Ang Solusyon sa Smart Intersection alang sa Trapiko sa Antalya Urban

Ang Smart Solution nga Solusyon alang sa Antalya Urban Traffic Flow: ang trapiko labi ka larino ug ekonomikanhon nga adunay mga smart intersection. Gisugdan sa lungsod sa Antalya Metropolitan Munisipyo ang aplikasyon nga "Smart Intersection" sa City Health Directorate Junction ug Laura Junction, diin ang trapiko ang labing ka busy, aron mapagaan ang dagan sa trapiko sa lungsod. Ang kinatibuk-an nga 25 milyon nga 6 libo nga 290 TL gasto sa pagtipig sa gasolina matag tuig makuha gikan sa duha ka mga interseksyon diin ang 503 porsyento nga pag-uswag ang naobserbahan.

Sa munisipyo sa Metropolitan, ang Department of Transportation Planning and Rail System nagpadayon sa mga kalihokan niini nga adunay katuyoan nga himuon nga labi ka hapsay ang trapiko sa transportasyon sa lungsod. Nagtinguha usab ang Metropolitan Munisipalidad aron mas paspas ang trapiko ug luwas sa mga interseksyon sa mga intelektibo. Uban sa sistema nga 'Intelligent Intersection', ang datos sa trapiko nga nakuha gikan sa mga interseksyon pinaagi sa mga sensor dinalian dayon ug ang pag-sign awtomatiko nga gitakda. Duha ka mga interseksyon sa syudad; Ang Provincial Health Directorate Junction ug Laura Junction gigamit sa 1.5 nga bulan salamat sa aplikasyon nga nakamit sa mubu nga panahon.

PAGLUWAS SA FUEL

Pagkahuman sa pagpatuman sa pagpatuman sa grabe nga trapiko sa parehong mga interseksyon tali sa 17.00-18.00 nga oras sa average 25 porsyento nga pag-uswag nakita. Salamat sa sistema alang sa paglipad sa mga oras sa pagbiyahe sa mga drayber ug mga pedestrian, ang tinuig nga pagtipig sa gasto sa gasolina nga 6 milyon 290 503 TL ang makakab-ot sa duha ka mga interseksyon. Gawas pa sa pagtipig sa gasolina, ang mahinungdanong mga pagminus sa pagpagawas, nga usa sa mga hinungdan nga hinungdan sa pagbag-o sa klima ug polusyon sa hangin sa mga lungsod, igahatag daghang hinungdan alang sa kahimsog sa publiko.

TRANSITIONAL IMPLOVEMENT

Si Nurettin Tonguç, Head of Transportation Planning and Rail System Department, mihatag sa mosunud nga kasayuran bahin sa operasyon sa sistema: ken Samtang gipatuman ang kasamtangang standard signal system, ang dagan sa trapiko gikontrol sa mga kompyuter ug mga kamera, samtang ang gidugayon sa mga suga sumala sa kusog nga nasinati sa interseksyon gitino sa intersection controller. Ang mga suga sa direksyon sa pagkunhod sa kusog sa pag-usab sa sakyanan sa kalit nga pula. Ang mga intense nga direksyon mahimong berde ug relaks sa mga interseksyon. Uban sa bag-ong controller sa intersection ug teknolohiya nga fisheye camera nga nakadagayday, ang trapiko sa intersection gisubay 24 oras sa usa ka adlaw. Gamit ang sistema, pag-ihap sa awto ug pagsubay sa butang, pag-klasipikasyon, pagdumala sa demand sa mga pedestrian, pag-pila, intersection sa intersection sa intersection, ulat sa direksyon sa trapiko, report sa direksyon sa trapiko, paglihok sa kaatbang nga direksyon, katulin sa dagan sa trapiko ug ang oras nga maagian ang mga sakyanan sa intersection. ”