Ang una nga Şanlıurfa Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi naghimo og pahayag sa iyang social media account bahin sa proyekto sa Trambus.
Si Trambus, nga nakig-uban sa sistema sa transportasyon sa publiko aron mapadali ang transportasyon sa Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi sa Eski Şanlıurfa, wala usab makigbahin. Ang pahayag nga gihimo ni Nihat Çiftçi, ang Mayor sa Şanlıurfa Metropolitan Munisipalidad, nga gipahayag nga sa tibuuk nga kapasidad kaniadtong 21 Nobyembre, wala pa mabuksan sa transportasyon karon.
Ang kanhing Mayor Nihat Çiftçi, kinsa mipaambit sa iyang Opisyal nga Social Media Account bahin sa hilisgutan, naghimo sa mga mosunud nga pahayag: 'Ang among koponan nag-andam usa ka plano sa transportasyon sa riles sa lugar nga pang-publiko nga transportasyon sa Şanlıurfa. Sa pinuno sa tem nga nag-andam sa kini nga proyekto sa transportasyon, si Prof. Si Dr. Naa si Rafet Bozdag. Ang magtutudlo nga Rafet nagtrabaho isip akong consultant sa transportasyon. Nagtrabaho siya ingon usa ka magtutudlo sa transportasyon ug pangulo sa departamento sa transportasyon sa Munisipyo sa Istanbul Metropolitan sa daghang mga tuig. "
'Sa mga koponan sa among Transportation Department, nga gipangulohan ni Rafet, ang Kayseri Transportation Company. Ang opinyon sa koponan nga gilangkuban sa mga eksperto ug Yalova University; Ang labing abusado nga linya sa Şanlıurfan ang ika-43 nga linya nga adunay 63 ka mga pasahero matag adlaw, ang linya sa tram gikan sa sentro sa pagkolekta hangtod sa Balıklıgöl sa unang yugto, gikan sa sentro sa Şanlıurfa hangtod sa amihanan, ang Karaköprü Fair gikan sa tungatunga sa Şanlıur sistema sa riles gikan sa sentro hangtod sa istasyon sa transportasyon sa publiko, ikatulong hugna; Ang sistema sa rehas sa dalan Akçekale hangtod sa ospital sa Collection Center Eyyübiye, sa ika-upat nga yugto; Gipakita ang usa ka report nga ang problema sa transportasyon sa Şanlıurfa malutas sa kalim-an ka tuig pinaagi sa pagbutang sa usa ka sistema sa riles gikan sa dalan Mardin hangtod sa Harran University. Kini nga taho pinaagi sa among ahensya; Gisumite kini sa konseho sa munisipyo sa Metropolitan, gisusi sa among komisyon sa transportasyon ang isyu, ug gitugotan sa among konseho ang among kapangulohan sa mga termino sa proyekto. ''
Gikan sa among Ahensya, nakadesisyon sa pag-andam sa una nga hugna nga proyekto sa kini nga taho, nga mapalapad ang dalan alang sa uban pang mga hugna, aron maayos ang mga imprastruktura ug mga interseksyon. Samtang ang proyekto sa sistema sa riles sa unang yugto gitun-an; Gihangyo sa mga technical team nga ang tanan nga mga imprastruktura sa ruta nga moagi sa dalan sa Divan kinahanglan nga mokalagiw. Sa eksaminasyon nga gihimo sa General Directorate of Shuski, ang opinyon nga ang tubig, kanal, Telecom, kanal nga kanal, mga linya sa enerhiya molawig 4 hangtod 5 metros ang giladmon ug dili mahimo ang pagbalhin. Sa gihimo nga pagsusi, nakadesisyon nga imbis nga ibutang ang mga riles sa tram tungod sa kini nga imprastruktura, ang trambus nga adunay parehas nga mga dagway gawas sa riles nga angay tungod sa goma. Ang proyekto nga giandam sa mga koponan gilaraw aron maablihan ang malumo sa tanan nga mga kondisyon sa teknikal ug administratibo nga detalye. Ankara Firm alang sa kini nga malumo Bozankaya Nakadaog si AŞ sa usa ka kompanya. Ang kompanya adunay kahanas ug gipatuman ang malampuson nga mga proyekto sa transportasyon sa riles ug riles sa Kayseri, Bursa, Malatya ug daghan pang ubang mga probinsya. Ang malumo nga presyo sa proyekto sa Trambus 60 milyon. Ang 30 milyon niini nahisakop sa mga linya, mga bilding, kusog, mga catalyst, paghunong, ug uban pa nga mga superstructure. Sakup kini sa 30 11-meter nga mga trambus nga sakyanan sa 24 milyon. Ang kompanya nagsugod sa pagtrabaho. Natapos niya ang superstruktura sa oras. Subay sa desisyon sa conservation board, gihatagan dugang nga oras alang sa pipila nga mga pagbag-o sa proyekto. Dugang exchange rate sa Turkey sa panahon sa manufacturing TRAMBUS sakyanan. Tungod niini, ang kompanya nalisud sa paghimo niini nga mga makina nga nahimo niini. bulunarak sa paggamit sa Ministeryo, sama sa tanan nga mga kompaniya sa Turkey report sa biktima tungod sa exchange rate gitas-on. Sa gipalabas nga lehislasyon sa lehislatura, ang mga kontraktor nga kompanya gihatagan og katungod nga tapuson ang kontrata dugang o unilaterally. Ang kompanya sa kontraktor naggamit sa katungod sa usa ka dugang nga panahon sa 7-8 nga bulan alang sa paghimo sa mga makina gikan sa Transport Office. Sa wala pa magsugod kini nga panahon, nahuman na ang akong pagkapangulo.
Ang pagsabot nga dili ibalik sa publiko dili gyud tinuod. Kung nahuman na ang linya, daghang mga pagsulay ang gihimo. Malampuson nga ningsakay ang sakyanan sa awto. Ang katuyoan sa kini nga proyekto mao ang pagpatuman sa kaamgid sa linya 63 ug dad-on kini sa 40 nga mga trambus machine imbis 50-11 nga mga bus sa usa ka komportable, labi ka maayo nga kahimtang ug sa mas mubu nga oras.
Unsa man ang kinahanglan buhaton karon: Kung ang kompanya sa kontraktor wala pa matuman ang pasalig niini sa dugang nga oras; Ang garantiya nga natala diha-diha dayon sa institusyon ug ang linya pagawayon dayon ug molihok ang linya. Walay linya sa teknikal o administratibo sa kini nga proyekto. Ang katuyoan mao ang pagdala sa usa ka taas nga kalidad sa Transportasyon sa Şanlıurfa. Kini nga proyekto; karon dili kini mahimo sa presyo nga mas taas kaysa upat ka beses. Ang tanan nga mga detalye ug kamatuoran sa buhat sama sa akong gisulti kanimo. Kini nga mga isyu natago sa mga dokumento sa opisina sa transportasyon, ug ang mga eksperto ug mga opisyal nga nagtrabaho kauban kami nagpamatuod niini. Dili gyud sakripisyo ang kini nga proyekto sa pipila nga wala nahibal-an nga mga tawo nga dili gusto ang Sanliurfan mag-uswag. Sayud ang paghatag premium alang sa mga panglantaw nga gihimo.
Ang tanan nga kasayuran bahin sa proyekto sa Trambus naglangkob niini. Gitahod ko kini nga kasayuran sa publiko sa Şanlıurfa. (İbrahim Çakmak - Urfanatik)
Mahimo nga una nga mokomentaryo