan sa Mediteranyo hangtod sa Taurus" broadcast sa TRT Çukurova Radio. Gibanabana ni Mayor Seçer ang 9 nga nahabilin nga mga bulan sa programa ug gipatin-aw ang mga proyekto sa munisipyo. Giingon ni Seçer nga ang Metro, kung diin naigo nila ang una nga pagkalot sa 2020, dili lamang usa ka proyekto sa transportasyon, apan usa ka dako nga proyekto nga magbag-o ug magbag-o sa lungsod. Gipasiugda ni Seçer nga i-anunsyo sila ingon nga mga drayber alang sa mga bus nga mapalit sa dili madugay ug gusto nila nga makapalit sa mga babaye.
Si Vahap Seçer, ang Mayor sa Metropolitan Munisipyo, naghatag gibug-aton nga ilang gilakip ang importansya sa pagpanarbaho sa kababayen-an ingon usa ka munisipalidad ug miingon:
"Gihatagan namon og prayoridad ang mga babaye sa pagrekrut. Kaniadto, ang mga pagpalit gihimo uban ang hiniusang buhat sa Direktor sa Parke ug Hardin ug Direktor sa Pagpanalipod sa Kalikopan. Naka-recruit kami og 105 ka mga empleyado, tanan mga babaye. Namatikdan ang pagpanglimpyo sa kadalanan sa Mersin. Kay limpyo ang mga babaye. Walay torpedo didto, walay politikanhong pakisayran nga gipangita. Sa tanan namong mga babayeng lungsuranon nga miingon, 'Nagtrabaho gyud ko, mahimo nako kini nga trabaho', among nadawat ang mga giinterbyu ug kansang mga kondisyon angay. Nalipay sab kaayo ko nila. Panglawas sa imong mga kamot. Gihigugma ko usab sila. Himoa nga limpyo ang atong siyudad, mao nay akong gusto kanila. Naghatag kami og 155 pa nga trabaho. Gi-interview sila.
Ang mga pagpalit magsugod sa umaabot nga mga adlaw. Nahuman ang mga interbyu. Ang mga ngalan ipahibalo. Atong ipabuhat ang mga babaye sa pagpanglimpyo sa mga parke ug mga tanaman sa atong mga distrito gikan sa Anamur hangtod sa Tarsus. Gusto nako nga mga babaye ang among mga drayber sa bus. Bag-o lang mi nang-recruit og staff. Kami adunay 40 ka aplikasyon. Kadtong dili makapasar sa pasulit ug kulang ang manobela gitangtang, 33 ka mga bus driver ang nipuli. Babaye. Sa laing pagkasulti, kung ang mga nagkuha sa pasulit walay bisan unsang legal o teknikal nga kakulangan, among gi-recruit silang tanan. Karon mamalit na usab kami. Usa pa, kasagaran mga babaye nga drayber. Kinahanglan namon ang 100 ka bus. Gusto namon nga maghimo usa ka labi ka komportable ug kombenyente nga palibot sa transportasyon sa publiko alang sa mga tawo sa Mersin. 73 niini ang gipalit. Ang tender nahitabo niadtong Enero 3. Ang tender nahuman na. Makakuha kami ug 100 ka bag-ong mga drayber alang sa bag-ong bus. Kung ang atong mga babaye respetado, kadaghanan kanila mga babaye. Kami nagpakabana sa mga kooperatiba sa kababayen-an. Gitukod namo ang kooperatiba sa kababayen-an. Naghimo sila og importante ug bililhong trabaho. Ang nag-unang katuyoan dinhi mao ang pagbag-o sa produksiyon sa handicraft sa kababayen-an ngadto sa ekonomikanhong bili, labi na sa mga lugar sa kabaryohan. Kini mao ang hilabihan ka importante. Kini nag-atiman sa daghang mga isyu sa usa ka higayon. Ang babaye makaangkon og pagsalig sa kaugalingon, siya nagbarug sa iyang kaugalingon nga mga tiil, nag-amot sa badyet sa pamilya. Kini hinungdanon kaayo.”
Ang Metro usa ka proyekto sa modernisasyon
Si Presidente Seçer, kinsa mihatag usab og impormasyon bahin sa proyekto sa Metro, nga gi-tender sa miaging mga adlaw, miingon, “Importante ang pampublikong transportasyon. Ang Metro nagpasabot dili lang usa ka proyekto sa pampublikong transportasyon. Sa usa ka diwa, kini usa ka proyekto nga nagbag-o sa lungsod. Mahimo kini isipon nga usa ka sosyal nga proyekto, o mahimo kini isip usa ka proyekto sa sibilisasyon. Tungod kay ang modernong siyudad nagpasabot sa pag-uswag sa rate sa modernong siyudad sa matag diwa. Ang unang hugna kay tali sa silangan-kasadpan ug tali sa Mezitli Station. Unya ang ikaduha ug ikatulo nga hugna pagabuhaton. Sa among pag-abot, adunay proyekto ang miaging administrasyon, apan wala namo makita nga angay ang maong proyekto. Gibuhat namo kini. Magpadayon kami niining mga bag-ong proyekto. Sa pagkakaron, nakasulod na kami sa tender para sa unang hugna, ang 13.4 km underground rail system, "ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo